馬仁輝

馬仁輝（1914-1979.8.15），福建省長汀縣策武鄉人。出生於貧農家庭。1931年10月參加中國工農紅軍。1932年12月加入共產主義青年團。1935年10月由團轉入中國共產黨。

土地革命戰爭時期，歷任中國工農紅軍某部戰士、班長、警衛排長等職。參加過第四、五次反“圍剿”戰役。其中在水口、武平戰鬥中，英勇善戰，獨身一人堅守陣地。長征過草地時，他身染重病，仍以頑強的毅力走出草地。到達陝北后，參加過直羅鎮、吳起鎮等戰役。

抗日戰爭時期，歷任八路軍某部連長、團參謀，新四軍第3師7旅作戰科科長、副團長、副政治委員等職。參加了平型關大戰，長期在蘇北堅持敵後游擊戰。在參加指揮鹽阜、湖垛、沈韓庄等戰鬥中，給予日軍和偽軍韓德勤部隊有力打擊。為蘇北敵後根據地的鞏固和發展作出了突出的貢獻。

解放戰爭時期，歷任新四軍第8旅獨立團團長，解放軍某師副師長、野戰軍招待處處長，鹽阜軍區鹽城縣總隊總隊長等職。參加過遼瀋戰役和平津戰役，在長期的革命戰爭中，多次負傷屢建戰功。

中華人民共和國成立后，1950年5月調入中國民航工作，成為首批由部隊轉入民航的領導幹部之一。任民航局上海辦事處副處長。為龍華機場產權歸屬問題協助處長葛燕璋多次通過軍委民航局向政務院總理周恩來反映上海民航情況，1951年周恩來明確批示：“各方要求開闢上海航線，故特決定龍華機場仍交民航經管。”1952年10月調北京任軍委民航局場站處處長。1957年11月調回上海，任民航上海管理處處長，華東分局副局長，1959年1月任民航上海管理局局長兼中共民航上海管理局黨委書記。為了確保中國與巴基斯坦兩國通航，國務院總理周恩來決定擴建虹橋機場為國際機場。1963年兼任上海虹橋機場修建指揮部副總指揮，參加組織領導上海虹橋國際機場的擴建工程，為使中巴順利通航，貢獻了一份力量。1965年任中國民航總局副局長（1969年赴任）。1973年任中國民用航空總局局長、中共民航總局黨委書記。並由周恩來決定，任專機安全組組長。為保證專機安全飛行萬無一失，每次專機飛行前，都親自參加專機試飛。為促進中國民航事業的發展貢獻了自己的力量，在周恩來的直接關懷下，中國民航航線不斷增加、運輸能力不斷提高，保證了飛行安全。多次出色地完成組織專機接送國家領導人和外國領導人的任務，並多次代表國家與其它國家和地區舉行通航談判及簽訂通訊協定。參加並領導國家重要國防航線的開闢工作和國防機場的修建、擴建工作，為國家民航事業的創建和發展做出重要貢獻。

1955年9月授銜授勛時榮獲三級八一勳章，二級獨立自由勳章、二級解放勳章。1979年8月15日因病在北京逝世，終年65歲。骨灰安放在八寶山革命烈士公墓。