Z23次列車
武昌開往深圳的直達特快列車
Z23/24次列車是中國鐵路運行於湖北省會武漢至廣東經濟特區深圳之間的直達特快列車，自2009年5月6日起開行，由武漢鐵路局武漢客運段直達車隊負責客運任務，是武漢地區在高速列車未開通前，首趟開往華南地區的直達特快列車。列車使用25T型客車，沿京廣鐵路和廣深鐵路運行，行程1216公里，途經湖北、湖南、廣東三省。其中武昌站至深圳站運行12小時51分，使用車次為Z23次，深圳站至武昌站運行12小時30分，使用車次為Z24次。
2009年5月6日，武漢鐵路局增開了武昌至深圳的Z23/24次直達特快列車，經京廣、廣深線運行，自此結束廣東地區沒有直達特快列車的歷史，亦比其他來往湖北與珠三角地區的列車縮短了行車時間，方便旅客出行。
2013年12月28日，Z22/23、Z24/21次列車改回武昌站始發終到，車次再度恢復為Z23/24次。
Z23/24次列車是深圳首次開行直達特快列車，使用25T型客車，自開行之日起採取18節列車編組，為全列卧鋪列車，分為硬卧、軟卧和高級軟卧三種不同的檔次。硬卧車票與特快列車相同。列車曾在2010年11月16日起使用25K型客車車體執行，限速140km/h，編組調整為硬卧車8輛、硬座車6輛、軟卧車、餐車、行李車和空調發電車各1輛，共計18輛，成為全路僅有一趟使用25K型客車的直達特快列車車次。
2011年2月7日起，列車恢復使用25T型DC600V集便車底，限速160km/h。
徠2016年5月15日起，列車取消高級軟卧，車廂分佈更改為硬卧12輛、軟卧4輛及餐車1輛。
| 車廂編號 | 1—2 | 3—6 | 7—9 | 10 | 11—17 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | YW25T 硬卧車 | RW25T 軟卧車 | YW25T 硬卧車 | CA25T 餐車 | YW25T 硬卧車 |
| 車站區段 | 武昌 ↔ 深圳 |
|---|---|
| 本務機車 | 和諧1D型電力機車 |
| 配屬 | 廣鐵廣段 |
| 司機更替 | 長沙/廣州司機在長沙輪乘 Z23次長沙換掛，Z24次長沙換司機 |
詳 細 情 況 | 車次 | Z23 | 運行時間 | 12小時26分 | 票 價 信 息 | 武昌-深圳(第2天到) | |||
| 始發站 | 武昌 | 終點站 | 深圳 | 硬座 | 軟座 | ||||
| 發車時間 | 19:30 | 到站時間 | 07:56 | 硬卧上/中/下 | 261.5/270.5/279.5 | ||||
| 火車類型 | 直達特快 | 全程距離 | 1216公里 | 軟卧上 | 484.5 | 軟卧下 | 504.5 | ||
| 版本日期 2015年12月30日 | 全程票價參考 | ||||||||
數據截至2021年1月20日：
| 車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留 | 天數 | 運行時間 | 里程 |
| Z23 | 武昌站 | 始發站 | 19:19 | 0分鐘 | 1 | 0分 | |
| Z23 | 咸寧站 | 20:03 | 20:07 | 4分鐘 | 1 | 46分 | 80 |
| Z23 | 長沙站 | 22:40 | 23:00 | 20分鐘 | 1 | 3小時21分 | 362 |
| Z23 | 郴州站 | 02:36 | 02:40 | 4分鐘 | 2 | 7小時17分 | 695 |
| Z23 | 廣州站 | 06:30 | 06:45 | 10分鐘 | 2 | 11小時11分 | 1069 |
| Z23 | 深圳站 | 08:10 | 終點站 | 0分鐘 | 2 | 12小時51分 | 1216 |
基本信息
- 中文名
- Z23次列車
- 全程距離
- 1216公里
- 始發站
- 武昌
- 終點站
- 深圳
- 列車類型
- 直達特快列車