天和一號

2016年4月24日，在首個“中國航天日”來臨之際，中國航天科技集團五院新聞發言人王中陽表示，“十三五”期間國家重大工程建設將全面推進，任務艱巨。載人航天工程中，預計在2018年前後完成研製併發射“天和一號”空間站核心艙，這是我國空間站建造的重要起點。隨後發射兩個實驗艙與“天和一號”空間站核心艙交會對接。

天和一號是我國第一個空間站核心艙，命名為“天和”，是空間站的管理和控制中心，負責空間站組合體的統一管理和控制，支持實驗艙、載人飛船、貨運飛船等飛行器與其交會對接和在軌組裝，具備接納航天員長期訪問和物資補給的能力，配置大機械臂，具有氣閘艙功能，支持開展航天醫學和空間生命科學實驗。

中國載人空間站核心艙全長約18.1米，最大直徑約4.2米，發射質量20-22噸。核心艙模塊分為節點艙、生活控制艙和資源艙。主要任務包括為航天員提供居住環境，支持航天員的長期在軌駐留，支持飛船和擴展模塊對接停靠並開展少量的空間應用實驗，是空間站的管理和控制中心。

航天508所空間站節點艙靜力試驗完成

2015年5月，中國航天科技集團公司五院508所圓滿完成載人空間站工程核心艙節點艙的結構靜力試驗任務。

節點艙靜力試驗是載人空間站工程核心艙分艙段靜力試驗的一項關鍵試驗，508所攻克了多項關鍵技術，圓滿完成了7個工況條件下的驗收級、鑒定級試驗，獲取了完整的試驗數據。

此次試驗的完成，標誌著508所朱庄靜力試驗廠房一批新的工藝配套設備順利經受檢驗。多套新載入設備、測試設備首次成功應用於大型結構靜力試驗，為載人空間站工程核心艙後續分艙段靜力試驗打下了堅實的基礎。

天和資源艙結構在八院800所順利通過鑒定級靜力試驗考核，表明空間站系統首項大型試驗取得了圓滿成功。該試驗為我國空間站系統首個大型試驗，是目前載人航天飛行器產品中的最大載荷。

2019年4月23日，天和一號試驗核心艙完成了初樣階段綜合測試、真空熱試驗等大胛型試驗，即將轉入舂正樣階段。