劍門蜀道遺址

劍門蜀道遺址，戰國至清代川陝古道遺址。位於四川省廣元市劍閣縣。以劍門關徠為中心的劍門蜀道，是戰國時開闢的秦蜀古棧道的南段蜀棧道，又稱金牛道，歷經秦、漢、唐至清代。

劍門蜀道從陝西漢中、寧強進入四川，經四川廣元、劍閣、梓潼至綿陽，全長600餘公里，這條古道沿嘉陵江修築，山坡為石梯路，峽崖為棧閣（鑿孔塞梁、立柱鋪板）。現嘉陵江明月峽、清風峽、三灘峽等處古棧道遺痕孔尚存。

劍門古蜀道對古代中國西南的政治、軍事、經濟、文化的發展曾起過重要作用。沿途遺存名勝古迹眾多，如廣元棧道、皇澤寺、覺苑寺、千佛崖、古驛道翠雲廊、七曲山大廟等，其中翠雲廊為國家級森林公園，覺苑寺為國家級文物保護單位。

2006年5月，劍門蜀道遺址被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。

歷史沿革

劍門蜀道已有3070多年的歷史。它大規模開鑿於戰國中期，周慎靚王五年（公元前316年），秦惠文王派遣司馬錯、張儀至蜀時使用。秦末，劉邦在關中與項羽爭霸取得勝利后，從此道入蜀，並進而完成統一大業。東漢末年，劉備進兵欲取西川也是走的劍門蜀道。蜀漢時，諸葛亮“六齣祁山”北伐也要走劍門蜀道，併發明了“木牛”、“流馬”穿行於這條古道上。三國末年，魏軍伐蜀時兵分兩路，主力走的是劍門蜀道，另一支走的是陰平古道。此後，劍門蜀道成為歷代兵家必爭之地。

金牛道

唐朝時，唐玄宗和唐僖宗，在國難之時沿劍門蜀道倉皇逃蜀，都曾在劍門蜀道上留下了大量遺跡。北宋乾德三年（公元965年），劍門之戰，后蜀軍被宋軍擊敗。中華民國24年（公元1935年），紅四方面軍強渡嘉陵江、攻克劍門關，開始萬里長征。解放戰爭時，中國人民解放軍入川時期，其中一路走的就是劍門蜀道。

20世紀30年代修建的川陝公路和20世紀50年代修的寶成鐵路都是沿著劍門蜀道而修建。1982年劍門蜀道被國務院公布為第一批全國重點風景名勝區。

遺址特點

地形走向

劍門蜀道，道路多沿河流呈南北或西南走向，隨山系間隙及河流谷地穿行，依據地形靈活變化，沿途多作棧閣，途中穿越天險劍門。

驛道結構

劍門蜀道古棧道

劍閣縣境內現存古驛道主要為石道，路面為石磴、石板或天然山石打鑿修建而成。據實測，路幅寬2.1米至3.4米不等，梯步寬0.4米至1.3米不均，梯步高0.05米—0.25米不等。個別險要地段沿建有護險碥（又名攔馬牆）、門檻石等交通保護設施。

翠雲廊段的古驛道由一塊塊青石板拼接而成，路面一般寬2—3米，最寬處有5米，其間有“攔馬牆”、“飲馬槽”、“門檻石”、“防滑線”、“栓馬樁”等。道路兩旁是參天古柏，驛道上留有車轍痕、馬蹄痕和行人足跡。

文物遺存

劍門蜀道沿途遺存

劍門蜀道沿線較為完整的保存了道路、鋪驛、棧閣、關隘、名人古墓、古遺址、古柏、古鎮等古文化遺存。其中，道路遺存有石板路、縴夫石、攔馬牆、飲馬槽、拴馬石等；鋪驛有九井驛、籌筆驛等30處；棧閣有龍門棧閣等3處；關隘有天雄關、劍門關等7處；名人古墓有鄧艾墓、姜維墓等數十處；古遺址有新石器至秦漢時期遺址5處；有濃蔭蔽日的翠雲古柏7844株；有利州、昭化、劍州、柏林溝古鎮等。

價值意義

劍門蜀道遺址的三國文化

劍門蜀道遺址，是現今中國乃至世界保存最為完好的古代官道，是由文化要素與自然要素、靜態遺產與動態遺產、可移動文物與不可移動文物、古代遺址與近現代實物、文化景觀與文化空間共同構成的活態混合遺產；是由點、線、面共同組成的文化遺產廊道，涵蓋了包括物質與非物質共生的文化空間；展現了中國古代交通形態演變的歷史進程，代表了中國古代道路築造工程的技術精華，創造了中國古代交通史上的奇迹。

劍門蜀道遺址是中華民族創造史、奮鬥史的歷史見證，蘊含著中華民族特有的精神價值、思維方式和想象力，體現著中華民族的生命力和創造力，是全人類文明的瑰寶。

保護措施

明月峽

劍門蜀道保護工作歷來為各級政權所重視。新中國成立特別是改革開放后，國家、省、市高度重視劍門蜀道遺址保護工作。

自蜀道申報世界遺產工作開展以來，廣元市人大常委會、廣元市政府先後出台了《關於加強劍門蜀道遺址保護的決定》《廣元市劍門蜀道遺址保護管理暫行辦法》等系列文件，將劍門蜀道保護列入政府重要工作，納入全市經濟和社會發展規劃、城鄉建設規劃、市縣工作目標考核體系，避免劍門蜀道文化資源的原真性、完整性和原生態環境遭到破壞，促進了劍門蜀道遺址保護工作的順利進行。

主要措施：

一是實施文物保護工程。十一五期間特別是“5.12”地震災后重建以來，國家、省、市投入劍門蜀道文物保護經費22億元，先後實施了劍門蜀道沿線重要文物保護單位皇澤寺、千佛崖等20個保護項目，使重要文物保護單位的基礎設施條件得到根本改善。同時，建立健全了嚴格的保護機制和管理措施，將保護管理責任層層進行落實。

二是加強劍門蜀道遺址古石板路及其周邊環境的保護。嚴禁盜搬道上石板、亂修亂建、開山採石等破壞性行為，切實保護蜀道遺址原貌。

翠雲廊古柏

三是加強劍門蜀道遺址沿線古柏的保護。市、縣政府簽訂了《古柏管理責任書》，對古驛道兩旁7844株古柏進行逐株保護。

四是加強環境綜合整治。在千佛崖、皇澤寺、劍門關周邊開鑿隧道3.5公里，從根本解決了交通主幹線橫穿重點文保單位的問題，做到公路、鐵路為文物讓路；搬遷了文保單位內大量違章建築，修復了部分驛站街道、民居、石板路。

景點文化

徠金牛道

五丁坪雕塑

傳說戰國時期，秦惠王伐蜀，因蜀地山勢險峻，征伐很不容易，便采納了大將司馬錯的計策，詐言秦得到了從天而降的石牛，夜晚能夠屙出金子，並傳信給蜀王，願與蜀國成為友鄰，並給蜀國饋贈寶物石牛和秦國的美女，請蜀王開道迎接回去，秦惠王製造了五頭石牛，並派人在石牛屁股後邊撒上金子，假裝說這些金子是石牛屙出來的，於是蜀王就派五個壯士開道迎接屙金的石牛。開道的壯士們劈山破石，驚動了蟒蛇、蟾蜍，便與它們決鬥，終於戰勝了艱難險阻，開出了道路，這條蜀道就被稱之為金牛道和石牛道。

劍門關

四川盆地曾是一個內海，在白堊紀地殼運動中海水下跌，海底石露出，形成了堅硬的礫岩山體，劍門山體聳立著72峰，峰尖如劍，大小各異的劍山之間對峙排開．其形像一道門，故稱劍門。劍門蜀道就從門中蜿蜒穿過。

三國時期，孔明北伐中原時路經此地，通過觀察地形，認為易守難攻，所以便在此處建關，劍門關由此而來。

擺宴壩

唐天寶十五載（公元756年）六月，因安史之亂，年逾古稀的唐玄宗李隆基出逃四川。至德二載（公元757年）正月，安祿山被他兒子所殺，長安和洛陽也被唐軍收復。金秋十月，即位的皇帝唐肅宗李亨封玄宗為太上皇，並派大臣到蜀地迎接其回長安。

劍門關

當唐玄宗帶領群臣走到擺宴壩時，看到這裡的百姓幸福安康，一片豐收景象，他格外高興。於是，他下旨在這棵銀杏樹下大擺宴席，犒勞隨從群臣和迎送的地方官員。當地百姓聽說以後，紛紛在街上張燈結綵，主動承擔了籌備宴席的具體事務。唐玄宗在此擺宴三天三夜，參與宴席的官員達上千人，而壩子邊上的銀杏樹見證了當時擺宴的情景。如今，古銀杏樹高20餘米，主幹3人方能合圍，綠蔭覆蓋面積達一畝多，擺宴壩也由此得名。

報國靈泉

在劍閣縣武連鎮至柳溝鎮境，至今有雙眼泉水，終年不枯，水質甘甜。相傳唐僖宗幸蜀路過此地時，身患重病，醫治無效，后經異人指點，飲此泉水而愈，於是賜名為“報國靈泉”。

細雨廊

細雨廊一名取自於宋代詩人陸遊的名篇《劍門道中遇微雨》。這首詩的內容為：“衣上征塵雜酒痕，遠遊無處不消魂。此身合是詩人味，細雨騎驢入劍門。”當年，陸遊奉調從陝南到成都去任新職，路徑細雨廊，吟成了這首記行小詩。

“第一關”碑

第一關

果親王允禮，原名愛新覺羅·胤禮，清康熙帝的第十七皇子，雍正帝的御弟。雍正十二年（公元1734年）七月，雍正選派允禮遠行四川甘孜泰寧，專程為即將赴藏的七世達賴喇嘛送行。年底過去，次年春天返回，來去路過劍門關。當時的劍門關，仍是出入四川必經的要道，蒼茫群山間抬眼望去，只見高峰林立，觸景生情，允禮提筆在這裡寫下了“第一關”三個字。書法寫成后，當地官員將這三個字勒石為碑，立於劍門關關口顯眼處，以彰榮耀。

旅遊信息

位置：廣元市劍閣縣劍門鎮。

門票：劍門關景區100元（含關樓、粱山寺景區），劍門關索道單程20元，往返30元，翠雲廊景區50元。

開放時間：劍門關9:00—18:00，17:00停止售票。

交通信息：

1.成都—廣元—劍門關：成都昭覺寺車站有到廣元的班車；廠元南河汽車站有到劍門關景區的班車。

2.成部—劍閣新縣城—劍門關：成都昭覺寺汽車站有到劍閣新縣城（下寺）的班車，劍閣新縣城至劍門關有小巴。

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