人民廣場

長春人民廣場

人民廣場(People's Square),位於吉林省長春市朝陽區南關區,佔地面積1萬平方米,以開闊的空間、精美的建築和多彩的綠化而馳名,廣場及其中心的蘇聯紅軍烈士紀念塔被視為長春的城市象徵和標誌。

歷史沿革


長春市人民廣場
長春市人民廣場
人 民廣場原名大同廣場,開闢於1933年。1932年,偽滿洲國定都新京,次年,根據《大新京都市計劃》,將滿鐵附屬地內正對新京驛(長春火車站)的中央通(今人民大街北段)向南延伸,形成大同大街,作為全市的南北中軸線,在其中心部位,與興安大路(今西安大路)、長春大街交匯處,設置了全市最大的大同廣場,外徑達300米,作為全市的交通中心。
1933年,根據偽滿洲國《大新京都市計劃》,將滿鐵附屬地內正對新京驛(今長春站)的中央通(今人民大街北段)向南延伸,形成大同大街(今人民大街),作為全市的南北中軸線,在其中心部位,與興安大路(今西安大路)、長春大街交匯處,設置了全市最大的廣場,命名為大同廣場,外徑達300米,作為長春市的交通中心;大同廣場依據霍華德的田園城市理論建造。
100多年前這裡地處箕城的西北,從1825年到清末,曾經被用做刑場。1932年,日本人開始在這片土地上修建廣場,並把偽滿洲國水準原點的石標充在廣場中心位置。當時,偽滿洲國的年號叫大同,廣場被命名為大同廣場,成為城市的中心廣場。
廣場內徑130米,外徑300米,佔地面積7萬多平方米。周圍是偽國都建設局,偽首都警察廳,“滿洲電信電話株式會社”和偽滿洲中央銀行總行大樓等建築群。以廣場為中心,當年的大同大街,興安大路呈放射狀向外延伸。按當時設計要求,廣場地下鋪設了各種電纜和給排水管線,周圍沒有架空線。這種格局一直保持到今天。
日本戰敗投降后,廣場曾先後改名為斯大林廣場和中正廣場。解放后,這裡叫做人民廣場。
1945年8月,蘇軍先遣部隊進入長春后,將大同廣場更名為斯大林廣場,把廣場中心的水準原占石標挖出來扔掉了,隨後他們按照事先早已準備好的設計圖紙,在此修建了高達34米的蘇聯紅軍烈士紀念塔。塔頂為一架戰鬥機模型。塔身斷面呈方形,共分五層,通高27.5米,塔的底層四面均刻有文字,北面中部的陰刻俄文是:為蘇聯的榮譽和勝利,在戰鬥中犧牲的英雄們永垂不朽。在塔的頂部,豎砌一塊方石,方石四角有捲去浮雕,方石中部嵌有飛機。南面中下部的陰刻俄文是:這裡埋葬著為蘇聯的榮譽和勝利,在戰鬥中英勇犧牲的后貝加爾湖方面軍的飛行員。同年,國民政府接管長春,將斯大林廣場改名為中正廣場。
1948年10月,中國人民解放軍佔領長春,將中正廣場更名為人民廣場。
2003年,長春市人民政府決定,重建人民廣場和維修蘇軍空軍烈士紀念塔。 
2012年3月,因長春軌道交通1號線一期工程人民廣場站建設,人民廣場周圍被架起圍擋,開始地鐵施工。
2017年5月18日,長春軌道交通1號線一期工程施工臨近尾聲,恰逢長春國際馬拉松舉行之際,人民廣場的圍擋被部分拆除,施工土回填,園林部門對廣場進行了臨時綠化,大部分區域都被草坪覆蓋。

建築格局


人民廣場位於長春市中心的人民大街中段,以此為中心向外輻射出人民大街、西安大路、建政路、民康路、長春大街等多條道路。廣場內修建了約15米跨度的花卉造型。

構造規模


廣場構造

人民廣場為中心景觀類環島型交通廣場,廣場以圓形設計,設有中央綠島外側設有八車道。
人民廣場設為城市中心廣場,令其成為長春第一落腳點;採用地上地下一體化設計;集軌道交通、立體過街、商業、休閑、紀念、景觀、市民活動、旅遊觀光於一體;冬季還可作為滑冰場。紀念碑周圍做下沉廣場,突出其標誌性;廣場北側留有一空地,為人們進行室外公共活動提供場地;在五條城市軸線交匯處,恢復視覺通廊,周圍採取樹木避讓策略;下沉環形展廊,訴說城市歷史片段;在下沉廣場周邊,提升城市活力。

設計參數

人民廣場位於位於長春市地理中心,佔地面積1萬平方米,廣場內種植蒼松、翠柏、白樺、垂柳及四季鮮花。人民廣場周邊區域將分為核心歷史風貌區、現代商務風貌區、時尚活力風貌區和城市宜居風貌區。

道路設施


電子監控

2017年7月,長春交警部門在長春市人民廣場民康路口安裝了車輛鳴笛抓拍系統,利用聲吶採集設備與違法取證相機聯動使用,實現違法鳴笛的可視化抓拍。

交通情況


公交線路

公交站名乘車地點公交線路
人民廣場民安路與人民大街交會處東北側長春公交16路、長春公交268路、長春公交273路
民安路與長春大街交會處東北側
(按站點位置從北到南排列)
長春公交3路、長春公交3路A線、長春公交G3路、長春公交102路、長春公交331路、長春公交332路、長春公交333路、長春公交101路、長春公交354路
人民廣場民康路口長春公交5路、長春公交226路、長春公交254路、長春公交256路、長春公交269路、長春公交G281路
人民廣場民康路口、民康路北側長春公交機場巴士3號線路(上行)
人民廣場人民大街南口長春公交6路、長春公交G13路、長春公交G17路、長春公交104路、長春公交124路、長春公交160路、長春公交K306路、長春公交312路、長春公交351路、長春公交352路
人民廣場建政路口、建政路北側長春公交255路、長春公交261路
人民廣場西安大路口、西安大路南側長春公交259路、長春公交322路
人民廣場西安大路口、西安大路北側長春公交G14路(上行)、長春公交G22路(上行)、長春公交G64路、長春公交G314路(上行)
西安大路與光明路交會處東北側長春公交12路(上行)
光明路與崇智路交會處西南側長春公交G19路、長春公交119路
人民廣場(省賓館)人民廣場民康路口、民康路北側長春公交259路(下行)
人民廣場(建政路)人民廣場建政路口、建政路北側
人民廣場(市委)人民廣場民康路口、民康路南側長春公交259路(上行)
人民廣場(光明路)西安大路與光明路交會處東北側長春公交254路(下行)
百貨大樓人民大街與光明路、民安路交會處北側長春公交機場巴士3號線路
重慶路長春公交5路(上行)、長春公交6路(上行)、長春公交124路、長春公交135路(上行)、長春公交160路、長春公交226路(下行)、長春公交268路(上行)、長春公交G281路(上行)、長春公交K306路(下行)
人民大街與光明路、民安路交會處南側長春公交5路(下行)、長春公交6路(下行)、長春公交226路(上行)、長春公交G281路(下行)、長春公交K306路(上行)
般若寺民安路與人民大街交會處東南側長春公交G14路、長春公交G314路
民安路與長春大街交會處西北側
(按站點位置從北到南排列)
長春公交213路、長春公交G22路、長春公交312路、長春公交G17路、長春公交351路、長春公交G13路
長春大街與民安路交會處西側長春公交12路、長春公交256路、長春公交352路
民安路清明街與民安路交會處南側長春公交106路、長春公交274路
光明路人民廣場建政路口、建政路南側長春公交254路(上行)
光明路與西安大路交會處東南側長春公交322路(上行)
崇智路光明路與人民大街交會處西南側長春公交269路
崇智商城長春公交12路、長春公交G14路(下行)、長春公交G22路(下行)、長春公交G64路(下行)、長春公交G314路(下行)
人民大街重慶路與人民大街交會處東側長春公交62路、長春公交271路、長春公交G362路

軌道交通

站點名稱:人民廣場站,乘坐地點:長春市人民廣場人民大街北口北側、人民大街與光明路交會處南側;工人文化宮門前。
軌道交通線路起止站點起點站運營時刻終點站運營時刻標識色
長春軌道交通1號線北環城路站—紅嘴子站05:50—21:3005:15—21:30大紅色
長春軌道交通5號線西南樞紐站—東大橋站該線路在建中,預計2026年開通運營粉色

通行事項

2016年11月23日起,長春市進行第四次交通流量調整。在這次交通調流中,明確提出公交優先通行,通告規定,公交車行經設置交通信號燈的環形路口、廣場時,在確保安全的情況下,可以不受交通信號燈限制優先進入路口。

文化特色


蘇軍烈士紀念塔

蘇軍烈士紀念塔,建成於1945年11月17日,系1945年東北光復后,為紀念支援中國人民抗日戰爭和反法西斯戰爭中英勇犧牲的蘇聯紅軍烈士,以及埋葬在塔址的蘇聯后貝加爾湖方面軍的飛行員烈士而修建。 蘇軍烈士紀念塔為俄式建築風格,花崗岩質地實心塔,表面採用花崗岩方石條壘砌,邊角成直線,使得整個建築和諧勻稱而不失巍峨。全塔由塔基、塔座、塔身三部分組成。塔基圓形,直徑30米,高0.1米。塔基上有三層塔座。塔身方形,底邊長5.7米,分為五層,一至四層高5米,第五層高6米,通高27.5米,塔頂裝有鐵鑄蘇式轟炸機模型。

主要景觀


長春市人民廣場坐落於城市中心的人民大街中段,最早為依據霍華德的田園城市理論建於1933年的大同廣場;1945年蘇軍進駐長春,改稱斯大林廣場;1946年改稱中正廣場;長春解放后,改稱為人民廣場。廣場直徑300米,佔7萬多平方米地;中心島直徑為220米,面積達3.8萬多平方米。中心島內花木繁盛,是著名的街心遊園。廣場中心原為偽滿洲國的水準原點,1945年蘇軍佔領時期毀掉水準原點石標,為了紀念在反法西
斯戰爭中為解放東北而犧牲的23名蘇聯飛行員修建蘇聯紅軍烈士紀念塔。紀念塔面北而立,高達27.5米的塔頂上塑有一架鐵制蘇軍轟炸機模型,塔身四面刻有蘇聯國徽、軍功章及“蘇軍烈士永垂不朽”、“中蘇友誼萬古長青”字樣和烈士名單。蘇軍烈士紀念塔由於其地處城市中心且造型獨特,長久以來被當作長春的城市標誌。
人民廣場徠周邊建有中共長春市委辦公樓(偽滿新京特別市公署舊址處新建)、長春市公安局(偽滿首都警察廳舊址)、網通長春分公司(偽滿電信電話株式會社舊址)、人民銀行長春中心支行(偽滿中央銀行舊址)、長春市工人文化宮、吉林省賓館六座建築,被長春市定為城市紫線保護街區。
長春市人民廣場是市內最大的街心花園,佔地面積1萬平方米,周長達1公里,直徑三百三十米廣場中央這個飛機造型的紀念碑,是蘇聯紅軍烈士紀念塔,是為了紀念抗日戰爭期間在長春犧牲的23名蘇聯飛行員而樹立的,塔身的正面向北,刻有“蘇軍烈士永垂不朽”,背面向南,刻有“中蘇友誼萬古長青”的字樣。人民廣場為正圓形,是典型的日式風格,廣場外圍是各種奇花異草,可謂綠樹掩映!廣場正對著這個高大的建築是中國人民銀行,它是從前的偽滿洲中央銀行,是我們長春人公認的最最堅固的建築之一。
人民廣場是中國吉林省長春市的城市中心廣場,圓形,位於朝陽區,以此為中心向外輻射出多條道路:人民大街、西安大路、長春大街、民康街等,未來還會修建約15米跨度花卉造型

文物保護


新京中央銀行舊址
新京中央銀行舊址
大同廣場中心為滿洲國水準原點石。在大同廣場周邊,在1930年代,陸續建成一批建築,多數為辦公和商務用途:
首都警察廳,大同廣場西南方,1934年建成,今長春市公安局。新京特別市公署,大同廣場東南方,1933年落成滿洲中央銀行,大同廣場西北,西村好時設計所設計,1938年落成。般若寺,大同廣場東北方,1936年建成。 1945年8月,日本戰敗投降,蘇聯紅軍進駐長春,將其更名為斯大林廣場,在廣場中心修建了高達34米的蘇聯紅軍烈士紀念塔。塔頂為一架戰鬥機模型。同年,國民政府接管長春,將大同廣場改名為中正廣場。1948年10月,中國人民解放軍佔領長春,將中正廣場更名為人民廣場。今天,人民廣場周圍建築,包括滿洲中央銀行、首都警察廳,均被列為吉林省文物保護單位。惟原新京特別市公署於1996年拆除。