北同蒲鐵路
北同蒲鐵路
北同蒲鐵路,建於1933-1939年。線路由京包線上的大同車站向南引出,跨越桑乾河、滹沱河及汾河三個流域,穿過雲中山和舟山等分水嶺,經朔州、陽方口、寧武、原平、忻州而達太原。在太原站與南同蒲鐵路相接,直達黃河渡口風陵渡站,構成山西省境內南北交通主幹道。
該線初建時為窄軌鐵路,1938年改為標準軌距,並與全國鐵路聯網。北同蒲鐵路沿線開發較早,山川壯美,物產富饒,民風淳樸,古迹頗多。
徠北同蒲鐵路於1933年11月開工,1939年竣工。初建時為窄軌鐵路。
原先是山西軍閥閻錫山依靠自己的力量,組織晉綏兵工修建的米軌鐵路。1938年日軍將北同蒲改為準軌。解放后將南同蒲也改為準軌。北同蒲鐵路沿線開發較早,山川壯美,物產富饒,民風淳樸,古迹頗多。
1949年4月24日太原解放,5月1日大同解放,6月7日成立了太原鐵路管理局,並於11月6日成立了山西省鐵路修復指揮部。太原鐵路管理局成立北同蒲工程大隊負責鐵路搶修工作。11月開始,鐵道兵一支部隊開始搶修皇後園至忻縣(80公里)和忻縣至史家崗支線(38公里,現為忻河支線)全長118公里的線路。
1950年3月至6月,鐵道兵一支部隊負責修通了平旺至朔縣的線路和橋樑。忻縣至朔縣段,由於坡度大,彎道多,橋樑破壞嚴重,搶修難度也大,由太原鐵路管理局工程大隊、衡陽鐵路管理局橋工隊和天津鐵路管理局朔縣工程處於1950年8月至1951年7月修復通車。至此,平旺至忻縣段全部搶修通車。北同蒲鐵路於1951年8月2日舉行了全線通車典禮,當時的鐵道部部長滕代遠親臨剪綵。
1957年1月25日,北同蒲鐵路技術改造工程開始。太原鐵路管理局放棄了寧武至軒崗段家嶺間90%的舊線路,另築新線。新築段家嶺隧道長3345米,當時僅次於川黔鐵路的涼風埡大隧道,為全國第二長大隧道,於1959年10月30日竣工。
20世紀80年代後期,北同蒲鐵路進行了大規模的電氣化改造,部分線路進一步取直,曲線半徑加大,增加站線,更換重型鋼軌,線路通過能力進一步提高,行車設備更加現代化。1983年6月開工,1989年7月31日開通。1992年4月1日,北同蒲鐵路全部廢除蒸汽機車牽引,改由內燃機車、電力機車牽引,成為晉煤外運的主要幹線之一。
序號 | 車站名稱 | 車站等級 | 里程(km) | 車站地址 | 隸屬 | 備註 |
1 | 大同站 | 特等站 | 山西省大同市平城區站前街 | 中國鐵路太原局集團有限公司 | 連接京包鐵路 | |
2 | 平旺站 | 二等站 | 10 | 山西省大同市雲岡區同泉東路 | - | |
3 | 韓家嶺站 | 三等站 | 19 | 山西省大同市雲岡區落里灣鄉 | 連接大秦鐵路,韓原鐵路 | |
4 | 里八庄站 | 四等站 | 30 | 山西省懷仁市裡八庄鄉 | - | |
5 | 懷仁站 | 三等站 | 42 | 山西省懷仁市大同路 | - | |
6 | 宋家莊站 | 二等站 | 52 | 山西省懷仁市金沙灘鎮宋家莊村 | - | |
7 | 金沙灘站 | 四等站 | 65 | 山西省懷仁市金沙灘鎮 | - | |
8 | 北周庄站 | 四等站 | 76 | 山西省朔州市山陰縣北周庄鎮 | - | |
9 | 岱嶽站 | 四等站 | 85 | 山西省朔州市山陰縣岱嶽鎮 | - | |
10 | 東榆林站 | 四等站 | 95 | 山西省朔州市山陰縣泥河鄉 | - | |
11 | 袁樹林站 | 四等站 | 105 | 山西省朔州市朔城區大丈夫鄉袁樹林村 | - | |
12 | 馬邑站 | 四等站 | 110 | 山西省朔州市朔城區神頭鎮 | - | |
13 | 神頭站 | 二等站 | 116 | 山西省朔州市朔城區神頭鎮神朔大道 | - | |
14 | 大新站 | 一等站 | 121 | 山西省朔州市朔城區朔神路 | - | |
15 | 朔州站 | 三等站 | 129 | 山西省朔州市朔城區迎賓路 | - | |
16 | 前寨站 | 四等站 | 138 | 山西省朔州市朔城區窯子頭鄉前寨村 | - | |
17 | 陽方口站 | 三等站 | 154 | 山西省忻州市寧武縣陽方口鎮 | - | |
18 | 寧武站 | 二等站 | 166 | 山西省忻州市寧武縣火車站街 | 連接寧岢鐵路 | |
19 | 鳳凰村站 | 四等站 | 171 | 山西省忻州市寧武縣前鳳凰村 | - | |
20 | 長畛站 | 四等站 | 186 | 山西省原平市長畛村 | - | |
21 | 軒崗站 | 二等站 | 194 | 山西省原平市軒崗鎮 | - | |
22 | 蘆庄站 | 四等站 | 202 | 山西省原平市蘆家莊村 | - | |
23 | 上陽武站 | 四等站 | 212 | 山西省原平市上陽武鄉 | - | |
24 | 大牛店站 | 四等站 | 218 | 山西省原平市大牛店鎮 | - | |
25 | 梅家莊站 | 四等站 | 225 | 山西省原平市梅家莊村 | - | |
26 | 原平站 | 一等站 | 231 | 山西省原平市永興南路 | 連接京原鐵路,韓原鐵路 | |
27 | 唐林崗站 | 四等站 | 236 | 山西省原平市五家莊鄉 | - | |
28 | 忻口站 | 四等站 | 245 | 山西省忻州市忻府區西城路 | - | |
29 | 部落站 | 四等站 | 251 | 山西省忻州市忻府區部落村 | - | |
30 | 播明站 | 四等站 | 258 | 山西省忻州市忻府區雲中北路 | - | |
31 | 忻州站 | 二等站 | 267 | 山西省忻州市忻府區雲中路 | 連接忻河鐵路 | |
32 | 田村站 | 四等站 | 273 | 山西省忻州市忻府區田村 | - | |
33 | 豆羅站 | 四等站 | 282 | 山西省忻州市忻府區豆羅鎮 | - | |
34 | 寺庄站 | 五等站 | 288 | 山西省忻州市忻府區寺庄村 | - | |
35 | 平社站 | 四等站 | 295 | 山西省忻州市忻府區庄磨鄉平社村 | - | |
36 | 高村站 | 四等站 | 311 | 山西省太原市陽曲縣北白村 | - | |
37 | 柏井站 | 五等站 | 318 | 山西省太原市陽曲縣柏井村 | - | |
38 | 陽曲站 | 三等站 | 326 | 山西省太原市陽曲縣黃寨鎮新陽街 | - | |
39 | 南塔底站 | 五等站 | 333 | 山西省太原市陽曲縣侯村鄉南塔底村 | - | |
40 | 皇後園站 | 三等站 | 341 | 山西省太原市尖草坪區皇後園村 | 連接太興鐵路,上蘭村線 | |
41 | 太原北站 | 一等站 | 346 | 山西省太原市尖草坪區車站街 | 連接石太客運專線,太興鐵路 | |
42 | 太原東站 | 一等站 | 352 | 山西省太原市杏花嶺區建設北路 | 連接上蘭村線 | |
43 | 太原站 | 特等站 | 355 | 山西省太原市迎澤區迎澤大街 | - |
貨運
大同—大新:太局湖段HXD2
湖東—寧武:太局湖段HXD1,HXD2
大新—太原北:太局太段SS4
客運
大同—朔州—神木北(4629/4630):太局湖段DF4D-0549
大同—朔州—寧岢:太局湖段DF4B+DF4BK
大同—太原:太局太段HXD3C,HXD3D