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波音777-200ER

波音777-200型的加大航程型

777-200ER(ER全稱Extended Range,意思是「延伸航程型」)是波音777-200型的加大航程型,編號為772B,原稱777-200IGW(Increased Gross Weight,即「總重量增加型」),通過改變內部結構增加額外的燃料容量,最大起飛重量增至297噸,續航距離11,000至14,260公里。第一架777-200ER於1997年2月交付到英國航空公司。

性能數據


型號 777-200ER
長度 63.70 m
翼展 60.90 m
高度 18.50 m
機艙寬度 5.86 m
新加坡航空公司的777-200ER
新加坡航空公司的777-200ER
最大座位數量 440
典型座位數量 301
續航距離 14260 km
巡航速度 0.84 馬赫
最大起飛重量 297,550 kg
發動機 (2台)
PW 4090 或RR Trent 895 或GE 90

機型介紹


英國航空的777-200ER
英國航空的777-200ER
777-200ER可以選裝兩台/具以下的發動機:PW4084或Trent 884(推力84,000磅或374千牛頓)、GE90-85B(推力85,000磅或378千牛頓)、PW4090、GE90-90B1或Trent 890(推力90,000磅或409千牛頓)或GE90-92B或Trent 892(推力92,000磅或409千牛頓)。1998年,法國航空公司接收了一架使用GE90-94B(推力94,000磅或418千牛頓)的777-200ER。
南航777-200ER
南航777-200ER
1997年4月2日,馬來西亞航空公司一架註冊編號為9M-MRA(名為Super Ranger)的777-200ER,從西雅圖波音飛機製造廠飛至馬來西亞吉隆坡,歷時21時23分鐘,航程20,044公里(10,823海里),打破了民航客機不停站航線的紀錄。不過該機並沒有任何乘客。2003年3月17日,美國聯合航空的一架777-200ER載有255名乘客在太平洋上空成功使用單發飛行了177分鐘。

重大事件


2013年7月6日韓亞航空214號班機在舊金山國際機場著陸時墜毀,型號為777-200ER(註冊編號HL7742)。意外中有三名中國籍公民死亡。
2014年3月8日,馬來西亞航空公司的一架波音777-200ER飛機(MH370)於1:40(北京時間)在胡志明市管制區失聯,此後向衛星發射多次信號,但至今搜尋未果。機上載有乘客227人,機組成員12人,共239人,其中有154名中國乘客(含香港1名)。 3月24日晚上22:00,馬來西亞總理納吉布宣布馬航失聯客機在南印度洋中心墜毀,機上無一人生還。
2014年7月17日,馬來西亞航空公司的一架波音777-200ER飛機(MH17)於23:18(北京時間)在烏克蘭東部大約一萬米高空處,俄羅斯60公里處被防空導彈擊落,機上載有乘客283人,機組人員15人,共298人,來自十個國家,(無中國乘客)大都是前往墨爾本參加第20屆國際艾滋病會議的議員。此次事件,無一人生還。