海運險

海運險

海運保險是指專門為海上運輸設立的貨物運輸過程中涉及載運貨物財產損失的保險。

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正文


海洋運輸貨物保險條款
海洋運輸貨物保險條款
一、責任範圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時,本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定,負賠償責任。
(一)平安險
本保險負責賠償:
1、被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免,或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。
2、由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3、在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
4、在裝卸或轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5、被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6、運輸工具遭遇海難后,在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8、運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款,根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
(二)水漬險
除包括上列平安險的各項責任外,本保險還負責被保險物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。
(三)一切險
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。
本保險對下列損失,不負賠償責任:
(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
(二)屬於發貨人責任所引起的損失。
(三)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
(五)本公司海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任範圍和除外責任。
三、責任起訖
(一)本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效,包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時,則以該項貨物開始轉運時終止。
(二)由於被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的許可權所作的任何航海上的變更或終止運輸契約,致使被保險人貨物運到非保險單所載明目的地時,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,並在必要時加繳保險費的情況下,本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止:
1、被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售,保險責任至交貨時為止,但不論任何情況,均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
2、被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。
四、被保險人的義務
被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項,如因未履行規定的義務而影響保險人利益時,本公司對有關損失,有權拒絕賠償。
(一)當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以後,被保險人應及時提貨,當發現被保險貨物遭受任何損失,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕迹應即向承運人、受託人或有關當局(海關、港務當局等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由於承運人、受託人或其他有關方面的責任所造成,應以書面方式向他們提出索賠,必要時還須取得延長時效的認證。
(二)對遭受承保責任內危險的貨物,被保險人和本公司都可迅速採取合理的搶救措施,防止或減少貨物的損失。被保險人採取此項措施,不應視為放棄委付的表示,本公司採取此項措施,也不得視為接受委付的表示。
(三)如遇航程變更或發現保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時,被保險人應在獲悉后立即通知保險人並在必要時加繳保險費,本保險才繼續有效。
(四)在向保險人索賠時,必須提供下列單證:
保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任,還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。
(五)在獲悉有關運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后,應及時通知保險人。
五、索賠期限
本保險索賠時效,從被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後起算,最多不超過二年。
海運保險全攻略
1. 我從來沒做過保險,不知道是不是很麻煩?
答:不麻煩,您只要將你的提單的COPY傳真給我們,並把您商業發票上的貨物價值寫在提單上傳真給我們就可以了,如果是做信用證(L/C)的,請將信用證(L/C)上關於保險的條款傳給我們。
2. 我要多久可以拿得到保單?
答:您先將您的資料傳真給我們,正常情況下,我們的單證小姐會在十分鐘內給您回傳。待您確認OK后,我們會根據您的要求在您要求的時間內將保單送至您的手上;另為方便快捷為您提供服務,請您在傳真資料的時候把您的電話和傳真寫在您所傳的資料上,以備我們迅速地和您取得聯繫
3. 保險金額是怎麼計算出來的?
答:按照國際慣例,保險金額一般是商業發票上貨物價值再加成110%來計算出來的。如純從保險的角度來說,一般加成不超過130%都不用額外申報,也可以不用加成投保。
4.我現在有人在合作,我為什麼要換掉而選擇你們來合作呢?
答:您可以多方比較一下嘛,看一下我們的服務,是否有優勢,我們的價格是否有競爭力,如您覺得不好,您可以重新選擇回去呀,您也多一種選擇。
5.保險費是怎麼算出來的?
答:保險費=保險金額X保險費率
6.你們的費率沒有優勢啊?
答:我剛剛所報的都是通常的情況下的費率。因您沒有具體講清您是什麼貨物,每個月的量是多少,出口到哪些國家,如果我們了解清楚的話,這個費率還是可以商量的。
7.理賠怎麼賠啊?
答:對您來說,您只要做一件事情:報案。您的貨物出險后,請至電我們保單所打的查勘檢驗代理機構。如您對我們所提供的查勘代理機構有想法,您也可自己尋找當地有資格的代理機構出具一份檢驗報告。收到檢驗報告后,我們會主要與你取得聯繫,協助您準備所需要的單證,在所有單證齊全的情況下,7日內賠付。
8.保險通常是光收錢,不賠錢的?
答:不會的,進出口貨運保險是所有保險的鼻祖,也是所有險種中跟國際最接軌的一個險種,所有不同司法管轄的國家都要遵守“海商法”的規定,所以不會出現其他險種的那種拖沓現象。
9.我為什麼要選擇你們代理公司啊,我直接去保險公司不好啊?
答:這就要一個批發與零售的概念,為什麼在小家電行業,國美蘇寧能稱霸天下,是他們讓工廠生產什麼樣的產品,工廠就會給他們生產什麼樣的產品,而一個客戶直接去廠家買貨,一定比去他們這樣的店買要貴,並且不一定能享受到好的售後服務,我們公司作為保險公司大的代理公司,對保險公司的影響力不是一個、兩個客戶所能比擬的。並在一定程度上,保險公司是為我們去傾斜它的政策的。您通過我們購買產品,不但在價格上有優勢,並且在售後也有更強的保障。
10.保險公司為什麼自己不去做這塊業務?
答:保險公司是有這塊業務的,但我們應注意到,這是“中國特色的保險公司”。在國外乃至香港,保險代理的行業做到了保險公司90%的業務。保險公司應把它的精力主要用於險種的開發和售後服務上面,而把它產生巨大運營成本的營銷放給代理公司去做,這樣既節省成本又保證了業務質量和規模。
11.信用證錯了怎麼辦?
答:遵循“單證一致”的原則,錯了就跟住錯。如果發貨人做不到,則應申請改正。
12.什麼是信用證?
答:所謂信用證,就是信用證明,是銀行給予開證申請人的一種信用證明,是銀行業務中的一種,銀行要在從中收取一定的費用。
13.什麼是提單?
答:提單是提取貨物的憑證,一般的提單分為大提單和小提單兩種,所謂大提單就是由船東簽發出來的;小提單是由船務公司(又叫船代公司)簽發出來的。小提單比較靈活,可以倒簽,我們口中所謂的提單一般是指小提單。
14.出險以後都要提供哪些單證?
答:具體的案子會略有不同。但通常情況下,下列單證是必要的:提單,裝箱單,檢驗報告,保險單正本,商業發票,第一受益人的開戶行,賬號。有時還要出具向第三方的索賠函。
15.什麼是代位求償?
答:所謂代位求償就是保險賠付給客戶后,貨物的所有權以及再向第三方追償的權力自動轉讓給了保險公司,保險公司有權向第三方再進行追賠。
16.什麼是共同海損
答:是指一次海上事故中,不管自己一方的貨物是否受損,但只要一艘船上有其他的貨物為了保證大家的共同利益而做出了犧牲,這個時候所產生的損失由船所有貨主共同承擔。
17.發生共同海損后一般怎麼處理?
答:購買保險的貨主,可以要求保險公司出具擔保函即可從船東方提出貨物。沒有購買保險的貨主,一般要出貨物價值的60%作為保證金,方可提貨。
18.業務員行為準則是什麼?
答:穿著整潔,語言得體,態度不卑不亢。
19.保險單可以修改嗎?
答:可以。有專門的校對章。用筆塗改后,在改過的地方加蓋校對章,改過的時候以手寫為主;一般一張保險單上最多可以蓋3個校對章。但涉及比較重要的部位例如:被保險人,保險金額不可以修改。
20.改單收費嗎?
答:我們一般收取改單費50元人民幣。
21.你好,我是xxx公司,請問xxx在嗎?
答:他外出送單了,請問有什麼我可以幫忙嗎?
在,請稍等,我幫您轉一下。
22.我想要對單,怎麼辦?
答:我把您的電話轉給單證。請您報保單號給我們的單證小姐。
23.我想要倒簽,請問可以嗎?
答:一般請填具我們有固定格式的保函,然後加蓋公單。
24.保險單遺失怎麼辦?
答:保險單是有價證券,遺失要重新做並要重新收費。
25.我多多地買,是不是就賠得多呢?
答:不是,保險公司有權選擇是賠付實物還是賠付金錢。
26.那我少買一些,還可以省些保險費?
答:不好,您省的是小小的一點錢,但損失很大,因為保險公司是按比例賠付的。
27.被保險人一定要是發貨人或是收貨人嗎?
答:不一定,但要是與這票貨有相關的利益關係的人,被保險人在法律上又稱第一受益人
28.被保險人一定要交納保險費嗎?
答:不一定。被保險人沒有繳納保費的義務,但投保人具有繳納保險費的義務。但投保人不一定是被保險人。
29.我不加成110%可以嗎?
答:可以。這個是自願行為。
30.加成110%有什麼用?
答:一是有些時候,我們是CIF價格出口,其中的運費和保險費是估計的,我們通常就用這10%來估計了;二是在進出口貨運中保險中,我們允許客戶把預期的合理的利潤保進去。
31.我的貨物是經二程船運輸,那麼在中轉停放過程中是否在保障範圍內呢?
答:一切險所含的條款是倉至倉條款,既是指從起運地的第一個倉庫到目的地的第一個倉庫。中間的轉運都是在保障範圍內的。
32.什麼是免賠?
答:所謂的免賠,就是指在一定的範圍內不賠償。
33.為什麼要設免賠?
答:設免賠並不是為了不賠,只是為了讓客戶增加一定的風險意識。同時也為了避免一些小的賠案。
34.我們為什麼做了人保平安的代理?
答:人保和平安是目前國內最大的兩家保險公司。實力強,經營規範,是我們選擇它的重要里理由。
35.我們和保險公司的業務員比有什麼優勢?
答:我們的專業性。我們的價格的競爭力,以及我們的服務是我們三大優勢。專業依託於外貿的功底。價格依託於公司的業務規模,服務依託於我們的體制。
36.我們現在合作的挺好的,你低那一點也不影響什麼,我們不想轉?
答:價格只是一個方面,我們還想給您提供一個超值的服務,您可以考慮一下,比較一下,看我們的服務是否更先進和迅速。
37.我們這麼小,你們會服務好嗎?
答:會的。大與小並不是我們用來衡量服務的一個準繩。
38.你們有最低收費嗎?
答:有,我們一般最低收費是100人民幣。
39.月結可以嗎?
答:如果您經常有貨要投保,當然可以。我們會在每月5號前把對賬單傳給你對。確認無誤后請於10號前將款項轉到我們的制定賬號。
40.我一票貨物是否可以買兩次保?
答:買兩次保險只有兩種情況,一是保險單丟失,要重新出過一份。二是您也許是為了節省保關的費用。一份真實金額的留住索賠用,一份小金額的留住報關用。我們會配合。
41.代理人的電話打不通,沒人接,不理我們怎麼辦?
答:我可以再提供幾家給您。或者您可以尋找當地有“營業執照”的保險公司或公估公司都可以。
42.我是危險物品,但我要求投保一切險,可以嗎?
答:我要給您申報一下。但一般是不可以的,即使可以也要加一個免賠的。
43我是新客戶,我想問一下去xxx的費率是多少?
答 哦,您是通過什麼渠道找到我們的。請致電xxx業務員,我不是負責這一塊業務的。
44.一切險都包括哪些內容?
答:一切險包括11種附加險。
45.戰爭險和罷工險加費嗎?
答:我們一般戰爭險和罷工險是增加0.05%的保險費。
46.你們怎麼樣做到迅速快捷?
答:我們有固定的快遞合作公司,他們每天會準時來兩次,上午11點和下午6點,您可以調整好相應的時間,市內的件,上午寄,下午到。下午寄第二天上午到。
47.平安險可以便宜一些嗎?
答:可以。因為它的保障範圍比一切險要小。
48.我出險了,也報案了,為什麼檢驗報告不寄給我的?
答:檢驗報告時不會寄給您的。因為檢驗報告上面有直接關於您損失情況的說明,為了確保它的真實準確性,所有的檢驗報告都會直接寄回我們的理賠部門。請諒解。
49.代理人是你們保險公司找的,他們會公平嗎?
答:會的。因為他們是在保險業態的一種---保險公估公司。他們的業務收來源就是幫客戶做檢驗並出具相應的報告。他們並不隸屬於任何一家公司。當然有的保險公司也有公估的職能。但並於上下級的隸屬關係,而是完全不同的兩家公司。
50.為什麼我出人保的單證比較麻煩一些?
答:人保自從03年6月份在香港掛牌上市以後,對代理人的審批極為嚴格,只有年交保費到了一定規模的才可以繼續作為它的代理機構。我們是以第一名的身份而獲得它的代理。所同時有的貨運險均採用電子商務系統。因為是機器來做工作所以彈性較低。但我們作為它的最大的一家代理公司,我們會幫您協調相應關係的。
51.客戶不停我講下去,把我電話放掉了怎麼辦?
答:做業務一定是被拒絕遠遠大於被接受。客戶不聽我們講下去。通常有兩種情況,一是他很忙,二是他暫時無此需求。可以考慮換一種方式或過一段時間再跟進。
52.碰到“業務爭搶”問題怎麼辦?
答:我們界定業務爭搶的尺度是以誰先出了這個客戶的單為準。一個業務員已經出了一個客戶的保單,在有些情況下,其他業務員就不要聯繫此客戶了,做為業務保護。在無出單的情況下,大家都可以聯繫,以誰先出單為主。但我們禁止惡性競爭。
53.客戶跟我要“回扣”怎麼辦?
答:可以。只要它的條件是合理的。我們通常會在收到客戶的保險費以後由專門的內勤人員將客戶的退費直接轉至客戶提供的賬號上。
54.什麼是CIF價格?
答:所謂CIF是貿易價格中的一種C=COST,I=INSURANCE,F=FREIGHT 就是成本+保險+運費。所以做為出口方在出口的過程中,做CIF價格的應該由出口方辦理保險。
55.什麼是FOB價格?
答:所謂FOB也是貿易價格的一種 FPB=FREE ON BOARD.從中文的角度理解就是越過船舷后全由對方負責,所以在進口過程中,做FOB價格由進口方辦理保險。
56.保險的時效性是怎麼樣界定的?
答:在保險上有兩種概念來定義保險的時效性。一種是時間的概念,既所謂的保險的提出索賠時效為發生出險狀況的兩年內。一種是空間的概念,既指到達目的地的第一個出口為止。
57.我是船務公司的,我從來沒有做過保險,我做保險有什麼好處嗎?
答:當然有。一是您可以給您的客戶提供一種更全面,全方位的服務。二是您的公司還可以有一個新的利潤增長點,獲得另外的一部分收益。
58.什麼是OEM?
答:所謂的OEM就是代工。通常做OEM的做保險的機會不是很大。
59.包裝費用會賠嗎?
答:會的。如果是按CIF投保,貨物全損的話運費也會賠的。
60.保險行業都有哪些種類?
答:保險行業有,保險公司,保險代理公司保險經紀公司,保險公估公司。其中保險代理公司代表的是保險公司自己的利益,保險經紀公司代表的是客戶的利益,保險公估公司是從事檢驗的工作,代表它自己的利益。
61.我們可以做外地的業務嗎?
答:可以。水險(貨運險的俗稱)是唯一可以做外地業務的險種。因為它是唯一與國際接軌的險種。
62貨運險有幾種條款,它們之間有什麼區別嗎?
答:目前國內的貨運險有兩種條款。一種是中國人民保險公司頒發的條款,俗稱CIC條款。一種是英國倫敦保險協會頒發的條款,俗稱ICC條款。CIC條款是在借鑒ICC條款的基礎上而形成的,所以保障內容基本一致。只是國際上大多使用ICC條款。
63.中國人民保險公司的條款有幾個版本?
答:中國人民保險公司現已更名為中國人民財產保險股份有限公司。但因它在頒發條款的時候使用的前名。故現仍稱中國人民保險公司條款。中國人民保險公司的條款幾經修改,現常用的是81年條款。
64.我已經投保了,過了一個月了,我想退保,可以嗎?
答:不可以。貨運險因是針對一個運輸過程進行保險的險種,航期很快就結束,所以不能退保。
65.我不大會英語,能做好進出口保險業務嗎?
答:能。但要通過自己的努力。一般要強化記住一些術語和單詞:
SHIPER=發貨人
CONSIGNEE=收貨人
NOTIFY=通知發
VESSEL AND VOY.NO.=船名和航次
PORT OF RECEPT=起運地
PORT OF LOADING=裝貨港
PORT OF DISCHARGE=中轉地
PORT OF DELIVER=卸貨港
FINIAL DESTINATION=最終目的地
SHIPPING MARK=標記(嘜頭)
DESCRIPTION OF GOODS=貨物描述(貨描)
NUMBERS(QUANTITY) AND KIND OF PACKAGES=包裝和數量
CONDITIONS=承保條件
PLACE AND DATE OF ISSURE=簽發地點和日期
CLAIM PAYABLE AT=賠款償付地點
SURVEY BY=查勘代理人 fb
66.人保的保單有幾聯?
答:人保的保險單一式四聯,其中一聯ORIGNAL(正本) 是用來索賠用的,也是四聯中唯一能用來索賠的單證。一聯DUPLICATE(第二正本)是介於正本與COPY之間,視不同銀行的理解不同而功效不同。兩聯COPY用,用來給客戶和保險公司進行存檔用。
67.平安的保險單有幾聯?
答:平安的保險單一式六聯。其中兩聯ORIGINAL,四聯COPY.
68.什麼是商業發票?
答:商業發票是客戶自己做出來的關於貨物成本或貨物價值有時也包括一些相關費用的一種價格證明。因為它是由客戶自己製作出來的,所以取得此單證並不為難。並不同於我們一般意義上所講的“銷售發票”。
69信用證上一般在哪一塊有關於保險的條款?
答:一般在信用證上的第45-50條左右。信用證上會有專門的一塊對所有的單證進行規定的。通常叫做DOCUMENTS REQUIRED
70.保單上發票號一類的必須要有嗎?
答:是。在保險單上會有關於發票號(指客戶自己制定的商業發票的號碼)或提單號一欄,客戶兩者只需要提供一個號碼就可以了。做L/C信用證的,根據銀行要求,客戶要提供L/C信用證號,一般顯示在貨物品名的描述裡面。
71. 櫃號有什麼規律嗎?
答:有。我們口中的櫃號是指最終所裝的集裝箱的號碼。集裝箱的號碼全部是由11位構成,其中包括四位英文字母和7個阿拉伯數字組成。一般前四位英文字母可以看出是哪一家公司的集裝箱。像比較常見的有OOCL,PONL等。後面的阿拉伯數字則是在這個公司的集裝箱的號碼。這樣一來,不管一個集裝箱在哪裡,集裝箱公司都可以追蹤得到它。
72.提單號碼一定需要嗎?
答:不一定。提單和發票號,我們只需要其中的一個,因為提單有大小之分,所以有的提單號碼並不是最終的船東所簽發出來的,故在我們的保險單上並一定要求填寫。但如果客戶需要我們會提供。
73.封箱號碼是怎麼回事?
答:所謂的封箱號碼是指貨主為了證明自己的集裝箱在運輸過程中沒有被開箱而貼上的封條的內容。因為它不具備櫃號的唯一性的特點,所以通常客戶對櫃號的重視程度大於對封箱號的重視程度。
74.保單上的最下面的地址和電話是怎麼回事?
答:那是我們出單中心的聯繫方式。是為了方便客戶在海外出險以後聯繫我們。
75.什麼是T/T?
答:是貿易中常用的一種結算方式。沒有信用證(L/C)的方式保障性強,但費用較L/C低。
76.什麼是列舉法,什麼是排除法啊?
答:所謂列舉法就是指所保障的範圍一一列舉出來,而排除法是指除了哪些東西不保的方式來明確包廂範圍,由此可見,通常排除法的保障範圍會高於列舉法愛的保障範圍,我們通常所講的CIC條款和ICC條款就是這兩種方式的代表。人保的CIC條款是列舉法,而ICC條款是排除法。
77.客戶要求放單怎麼辦?
答:通常我們是不放單給客戶的,只是在一些特殊情況下會考慮此做法。但我們在這種情況下要申報。
79.什麼是保單證明?
答:所謂的保單證明常常是發生在去阿聯酋一類的中東地區的國家。比較多見的是去阿聯酋與沙烏地阿拉伯。主要是交給貿促會的憑證。證明我們保單上的代理人是真實有效的。
80那保單證明如何做呢?
答:信用證上通常會有關於保單證明的要求,我們順著要求做就可以了。
81.我們的繳款單怎麼填寫呢?
答:順著上面的要求來填,把保單號,費率和保險費寫在相應的欄目中,特別值得一提的是,如果是最低收費的繳款單,在費率的地方把保額填在那裡。繳款以後,要把業務留存的一聯保存好,以備將來用來核對傭金使用。
82.代理人名錄是什麼?
答:代理人名錄是保險公司下發的它是全球各地的保險公估人的名錄,保險公司一般每年會和這些公估人簽訂一次合同,以期做為穩定的合作單位。以備我們的客戶出險的時候獲得及時的迅速的查勘檢驗。
83.客戶要求和我們簽合同,我們簽嗎?
答:視情況而定,一般情況下籤合同並不能控制客戶是否與我們合作。而對於我們則一定要做到合同上的承諾。但有時一些大的機構的誠信則相對良好。
84.我們的合同時什麼樣子的?
答:我們可以和客戶直接簽定合同,也可以同保險公司一起簽訂三方的合同。
85.為什麼保險公司的合同章是業務章?
答:對於保險公司來說,它在一個地方只有分公司一級才有法人資格,下面的支公司一級不是獨立的法人。所以沒有獨立的合同章,但它為了方便使用,所以在每一家支公司只有業務章。
86.為什麼保的單不蓋章?
答:不能說沒蓋章。只是不是我們傳統意義上的公章,而是簽名章。因為進出口貨運險是與國外接軌的一個險種。在國外,公章是很少出現的,因為在國外人的信用體系比較健全,所以在國外大家都是接受簽名的。人保為了與國外接軌,才把人保的總經理的簽名製成了簽名章來加印在保險單上,因為每一張單都要老總簽名顯然是不切實際的。我們所知道的在國外包括香港地區,一些支票都不是蓋章的,都是個人簽名的。
87.為什麼高開人保的發票比較慢?
答:因為客戶常常是要高開的,那麼對於我們來說,就是要把不開發票的業務幫客戶填進去而把他高開的部分開出來,所以需要時間。
88.開發票一般是什麼流程?
答:在開發票之間請於客戶確認好需要開發票的抬頭與金額,然後將這些信息連同需要開哪裡的發票一起交給公司備案。公司會統一安排的。
89.客戶不信任我們的單證怎麼辦?
答:可以請客戶查單。人保可以打95518,平安可以致電95511或登錄網址查詢。
90.通常我們接受客戶高開多少?
答:最多不要超過30%。
91.我們都可以開具幾種發票?
答:我們可以開出人保的發票,平安的發票和我們公司自己的發票。
92.收據是怎麼一回事?
答:也是收費的一種憑證,通常我們建議客戶接受收據,但客戶不接受,我們一樣可以開出發票給客戶。
93.我是付外幣的,你們的發票可以嗎?
答:保險公司的發票是不分本、外幣的,具備相同的效力。
94.我付外幣,都需要哪些手續?
答:因內外資銀行的不同而不同,一般客戶從境外直接匯入,極其方便。如果是從境內銀行匯出則常常需要合同的配合。但也因不同的銀行而要求不同。
95.我開的外幣的發票,我付人民幣可以嗎?
答: 可以。我們一般都以一個統一的匯率來進行收費。如客戶強烈要求按照當時的匯率來進行付款,亦可。
96.我們一般以什麼匯率條件結算?
答:我們一般以中間價進行結算。
97.我付的人民幣,影響我理賠嗎?
答:不影響。因為有我們公司的存在。我們常常會幫客戶去墊付外幣。所以客戶儘管交的是人民幣,但我們公司和保險公司之間有一個統一的結算。
98.為什麼賠償付地點打的國外的地方,但最終賠款是在國內賠償?
答:在賠款償付地點,我們一般是按照國際慣例來打。但國為承保是國內承保,所以其實付款一方是國內公司。對客戶並無影響。我們會保證客戶正常保障範圍的損失獲得及時足額的賠償。
99.被保險人不是我,但是我交的保費,我想獲得賠償,可以嗎?
答:不可以。這就是被保險人於投保人的區別。您交納了保險費並不意味這您就是第一受益人,只有被保險人才是第一受益人的。如果您想取得賠款,要被保險人背書給您或給委託書您。
100.什麼是背書?
答:所謂背書就是指權益的轉讓。背書通常都是在單證的背面蓋章。
101.背書有幾種方式?
答:背書有兩種。一種是空白背書,一種叫指定背書。所謂空白背書,就是在背書章的上面並不寫某一公司的名字,而指定背書則將某一指定的公司名字寫在背書章上。
102.什麼是預保?
答:所謂的預保就是指在無法知道準確的信息之前,但為了避免發生損失而無法獲得賠付而預先做一個預先的投保。從預保開始保險單已生效。通常這種情況發生在進口的情況下比較多。
103.我怎麼知道我預保的保險單生效了呢?
答:您預保后,我們製作一張保險單的COPY傳給您留存。
104.為什麼人保人民幣的發票比較不容易開?
答:人保是國內最大的保險公司,這樣就使得它被監督的力度比較大,屬於焦點公司,出於外管局對於外匯的管理規定,用外幣投保的應交外幣。所以導致如果將發票換開人民幣要申報,這樣會導致開發票的周期變長。我們常用的解決辦法是,開美金的發票給客戶,然後同意客戶以匯率條件折算人民幣來支付。