桐城東站

鐵路車站

桐城東站(Tongchengdong Railway Station)位於中國安徽省安慶市,是隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,主要途徑線路為京港高速鐵路,是合安高鐵沿線樞紐站之一。

2020年12月22日,桐城東站開通運營。

桐城東站站房主體2層,站房面積12000平方米,主體兩層,局部三層。站台規模為2台4線,為中型客用專線,建築面積12000平方米。

歷史沿革


桐城東站效果圖
桐城東站效果圖
2015年12月25日,合肥至安慶客運專線(簡稱“合安客專”)第一鑽在安慶桐城市孔城鎮金地村開鑽,標誌著合安客專正式開工建設。
合安九高鐵安九段環評獲批,工程建設內容包括正線和配套工程。正線包括兩段,按雙線電氣化客運專線建設,其中新安慶西站至廬山站段長171.598公里,設計速度目標值350公里/小時;新安慶西站至安慶站段長28.350公里,設計速度200公里/小時。

交通區位


桐城東站選址位於桐城市東部新城境內龍騰大道,距市區和孔城鎮10分鐘車程,位於桐城高鐵新區。

建築規模


整體布局

合安九高鐵正線自合肥樞紐蚌福聯絡線引出,於東新莊處設新合肥西站,出站后沿既有合九線南下,與既有肥西站並站後繼續南行,於千人橋鎮西北側新設舒城東站,經金牛鎮引至廬江縣城西側4km處設廬江西站,出站南行,依次上跨合銅黃高速公路、擬建的廬銅鐵路,出站后平行合安高速公路南行,經新店,至東部新區東側新設桐城東站,經金神鎮設桐城南站,然後雙港上跨G50高速公路,至茶嶺鎮西北側設新安慶西站(不含)。線路全長162.6km,並修建南環線至肥西站聯絡線9.4km。設新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南共6個車站,新建橋樑122.6km,無隧道工程,橋樑佔線路全長的75.4%。
項目總投資334億元,設計行車速度350公里/小時,規劃運輸能力5000萬人/年,總工期48個月,預計2020年建成通車。

建築設計


設計理念
桐城東站站房以“書香古韻、人文桐城”為靈魂,主立面縱向線條如古老竹簡,精緻的鏤空窗格如同鋪開的方格紙,飄散著濃郁的文化氣息。走向二樓檢票口,頂部鑲嵌的“文都桐城”4個字十分醒目,兩側“冠蓋滿京華,文章甲天下”對聯吸引旅客駐足觀看。桐城南站站房以“碧波倒影,展翅騰飛”為主題,站房整體如山巒起伏、湖光倒影,又似鷹展長空、翱翔藍天,車站坐落在香鋪鄉,此地以“香稻盈田疇”而廣為人知,站房內裝飾處處展現出稻香盈鋪的設計元素。
桐城東站站房外觀造型設計思路源於桐城文廟,站房整體以書香古韻、人文桐城為主題,提取桐城六尺巷景點的灰色和白色為基本背景色,提取桐城文廟、桐城書院的紅色、木色為空間點綴色,室內設計大量使用了冠蓋造型、桐花造型、同字造型等元素,整體感觀端莊,典雅,大氣。
站台特色
桐城元素在桐城東站站房及站前廣場有三處明顯的標識:一是站前廣場正面,黃色書簡造型上篆刻的“文都桐城”;二是站房二樓大廳正面的電子屏幕兩邊各有一幅以龍眠山龍眠河為主題的山水畫,國畫基調,輔以淡粉色點綴,形象展示了龍眠河、龍眠山的詩情畫意;三是站房二樓的進站口兩側,設有石雕對聯“文章甲天下,冠蓋滿京華”。

運營情況


票務服務
截至2020年12月,桐城東站不設傳統售票處,設票務服務中心1個,共開設3個票務櫃檯辦理售票、退票、改簽、報銷憑證列印等服務,另設3台自動售票終端。
截至2020年12月,桐城東站實行電子客票,設2個檢票口,每個檢票口設6台自動檢票閘機和1台半自動檢票閘機,均採用人臉識別裝置和自動檢票裝置,支持無票刷證檢票。桐城東站檢票口

設備設施


公安制證
截至2020年12月,桐城東站票務服務中心設臨時乘車身份證明印表機一台,如旅客忘帶證件,可前往刷臉自助列印。
·母嬰候車室
截至2020年12月,桐城東站站內設母嬰候車室供攜嬰旅客使用。
桐城東站重點旅客候車室
·重點旅客及軍人候車室
截至2020年12月,桐城東站站內設有重點旅客及軍人候車室為重點旅客及軍人提供優先服務。
桐城東站綜合服務台
·綜合服務台
截至2020年12月,桐城東站候車室內設綜合服務台,為旅客提供引導、改簽、問詢等服務。
·商業購物
截至2020年12月,桐城東站站候車室內設置二層(候車室一層)、三層(候車室二層)設置有方便旅客餐飲、購物的店鋪等等,滿足旅客消費購物所需。
·無障礙設施
截至2020年12月,桐城東站站在各個區域均設置無障礙設施,設置自動扶梯8部,無障礙電梯5部,候車室、售票廳、天橋、行李房均設有無障礙扶手等等,所有無障礙措施均設置無障礙標誌。
·旅客用品
截至2020年12月,桐城東站設有輪椅,可提供給殘障人士使用;設有急救藥包給有需求的旅客使用。
·茶水間
截至2020年12月,桐城東站候車室內設茶水間,並配有凈化設施,旅客可在此取水飲用。
·快遞郵寄櫃
截至2020年12月,桐城東站候車室內設快遞櫃,為攜帶違規、超規行李物品的旅客提供寄送服務。
·臨時車位
截至2020年12月,桐城東站在站前廣場設有私家車臨時停車位,可供接送站的旅客停車使用。
·社會車場
截至2020年12月,桐城東站設有社會停車場,方便市民及旅客進行停車待友所需。
·出租汽車
截至2020年12月,桐城東站設有計程車場,方便市民及旅客進行出租換乘。
·休息區
截至2020年12月,桐城東站部署有休息區、休息座椅供旅客休息使用。

開通運營


桐城正式邁入“高鐵時代”
12月22日上午,桐城市隆重舉行合安高鐵桐城東站開通運營儀式,市長章周中宣布合安高鐵桐城東站、桐城南站正式開通運營。

特色服務


·學雷鋒志願服務站
截至2020年12月,桐城東站布設有學雷鋒志願服務站為旅客提供車次問詢、提拿行李、防暑物品派發等服務。

地理位置


桐城東站
桐城東站
桐城東站

技術標準


桐城東站主要技術指標
鐵路等級:高速鐵路
正線數目:雙線
設計速度:350公里/小時
最小曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米
最大坡度:20‰
牽引種類:電力。
到發線有效長度:650米。
列車運行控制方式:自動控制。
調度指揮方式:調度集中。
其他具體技術標準執行《高速鐵路設計規範》(TB10621-2014)。
規劃運輸能力:5000萬人/年。

價值意義


桐城東站是合安九高鐵的樞紐站之一,合安九高鐵是京九高鐵的重要組成部分,也是國家規劃的滬漢蓉高鐵第二通道的組成部分,對完善交通鐵路網具有重要的意義。
桐城東站建設將有利於加強桐城的人流交通疏解,桐城東站與城市構成統一整體、有利於進一步擴展城市空間,拉大城市框架,帶動桐城經濟發展、旅遊等各個方面發展。
桐城東站將建設桐城東部新城、重點工程建設投資環境具有重要意義。

交通換乘


公交線路

截至2020年12月,乘客可乘坐3路和9路到達桐城東站或從桐城東站前往市區
公交線路起始站終到站發車時間
桐城公交3路綜合客運樞紐站桐城東站(高鐵站)
綜合客運樞紐站:06:00-18:00
桐城東站:06:00-18:00
桐城公交9路綜合客運樞紐站桐城東站(高鐵站)
綜合客運樞紐站:06:00-18:00
桐城東站:06:00-18:00
以上為2020年12月信息
3路:綜合客運樞紐站←→桐城東站(高鐵站)
運營時間:6:00-18:00票價:1-2元
綜合客運樞紐站→二水廠→公安局→為民服務中心→時代廣場→碧峰小區→桐城師範→龍安廣場→市民廣場→濱河公園→紅星路口→建行大廈→自來水公司→老體育場→國際大酒店→金盛置業→愛普眼科醫院→龍達集團→天紅集團→開發區管委會→公路客運中心站→華日集團→高速路口→盛運集團→黃梅酒業→書香里翰林苑→龍騰大道學苑路口→龍騰大道桐興路口→龍騰大道新渡路口→桐城東站(高鐵站)
9路:綜合客運樞紐站←→桐城東站(高鐵站)
運營時間:6:00-18:00票價:1-2元
綜合客運樞紐站→新華酒樓→交警大隊→南關郵局→老車站→文昌再就業園→桐城橋→香港廣場→建行大廈→太陽城(盛百)→新市街→老盛運集團→中醫院(望溪職校)→太平社區→龍眠辦事處→碧桂園二期→東郊村→東郊村安置點→華順物流(金科食品)→友源食品(科爾葯業)→金田股份→信邦電子→桐城市雙創產業園→桃園社區→桃園社區→交警七中隊(祥瑞機動車檢測站)→中建建材(白兔湖動力)→盛運重工→新桐城師專→中辰書香里小區→八中→東城加油站→東部家園→高橋老街路口→龍騰大道桐興路口→龍騰大道新渡路口→桐城東站(高鐵站)