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圓規

2010年第7號颱風

颱風圓規(英語:Typhoon Kompasu;台灣譯作康伯斯,港澳譯作圓規;國際編號:1007;JTWC編號:08W),是2010年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。“圓規”是由日本所命名,意指圓規星座。產生於2010年8月26日,消散於8月29日。該颱風造成日本、朝鮮、中國福建等地大規模受災。

正文


形成過程

,聯合台警低壓區雅蒲島以東約305公里的太平洋的楚克附近海面形成,並且在形成之初就有了熱帶氣旋的雛形,但由於受到當地較強的垂直風切變影響而一直未見有形成熱帶氣旋的跡象。
,低壓區始北移,穿越關島。在關島西北約370公里處,此低壓區已經進入了垂直風切變微弱的水面上,而其東緣雲帶發展成熱帶對流高層槽。就在同一天,日本氣象廳和JTWC將此低壓區升格為熱帶低壓 zh-hant:熱帶低氣壓,且JTWC報告說此低壓區已加強成為熱帶低壓 zh-hant:熱帶低氣壓。
,熱低壓 -:熱低壓轉移菲律賓球管局責範圍,隨熱帶風暴Glenda。而當天晚點時候,日本氣象廳報告稱Glenda已增強為熱帶風暴,並命名它為圓規。
8月29日午夜時分,美國聯合颱風警報中心為該熱帶低壓 zh-hant:熱帶低氣壓發出了熱帶氣旋生成預警,但當時尚未為其定位為一熱帶氣旋;直至早上,聯合颱風警報中心直接為此熱帶低壓 zh-hant:熱帶低氣壓“越級”升格至熱帶風暴,且已有颱風眼的結構。同時JTWC評估颱風圓規的強度約165公里/小時(100英里)。
8月30日,圓規颱風掠過沖繩縣,JTWC和日本氣象廳皆報告說颱風已經達到頂盛,而預估風速則分別為185公里/小時(115英里)和150公里/小時(90英里)。
9月1日颱風圓規近逼韓國(2張)

行進路線

編號名稱時間北緯東經中心氣壓最大風速移動速度移動方向7級風半徑10級風半徑
201007圓規2010-08-31 20:00:0027.4127.49653830西北23080
201007圓規2010-08-31 17:00:0026.8128.29653830西北230100
201007圓規2010-08-31 14:00:0026.2128.69604030西北230100
201007圓規2010-08-31 11:00:0025.6129.19604030西北230100
201007圓規2010-08-31 08:00:0025.2129.49604030西北230100
201007圓規2010-08-31 05:00:0024.9129.89653825西北20080
201007圓規2010-08-31 02:00:0024.5130.39653825西北20080
201007圓規2010-08-30 23:00:0024131.29753320西北20080
201007圓規2010-08-30 20:00:0023.8131.49753316西北20080
201007圓規2010-08-30 17:00:0023.6131.59753315西北20080
201007圓規2010-08-30 14:00:0023.41329802815西北160
201007圓規2010-08-30 08:00:0022.9132.69902315西北西160
201007圓規2010-08-30 02:00:0022.11349981815西北160
201007圓規2010-08-29 20:00:0021.3134.79981820西北100
201007圓規2010-08-29 14:00:0021.1135.4100216

颱風特點


特點一:一場有第四者插足的三角戀愛
三颱風相互影響,彼此生消,對圓規颱風的移動路徑、大
颱風圓規(2張)
小、移動速度都產生了很大的不確定性。氣象專家認為,這就好像一場三角戀愛再加上副高這個第四者插足,故事的結局從一開始就變得撲朔迷離,也引發了全球颱風預報機構的各異的預報結論秀,其預報結論的差異性和發散性十分明顯。而一個被稱之為藤原效應的科學名詞,再度成為困擾各國氣象專家的熱門辭彙。
特點二:這是一次高難度的高爾夫推桿
圓規颱風個頭非常小,7級風圈直徑僅為230公里。但是,這個小個子的能量非常強,近中心最大風力達到了13級。同時,這個傢伙又是一個跑步高手,移動速度達到了30公里每小時。它就好比一隻高爾夫球,而上海的地理面積相對於颱風和陸地而言也只是一個點,要預測這個颱風是否會擊中上海這個點,就如同預測距離數十米的高難度高爾夫推桿一樣難。
特點三:咫尺之間會產生完全不同的感受
正因為圓規的個頭小、能量足,如果這個颱風路徑向西偏50公里可能就會對上海產生十分嚴重的影響,而向東50公里就可能沒有影響。因而,當圓規擦過上海以東海面時,市民可能並不會感受到他的兇猛。另外,目前國際上能夠達到的最好的颱風路徑平均誤差也有110公里之多。而這個能量十足的小個子,如果向西一些,上海則可能是完全另外一種景象。

預報預警


1、浙江省
當地發出最高熱帶氣旋警告:颱風橙色預警信號
2010年8月31日
中午12時40分,浙江省舟山市氣象台發布颱風橙色預警信號,估計8月31日下半夜起舟山沿海海面風力將逐漸增強到8-10級,9月1日早晨起將繼續增強到10-12級,颱風中心經過的附近海域風力在12級以上。舟山市宣布山區中小學校推遲開學一天,以確保師生安全。
2、江蘇省
當地發出最高熱帶氣旋警告:颱風藍色預警信號
2010年8月31日
下午16時00分,江蘇省氣象台發布颱風藍色預警信號,預計未來24小時內南通鹽城連雲港等地區沿海海面平均風力9-10級,陣風11級。
3、上海市
當地發出最高熱帶氣旋警告:颱風藍色預警信號
2010年8月31日
下午17時00分,上海市氣象台發布颱風藍色預警信號,預計8月31日下半夜到9月1日將出現6-8級大風,長江口區及沿江沿海地區風力可達8到10級。2010年9月1日,上海市政府為了在颱風圓規影響上海期間保證中小學生的安全,決定全市各中小學、幼托園所在9月1日停課一天,而進入上海虹橋機場和浦東機場的航班也將做出調整。
4、山東省
當地發出最高熱帶氣旋警告:颱風藍色預警信號
2010年8月31日
下午17時00分,山東省日照市氣象台發布颱風藍色預警信號,預計9月1日下午到夜間,日照近海風力逐漸增強到7級,陣風9級。

災害影響


日本

由於日本上空有副熱帶高壓發展,令颱風圓規初時一直向
颱風圓規(2張)
西北移動。8月27日,美國空軍在沖繩縣的空軍基地開始防範熱帶風暴08W。第二天早晨,熱帶氣旋警告確定在第三級。8月29日,氣象預測認為風暴將會加強,風力可能將會超過130公里/小時(81英里/每小時),TCCOR水平提高到二級。縣內所有軍事人員和居民皆被要求完成準備工作,並在颱風來襲時待在室內。8月30日在圓規颱風在頂盛時吹襲了琉球群島,尤其以接近暴風中心的沖繩地區最為嚴重,而最高警戒等級TCCOR一級E(緊急)也被發布。隨著颱風經過,沖繩縣的颱風也獲得解除。暴風圈之後通過朝鮮半島後進入日本海,隨後東移至日本津輕海峽時,轉化為溫帶氣旋
圓規颱風經過沖繩縣所挾帶的強風暴雨,造成約32000萬戶住宅停電。在本部町所測得最高總雨量約126毫米,最高風速超過每小時一百五公里(93英里)。日本陸上自衛隊在岡山縣舉行例行演習時,不幸遇上雷擊,共有8人受傷,其中還有2人一度意識模糊,其他人則手腳和腰部感到麻痹,幸好送醫后並無大礙;美國空軍當地基地隊長Adam Vaccarezza則報告說基地有一混凝土塔因颱風而倒塌。雖然圓規颱風掠過沖繩時並沒有生命損失,但仍有5人受傷,有些房子屋頂也因為風暴而毀壞,那霸市街頭也嚴重淹水。此外,圓規颱風導致航空公司取消432航班,影響約57126人。但在東海黃海一帶,圓規受西風槽影響轉為向東北移動。以薩費依-辛普森颶風等級的一級颱風強度在韓國首都首爾登陸,為該地自2002年颱風威馬遜以來首個直接吹襲首爾的熱帶氣旋,更是韓國自颱風鳴蟬以來吹襲韓國最強的颱風。9月2日上午,攜帶大風大雨的第7號颱風“圓規”比預期提前登陸,對韓國首爾地區的上班族造成了眾多不方便和混亂。當地時間2日上午5時20分左右,首爾地鐵1號線的電源被中斷,來回於首爾和仁川之間的路線全面停運。對此Korail表示,電線受颱風影響被沾上了異物,因此停電,目前正在進行緊急搶修。對於颱風所造成的交通影響,首爾市教育廳當天下令,首爾地區的所有公私立幼兒園停課一天。另外,市內的所有小學、中學、和高中,上學時間推遲2小時。

朝鮮

朝鮮中央通訊社15日援引相關部門的統計說,9月初橫掃朝鮮的颱風“圓規”造成數十人死亡和嚴重經濟損失。報道說,“圓規”帶來的強降雨和暴雨造成一些山體滑坡,摧毀了3300多棟住宅,8380戶居民失去家園和財產,目前只能居住在臨時安置處。同時,有3.05萬公頃農田被淹,230多棟公共建築和生產設施、170多處公路和250米鐵路路基被完全沖毀,6.59萬米鐵路受到泥石流的影響。此外,一些地區的輸電線路、水源地和自來水管網也遭到破壞。
報道說,這次颱風災害導致災區電力和飲用水供應中斷,交通受阻,糧食和藥品不能及時送進災區,給災民生活造成很大困難。
這是朝鮮媒體首次報道颱風“圓規”造成的人員和財產損失情況。在此之前,朝鮮《勞動新聞》14日報道了災區幹部群眾正大力投入救災和災后重建的情況。

福建

為防抗“獅子山”、“南川”、“圓規”三大熱帶風暴來襲,截至8月31日15時30分,福建已有4.8萬艘沿海作業漁船進港避風,轉移海上人員13.79萬人,其中海上養殖漁排人員0.59萬人。兩岸海上客運直航航線——“兩馬”航線31日起全面停航。福建省防汛辦表示,根據颱風的發展動向,福建分區分批組織船隻回港和人員轉移,船隻回港和人員轉移現仍在緊張有序進行之中。作為提高民眾防抗颱風意識的一種有效途徑,福建省通信管理局組織移動、聯通、電信運營商向公眾發送防颱風公益簡訊,截至31日11時已發送簡訊1074萬條次。目前,距離福建沿海最近的熱帶風暴“南川”已進入閩東漁場,正在向福州、泉州莆田三市的沿海靠近。從海上實時監測看,距離颱風中心50海里以內的海面上已掀起了4.5米左右的巨浪。福建省海洋漁業廳表示,閩中漁場海上作業漁船31日中午12點前基本返航回港,福州、莆田、泉州沿海養殖漁排上的老弱婦幼人員也全部撤離到岸。