廈門地鐵
廈門市的城市軌道交通
廈門地鐵（Amoy Transit Rail(AMTR)，Xiamen Metro）是服務於中國福建省廈門市的城市軌道交通，其首條線路於2017年12月31日正式通車，使廈門成為中國內地第34座開通軌道交通的城市。
截至2021年6月，廈門地鐵已開通運營線路共有3條，包括1、2、3.號線，均採用地鐵系統，共77座車站（換乘站重複計算），地鐵線路總長98.4千米。
截至2021年6月，廈門地鐵在建線路共有3條，包括3號線二期、4號線一期、6號線一期等線路，在建線路里程總長約83.7千米。
2020年，廈門地鐵年客運量為1.14億人次，日均客運量約為31.14萬人次。
1984年，中國國務院批准的《廈門市城市總體規劃（1980年~2000年）》，僅考慮了地面電汽車公交。
2010年，廈門市全面啟動城市軌道交通規劃建設工作，成立市軌道交通規劃建設工作領導小組及工作機構。12月24日，廈門市城市軌道交通建設規劃編製完成並上報中國國家發展和改革委員會。
2011年5月31日，廈門市城市軌道交通建設及線網規劃環評正式上報中國原環境保護部。9月28日，廈門市城市軌道交通建設規劃及線網規劃環境影響評價報告獲原環境保護部批准。11月21日，廈門軌道交通集團有限公司掛牌成立。
2012年5月11日，《廈門市城市軌道交通近期建設規劃（2011~2020年）》獲中國國家發展和改革委員會批准。6月6日，《廈門市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》正式上報中國國家發展和改革委員會。
2013年8月23日，《廈門市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》正式獲批。11月13日，廈門地鐵1號線部分開工建設。
2014年4月1日，廈門地鐵1號線全線開工建設。12月30日，廈門地鐵2號線一期過海隧道段開工建設。
2015年1月31日，廈門地鐵2號線一期海滄段開工建設。7月1日，廈門地鐵2號線全線開工建設。12月28日，廈門地鐵3號線、4號線控制性工程開工建設。
2016年10月8日，《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016年~2022年）》獲中國國家發展和改革委員會批准。12月30日，廈門地鐵6號線一期馬鑾灣片區段開工建設。
2017年3月12日，廈門地鐵1號線全線貫通，全線車站主體封頂。4月30日，廈門地鐵1號線實現部分熱滑。5月8日，廈門地鐵1號線全線鋪軌完成。6月29日，廈門地鐵1號線實現全線熱滑。6月30日，廈門地鐵1號線實現全線電通。8月5日至8月25日，廈門地鐵1號線根據列車運行圖進行全線模擬試運行。10月6日至10月12日，廈門地鐵1號線舉行體驗式試運行活動，累計接待乘客18.1261萬人次。12月31日，廈門地鐵1號線正式運營，廈門成為中國第34個，中國大陸地區第31個開通運營地鐵的城市。
2018年5月9日，《廈門經濟特區軌道交通管理條例（草案）》公布，並公開徵求意見。11月13日，廈門地鐵2號線全線車站主體封頂。12月21日，《廈門經濟特區軌道交通條例》經廈門市第十五屆人民代表大會常務委員會第二十次會議表決通過，自2019年2月1日起施行。
2019年3月11日，廈門地鐵2號線過海隧道段貫通，標誌著廈門地鐵2號線全線貫通。5月13日，廈門地鐵2號線全線鋪軌完成。6月13日，廈門地鐵2號線實現全線電通。7月12日，廈門地鐵2號線開始空載試運行。9月19日，廈門地鐵2號線根據列車運行圖進行全線模擬試運行。12月21日，廈門地鐵2號線舉行市民體驗日活動，累計接待乘客26.8457萬人次。12月25日，廈門地鐵2號線正式運營。12月26日，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段開工建設。
2020年1月23日，《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016年~2022年）調整方案》獲中國國家發展和改革委員會批准。4月11日至6月30日，廈門地鐵在法定節假日和休息日對市民和遊客免費開放乘坐。9月26日，廈門地鐵3號線首通段（廈門火車站—蔡厝站，下同）全線貫通。12月18日，廈門地鐵3號線首通段全線鋪軌完成。
2021年4月8日，廈門地鐵3號線首通段根據列車運行圖進行全線模擬試運行。4月26日，廈門地鐵2號線東瑤站正式投入運營。6月25日，廈門地鐵3號線首通段正式運營。
| 線路 | 起訖站 | 站數 | 里程 | 車輛編組 | 標誌色 | 通車時間 |
| 廈門地鐵1號線 | 鎮海路站，岩內站 | 24站 | 30.3km | 6B | 橙紅色 | 2017年12月31日 |
| 廈門地鐵2號線 | 天竺山站，五緣灣站 | 32站 （運營30站） | 41.6km | 6B | 綠色 | 2019年12月25日 |
| 廈門地鐵3號線 | 廈門火車站，蔡厝站 | 31站 （運營16站） | 26.5km | 6B | 雲天青色 | 2021年06月25日 |
| 以上數據信息截至2021年06月 | ||||||
廈門地鐵線路圖（截至2021年06月）
| 線路 | 起訖站 | 首班車 | 末班車 |
| 廈門地鐵1號線 | 鎮海路站 | 06：30 | 22：30 |
| 岩內站 | 06：30 | 22：30 | |
| 廈門地鐵2號線 | 天竺山站 | 06：30 | 22：30 |
| 新垵站 | 06：30 | 23：00 | |
| 五緣灣站 | 06：30 | 22：30 | |
| 廈門地鐵3號線 | 廈門火車站 | 06：30 | 23：00 |
| 蔡厝站 | 06：30 | 22：30 | |
| 五緣灣站 | 06：30 | 23：00 |
| 行車間隔時間 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 線路 | 工作日高峰 | 工作日晚間 | 工作日其他時段 | 雙休日高峰 | 雙休日其他時段 |
| 廈門地鐵1號線 | 4分10秒 | 8分21秒 | 5分49秒 | 5分53秒 | 8分11秒 |
| 廈門地鐵2號線小交路 | | 8分 | 6分45秒 | 6分30秒 | 8分 |
| 廈門地鐵2號線大交路 | 3分20秒 | 16分 | 13分30秒 | 13分 | 24分 |
| 廈門地鐵3號線小交路 | 5分30秒 | 6分55秒 | 6分55秒 | 5分30秒 | 6分55秒 |
| 廈門地鐵3號線大交路 | 11分 | 13分50秒 | 13分50秒 | 11分 | 13分50秒 |
（註：1、工作日高峰指周一至周五早高峰07:00-09:00、晚高峰17:00-19:00時段；工作日晚間指周一至周五20:30-22:30時段；周末高峰指周六、周日8:00-20:30高峰時段。2、廈門地鐵1號線另設廈門北站高峰時段，為每天12:00-16:00，該時段內行車間隔時間為5分55秒。3、廈門地鐵2號線分大小交路運營，大交路運營區間為天竺山站—五緣灣站，小交路運營區間為新垵站—五緣灣站）
截至2018年4月10日，廈門地鐵1號線開通試運營100天，共計開行列車28479列次，運營里程82.7萬公里，列車運行圖兌現率100%，列車準點率99.98%；累計運送乘客1036萬人次，日均客運量10.36萬人次。
截至2018年12月30日，廈門地鐵1號線開通試運營滿一周年，共計開行列車106900列次，運營里程311.05萬公里，列車運行圖兌現率100%，列車準點率99.97%；累計運送乘客4166.09萬人次，日均客運量11.41萬人次。
2019年，廈門地鐵累計運送乘客5813.9萬人次，日均客流量15.93萬人次。
2020年1月，廈門地鐵2號線開通初期，廈門地鐵線網日均客流量達38.3萬人次。
截至2020年9月26日，廈門地鐵開通試運營滿1000天，共計開行列車42.7萬餘列次，列車正點率99.97%，運行圖兌現率99.75%，總運營里程1277萬餘公里，累計運送乘客1.87億人次。
2020年，廈門地鐵累計運送乘客1.14億人次，日均客流量約為31.14萬人次。
廈門地鐵的管理規章為《廈門經濟特區軌道交通條例》，該條例經2018年12月21日廈門市第十五屆人民代表大會常務委員會第二十次會議表決通過，自2019年02月01日起施行。
《廈門經濟特區軌道交通條例》制定通過之前的暫行管理規章有《廈門市軌道交通規劃管理辦法》（自2013年07月01日起施行，有效期5年，至2018年06月30日止）和《廈門市軌道交通控制保護區建設（作業）管理暫行辦法》（自2016年12月01日起施行，有效期2年，至2018年11月30日止）。
| 廈門地鐵1-3號線列車信息 | |||
| 所屬線路 | 1號線 | 2號線 | 3號線 |
|---|---|---|---|
| 編組 | 6B型 | 6B型 | 6B型 |
| 車輛數量 | 40列（240輛） | 51列（306輛） | 43列（258輛） |
| 最大載客量 | 2062人/列 | 2062人/列 | 2062人/列 |
| 最高速度 | 80千米/小時 | 80千米/小時 | 80千米/小時 |
| 車體材料 | 鋁合金鼓形斷面結構 | 鋁合金鼓形斷面結構 | 鋁合金鼓形斷面結構 |
| 供電方式 | 直流1500V架空接觸網受流 | 直流1500V架空接觸網受流 | 直流1500V架空接觸網受流 |
| 牽引系統 | 動力分散電傳動牽引系統 | 動力分散電傳動牽引系統、永磁電機牽引系統 | 動力分散電傳動牽引系統、永磁電機牽引系統 |
| 制動系統 | 架控空氣制動系統 | 架控空氣制動系統 | 架控空氣制動系統 |
| 製造單位 | 中車唐山機車車輛有限公司 | 中車唐山機車車輛有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司 | 中車長春軌道客車股份有限公司 |
| 車輛樣式 |  廈門地鐵 |  廈門地鐵 |  廈門地鐵 |
| 參考資料 | |||
廈門地鐵車站由廣州地鐵設計研究院設計，地下段採用全封屏蔽門，屏蔽門上方配有指示燈，線路板，本站，終點站和相隔站信息，屏蔽門下方配藍光防跌落燈條。站台層還配備LCD車輛距離預告屏，本線和全線線路表，殘疾人專用電梯，扶梯和自動扶梯。站廳層付費區配備詢問室，付費區外設衛生間，購票機，檢票機，安檢設備和超市、商店等。
廈門地鐵在各車站外一定距離處均設有主體顏色為藍色和白色的站外地鐵導引標識牌，車站每個出入口處均設有地鐵車站的入口標誌，主體顏色為黑色和藍色。出入口玻璃幕牆上有張貼行經該車站的線路及運營時間等信息。乘客可根據地鐵導引標識到達車站出入口乘坐自動扶梯或通過步梯進入車站站廳。
車站站廳和站台內設有黑底白字的燈箱指示牌，註明乘車、售票、客服中心、出口、電梯等的位置信息。站台屏蔽門上方設有白底黑字並配有線路識別色的線路及站點信息板，根據站廳內的導向標識，乘客可選擇正確的乘車方向。在站台區上方，設置有電子顯示屏，上面會顯示最近列車到站時間、下次開往下個站點的時間等信息。
 廈門地鐵站外導引標識 |  廈門地鐵車站出入口 |  廈門地鐵站內導引標識 |
•車票價格
廈門地鐵實行限時里程分段計價票制。
起步價4公里（含）2元。超過4公里后，4-12公里（含），按每4公里加收1元計價（不足4公里按4公里計價）；12-18公里（含），按每6公里加收1元計價（不足6公里按6公里計價）；18-28公里（含），按每10公里加收1元計價（不足10公里按10公里計價）；28-43公里（含），按每15公里加收1元計價（不足15公里按15公里計價）；43公里以上按每20公里加收1元計價（不足20公里按20公里計價）。乘客一次從進閘到出閘的有效時限為120分鐘。
上述地鐵票價僅限廈門本市行政區域內地鐵線路票價，涉及跨設區市行政區域地鐵線路段票價另行制定。
•車票種類
廈門地鐵實行一人一票制，車票介質包括實體票和電子票，車票種類主要包括單程票、紀念票、計次票、旅遊票、易通卡等。
單程票：在發售當日、當站使用有效，為藍色圓幣式樣。出閘時乘客須將車票插入閘機，閘機進行回收。
紀念票、旅遊票：分一日票（首刷進閘后24小時內）、三日票（首刷進閘后三日內）、七日票（首刷進閘后七日內）。票價分別為15元、40元、90元。持票者在有效期內可不限車站、次數、里程數使用。
計次票：分15次、30次、50次三種，售價分別為60元、120元、200元。計次票在有效期內不限車站、里程數，按次使用。
e通卡：指由廈門易通卡運營有限公司按規定發行的可跨地區、跨行業、跨法人使用的多用途商業預付卡，包括普通儲值卡、優惠儲值卡。其種類與適用範圍按照廈門易通卡運營有限公司的有關規定執行。
網路電子票：通過移動手機客戶端購買的車票，可通過客戶端憑掃描電子票二維碼進站。
• 購票方式
單程票購買：乘客可以在城市軌道交通車站自動售票機上購買。
紀念票、計次票、旅遊票購買：在城市軌道交通車站的客服中心購買。
e通卡購買：以e通卡購買使用有關規定為準。
網路電子票購買：通過移動手機客戶端購買。
•優惠政策
持e通卡刷卡的，按票價的9折優惠。
廈門本市學生持學生e通卡刷卡的，按票價的5折優惠。
廈門本市的勞模、烈屬、離休人員、重點優撫對象等持專用易通卡刷卡的，給予免費。
每名成年乘客可免費攜帶1名身高1.2米以下的兒童乘車。
使用廈門地鐵手機客戶端購買單程票，按票價的9折優惠
1.持e通卡刷卡的，按票價的9折優惠。
2.廈門本市學生持學生e通卡刷卡的，按票價的5折優惠。
3.廈門本市65周歲以上老人持專用e通卡、福建本省70周歲以上老人持《福建省老人優待證》每日高峰時段（早上07:00-09:00，晚上17:00-19:00）按票價的5折優惠，其餘時段免費。
4.廈門本市的勞模、烈屬、離休人員、重點優撫對象等持專用易通卡刷卡的，給予免費。
5.持現役軍人（含武警）的相關證件，解放軍的《離休幹部榮譽證》、《軍官退休證》、《文職幹部退休證》，傷殘人員的《殘疾人證》、《殘疾軍人證》、《傷殘國家機關工作人員證》、《傷殘人民警察證》、《傷殘民兵民工證》、《老幹部離休榮譽證》、《反扒執勤證》等乘車的，給予免費。
6.每名成年乘客可免費攜帶1名身高1.2米以下的兒童乘車。
7.使用廈門地鐵手機客戶端購買單程票，按票價的9折優惠。
| 換乘站點 | ||||
| 車站 | 換乘線路 | |||
| 呂厝站 | 廈門地鐵1號線 | 廈門地鐵2號線 | ||
| 湖濱東路站 | 廈門地鐵1號線 | 廈門地鐵3號線 | ||
| 火炬園站 | 廈門地鐵1號線 | 廈門地鐵3號線 | ||
| 體育中心站 | 廈門地鐵2號線 | 廈門地鐵3號線 | ||
| 五緣灣站 | 廈門地鐵2號線 | 廈門地鐵3號線 | ||
地鐵標誌
廈門地鐵標誌（雙色版）
•吉祥物
廈門地鐵吉祥物“愛萌”
•文化主題
廈門地鐵各線路遵照“一線一景”的原則，一條線路確定一個文化主題，根據沿線環境及人文特色提取出主題色彩和文化符號作為各線路的識別色和識別標誌。車站裝修的主題和色彩與線路文化主題和文化符號相呼應，以增強識別性。
| 線路 | 主題色（識別色） | 識別標誌 |
| 1號線 | 閩南紅（橙紅色） | 閩南古厝 |
| 2號線 | 鷺島綠（綠色） | 鳳凰木（廈門市市樹） |
| 3號線 | 雲天青（天藍色） | 白鷺（廈門市市鳥） |
| 4號線 | 蔚海藍（藍色） | 中華白海豚 |
| 6號線 | 桃園緋（紫紅色） | 三角梅（廈門市市花） |
•旅遊特色
廈門地鐵1號線跨海段“海景地鐵”
| 線路 | 起訖站 | 站數 | 里程 | 車輛編組 | 標誌色 | 預計通車時間 |
| 廈門地鐵3號線 | 蔡厝站，翔安機場站 | 5 | 10.3千米 | 6B | 雲天青色 | 2024年 |
| 廈門地鐵4號線 | 軟三東站，翔安機場站 | 12 | 44.8千米 | 6B | 蔚海藍色 | 2024年 |
| 廈門地鐵6號線 | 林埭西站，華僑大學站 | 13 | 18.8千米 | 6B | 桃園緋色 | 2024年 |
| 龍池大道站，林埭西站 | 7 | 9.8千米 | ||||
| 以上數據信息截至2021年06月 | ||||||
| 線路 | 起終點 | 線路長度 | 車站數 | 預計開工時間 |
|---|---|---|---|---|
| 廈門地鐵3號線 | 沙坡尾站，廈門火車站 | 8.292千米 | 5 | 2021年 |
| 廈門地鐵4號線 | 嵩嶼碼頭站，后溪站 | 24.82千米 | 8 | 未定 |
| 廈門地鐵6號線 | 華僑大學站，新店仔站 | 27.37千米 | 20 | 未定 |
| 以上數據信息截至2021年06月 | ||||
廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016-2022年）示意圖
2012年05月11日，中國國家發展和改革委員會批複了《廈門市城市軌道交通近期建設規劃（2011年~2020年）》。規劃顯示，2011年～2020年，建設1號線一期、2號線一期、3號線一期共3個項目，總長度75千米。
2016年10月08日，中國國家發展和改革委員會批複了《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016年~2022年）》。規劃顯示，2016年～2022年，建設2號線二期、3號線二期、4號線和6號線一期共4個項目，總長度152.2千米，並對3號線一期東部局端改線。到2022年，形成5條線路、總長約224千米的軌道交通網路。
2020年1月23日，中國國家發展和改革委員會批複了《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016年~2022年）調整方案》。根據調整內容，第二期擬將3號線二期終點延伸至廈大南門站，增設車站4座，增加里程7.35千米。05月，廈門軌道交通集團發布《廈門市軌道交通3號線南延段工程環境影響評價第一次信息公告補充說明》。《說明》顯示，為進一步擴大工程服務範圍，擬將工程起點由廈大南門站繼續向西延伸至沙坡尾站，至此3號線南延段共計增設車站5座，增加里程8.292千米。
廈門地鐵的開通縮短了人們原有的時空距離，增強了公共空間的可達性，為沿線各重點功能區、綜合交通樞紐、商貿區及居住區之間提供方便快捷的交通聯繫。廈門地鐵作為廈門的城市交通動脈，除了改變城市的交通結構，改善城市公共交通條件，還將改變傳統居住觀念，優化城市功能空間布局，帶動傳統商圈的升級換代。（台海網評）
隨著廈門市跨島發展戰略的深入實施，廈門正朝著海灣型城市升級拓展，在這一進程中，廈門地鐵扮演著新引擎和助推器的重要角色。廈門地鐵將廈門本島與大陸腹地聯繫在一起，加速消除島內外的心理隔閡，加速融合，為真正實現城市格局跨島拓展、產業結構跨島優化、公共服務跨島覆蓋、人文內涵跨島提升、實現島內外一體化提供堅實保障。廈門地鐵還將帶動商務、購物、文化、服務、教育、休閑健身、交通換乘等各類功能設施的布局和完善，最大限度讓廣大市民就近完成社會活動。（廈門網評）
基本信息
- 中文名
- 廈門地鐵
- 外文名
- Amoy Transit Rail(AMTR)，Xiamen Metro
- 開通時間
- 2017年12月31日
- 運營機構
- 營運地區
- 中國福建省廈門市
- 目前狀況
- 運營中
- 運營線路
- 3條（截至2021年6月）
- 車站數量
- 77座（截至2021年6月）
- 運營里程
- 98.4.9km（截至2021年6月）
- 線路類型
- 地鐵系統
- 年客運量
- 1.14 億人次（2020年）
- 日均客運量
- 31.14 萬人次（2020年）
- 日最高客運量
- 94.42 萬人次（2021年5月2日）
- 報站語言
- 普通話、閩南語、英語
- 票價區間
- 2元至8元（按里程計費，起步價2元4公里）
- 管理規章
- 《廈門經濟特區軌道交通條例》