塑料齒輪

塑料齒輪

塑料齒輪是齒輪中之一，其材質為塑料。

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。現代齒輪技術已達到：齒輪模數O.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達十萬千瓦；轉速可達十萬轉/分；最高的圓周速度達300米/秒。

塑料齒輪

製造各種塑料齒輪有：直齒輪、斜齒輪、蝸輪蝸桿、皇冠齒輪、錐齒輪、行星齒輪、牙箱、阻尼齒輪、漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等各種大小模數齒輪，非標準怪異齒輪、多工藝配合複雜包膠齒輪、國外標準低雜訊齒輪等。

選擇各種工藝參數的齒輪組合可以有效的達到所設計的使用要求，如減速、增速、定時、能量轉換、定位定點等功能。

產品應用於微型電機、電子產品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業。如在汽車後視鏡、大燈調節器、定時器、微型電機、減速器、印表機、傳真機、照相機、DVD機芯、碎紙機、複印機、按摩器、玩具機芯、儀器儀錶、醫療器械、吸塵器、自動咖啡機等產品中都用到不同的齒輪組合。齒輪系統雜訊發生的原因主要有以下幾個方面：1、齒輪設計方面：參數選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結構不合理等。 2、齒輪加工方面：基節誤差和齒形誤差過大，齒側間隙過大，表面粗糙度過大等。 3、輪系及齒輪箱方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的迴轉精度不高及間隙不當等。 4、其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。

齒輪在傳動中的應用很早就出現了。公元前三百多年，古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。中國古代發明的指南車中已應用了整套的輪系。不過，古代的齒輪是用木料製造或用金 屬鑄成的，只能傳遞軸間的迴轉運動，不能保證傳動的平穩性，齒輪的承載能力也很小。