鄭泉

1991.7畢業於安徽農學院農業機械化專業，獲工學學士學位。1994.7畢業於在中國農業大學車輛工程專業，取得工學碩士學位。

長期承擔《汽車理論》、《汽車設計》、《內燃機原理》、《汽車車身設計》等課程的教學任務。

車輛動力學與控制、汽車數字化設計技術、汽車企業管理等。

1）主持安徽省農業科技成果轉化項目：2BFJQ型系列免耕施肥玉米精確穴播機中試及產業化. 項目號：12040302006，2012—2014年。

2）主持安徽省軟科學重點項目：安徽省農業機械化發展趨勢研究. 項目號：10030503077，2010—2011年。

3）主持安徽省高等學校自然科學研究重點項目：基於機電耦合的電控驅動橋正向集成設計平台開發。項目號：KJ2013A125，2013—2014年。

4）主持安徽省高等學校自然科學研究重點項目：基於剛柔耦合系統的汽車懸架和轉向系統匹配優化與集成控制研究。項目號：KJ2007A061，2007—2009年。

5）主持安徽省軟科學重點項目：汽車零部件企業技術創新評價體系及評價辦法研究. 項目號：略，2007—2009年。

6）主持合肥市“十一五”科技攻關重點項目：汽車后驅動橋總成數字化設計平台的開發. 項目號：略，2007—2009年。

7）主持安徽省科技廳年度重點項目：設施農業中節水灌溉自動控制系統的設計與研究，2005-2007。

8）參與安徽省科技攻關計劃重點項目：基於（略）的汽車懸架智能專家系統設計平台的開發．2008～2009年（排名第2）。

9）參與安徽省高等學校自然基金重點項目：基於網路協同設計的重型汽車懸架系統集成優化設計研究．2010～2011年（排名第2）。

10）參與安徽省科技攻關重點項目：新能源汽車驅動橋關鍵技術開發及推廣研究．2011～2012年（排名第2）。

11）參與安徽省高等學校自然基金重點項目：玉米精確穴播機開發與推廣.2012-2013(排名第2）。

12）參與科技部農業科技成果轉化基金項目：1JHSX型秸稈粉碎機中試與產業化推廣.2011-2013（排名第2）。

13）參與安徽省自然基金項目：電控空氣懸架系統集成設計與控制機理研究.2013-2015（排名第2）。

1）汽車驅動橋數字化設計平台 通過安徽省科技成果鑒定。

2）汽車變速器軸與軸承性能分析軟體 軟體著作權。

3）汽車車橋零部件智能CAD設計軟體 軟體著作權。

1鄭泉，陳黎卿，王繼先．基於ADAMS/Car和Simulink的主動懸架遺傳模糊控制【【J】農業機械學報,2009,40(5)：5-9（EI收錄）。

2鄭泉，陳黎卿，王繼先．混合模式拖拉機車橋可視化設計系統【【J】農業工程學報，2010，26（2）：179-184（EI收錄）。

3Quan Zheng,Li-qing Chen, Jixian Wang.Research and Realization of Wheel Loader Differential Gear Visual Design System 【【C】IEEE ICMTME（2010） pp1051-1056（EI收錄）。

4Quan Zheng,Li-qing Chen, Jixian Wang.Research and Realization of Digital Design system Wheel Loader Main Reducer 【【J】Advanced Materials Research Vols. 97-101 (2010) pp 3403-3407（EI收錄）。

5 Yu-ming Wang, min-feng Huang, Quan Zheng（通訊作者）. Finit Element Analysis of Time-sharing 4WD Vehicle Transfer Case Based on Romax【【J】 Applied Mechanics and Materials Vols. 80-81 (2011) pp 832-836. ( EI收錄 )。

6鄭泉．懸架系統的控制特性對車輪隨機動載的作用【【J】合肥工業大學學報（自然科學版）2002，25（1）：131-134。

7鄭泉．基於遺傳演演算法—神經網路的半主動懸架控制模擬【【J】合肥工業大學學報（自然科學版）2002，25（2）：230-235。

8鄭泉，馮能蓮．車輛換擋控制及數據採集系統研究【【J】汽車技術2003，（3）：28-32。

9鄭泉，陳黎卿，王繼先．汽車前橋力學分析與軟體開發【【J】拖拉機與農用運輸車2008，35（4）：57-60。

10鄭泉，陳黎卿，何欽章．面向UG的差速器CAD系統開發【【J】機械傳動 2009，33（1）：38-40。

11鄭泉、楊方廷．車輪隨機動載與路面及車速相互關係的研究【【J】合肥工業大學學報（自然科學版），2001，24（1）：139-142。

12鄭泉、馬強、陳黎卿．基於遺傳演演算法的變速器優化設計【【J】機械工程師，2007（11）： 127-128。

13鄭泉、陳黎卿、宋宇．基於C#．NET的電力系統報表管理系統的開發【【J】工業控制計算機2008，（11）：61-62。

14鄭泉、陳敬賢、陳黎卿．基於遺傳演演算法的產品質量設計優化【【J】組合機床與自動化加工技術2008，（4）：4-7。

15鄭泉、陳敬賢、陳黎卿．模具企業生產優化調度研究及軟體系統實現【【【【J】機械製造2008，46（4）：63-65。

16鄭泉、陳黎卿、王繼先．汽車企業研發創新能力評價與實證研究─以安徽省企業為例【【J】科技管理研究，2009，（9）。

17 張家啟，鄭泉，王鈺明．基於UG與ADAMS的汽車差速器聯合模擬方法研究【【J】湖北汽車工業學院學報2011,25（1）：10-13。

18張家啟，鄭泉（通訊作者）,陶奕驍，等.面向大規模定製的汽車車橋變型設計方法研究【【J】機械科學與技術2011,30(9):1504-1507。

19謝佳志, 鄭泉（通訊作者）,黃民峰，等.基於XML的分動器自動裝配系統設計.【【J】湖北汽車工業學院學報2011,25（4）：43-46。