浙江省鐵路投資集團有限公司

浙鐵集團浙江省政府持營浙江境合資鐵、城際及軌交資產，投融資、建設、運營管及客貨運輸、倉儲、流及鐵沿線綜合配套業務，展裝備製造業、科技化業、房產業及服務業投資營管。

浙江省鐵投資責，浙鐵集團按照“政府扶持、企業運、元籌資、綜合營”則，億元資基礎，引領彙集超億元省資，推溫福鐵路、甬台溫鐵路、寧杭客運專線、杭甬客運專線、滬杭客運專線、杭長客運專線、九景衢鐵路、金溫鐵路擴能改造、杭黃鐵路、錢江鐵路新橋和杭州鐵路樞紐、寧波鐵路樞紐等“九線一橋二樞紐”重點鐵路項目建設，構築浙江鐵路二小時交通圈和長三角一小時城際快速通道。在大力發展鐵路主業的同時，浙鐵集團通過戰略投資、產業整合、存量培育等手段，培育出了一批業內優勢企業，構建了鐵路建設主業與經營性產業“雙輪驅動”的發展格局，營造了獨特的“浙鐵模式”。在國有資產保值增值、引導社會資金投向、增強國有經濟控制力、促進國有經濟結構與布局的戰略性調整中，發揮了國有投資控股公司的獨特作用，開創了“鐵路主業凸現、主輔相互促進、資源互為補充、鐵路帶動產業、產業支撐鐵路”的良好局面。

截，公司總資產12億800萬元，凈資產3億2100萬元，資產負債率73.42%。截至2006年底，公司擁有全資子公司11家、控股子公司6家。

厚德載物，行穩致遠。在新一輪的經濟社會升級轉型中，肩負著“擴大內需、振興經濟”的歷史重任，浙鐵集團將以科學發展觀統領全局，紮實推進省委、省政府“創業富民、創新強省”的重要戰略部署，努力探索改革與發展的新道路。

胸懷世界 鼎誠未來

鐵路運輸是國民經濟發展的生命線，也是綜合交通運輸體系的重要組成部分。在浙江省“十一五”發展規劃的開局之年，幾經改革風雨的浙江鐵路建設出現了前所未有的跨越與提升，迎來了屬於自己的大時代。

“十一五”期間，浙江省委、省政府在新一輪經濟轉型升級和戰略布局中，以高瞻遠矚的思路，大手筆作出了加快推進浙江鐵路現代化建設，積極融入長三角的重大戰略舉措，將浙江的鐵路建設事業推上了快速發展的軌道，也使浙鐵集團邁入了高速發展的新階段。

承載著繼往開來、全面振興浙江鐵路的使命，浙鐵集團胸懷“推進浙江鐵路的跨越式發展，爭取中國鐵路的現代化率先在浙江實現”的目標，堅持鐵路主業與非鐵產業“雙輪驅動”，把握籌措建設資金、項目建設推進、運營鐵路管理“三大任務”，抓好裝備製造、科技化工、房地產、現代服務“四大產業”，深化成員企業產權制度、財務管理體制、生產經營體制、投資管理體制、人力資源管理體制“五大改革”，積極探索鐵路集團改革與發展的新道路，爭創鐵路建設事業的“浙江經驗”，努力實現國有資產的保值增值和社會效益、經濟效益的雙豐收。

胸懷天下，志在巔峰。展望未來，我們將秉承對國家、對民族、對社會高度負責的態度，堅持穩健發展、協調發展、創新發展、和諧發展的理念，努力將自身打造成為一個具有遠見卓識的企業，一個不斷學習創新、超越自我的企業，一個不懈追求完美、追求卓越的企業，一個能為國家、社會、合作夥伴、員工創造最大化價值的企業，成就百年基業。

業精於勤，行成於思。我們應當無愧於歷史的重託，無愧於這一偉大的事業，無愧於這個改革的時代。

黨委書記、董事長：

到 2012年，發展成為可控總資產超過720億元，年銷售收入超過100億元，年實現利潤12億元的多元化鐵路產業投資集團，為浙江鐵路建設打造良好的操作平台、融資平台和產業支撐平台，爭創鐵路建設事業的“浙江經驗”，推動中國鐵路現代化的目標率先在浙江實現。

內設辦公室、項目管理部、投資發展部、資產經營部、財務審計部、人力資源部和黨群工作部。

浙江省鐵路投資集團有限公司黨委書記、董事長、總經理：余健爾。

浙江省鐵路投資集團有限公司黨委副書記、董事：詹銀才。

浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、董事、副總經理：吳學新。

浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、董事、副總經理：王敏。

浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、副總經理：陳江。

浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、紀委書記：施侍明。

浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、副總經理：帥長斌。