北清路

北清路東延連接兩超大社區回龍觀、天通苑地區一橫一縱兩條主幹道的建設已經列入昌平區的交通建設計劃。橫向路將貫通天通苑和回龍觀，南北縱向幹線則能連接北五環林萃路和昌平。昌平區區委書記佟根柱在日前召開的區黨代會上表示，完成上述路網建設后，天通苑和回龍觀的交通問題有望在五年內得到較大的改善。目前昌平區計劃建設的北清路東延，將由海淀區進入回龍觀鎮，經過東小口鎮、北七家鎮，與京承高速相接。北清路東延建成后，將成為橫向重要的主幹線，實現回龍觀和天通苑兩個龐大經濟適用房社區的橫向貫通。同時，向北出行能繞到京承高速和八達嶺高速，天通苑、立水橋地區的交通流量將被分流，交通緊張狀況有望得到緩解。此外，昌平區還計劃建設一條南北縱向幹線，南從北五環林萃路開端，經回南北路，到沙河大學城，北延伸到昌平東區。

在《北京城市總體規劃(2016 年-2035 年)》中，北清路是構建北京“兩軸”空間形態北部縱軸區域的主要基礎設施項目之一，是促進北京市空間整體布局、促進北部研發服務和高技術產業帶的建設和發展，是完善北部地區路網結構的需 要，項目建成后將進一步緩解北部地區、機場地區的交通壓力，具有重要意義。

2019年6月12日，中國新聞網報道了北清路在昌平區其中一段路兩側的邊溝，長滿綠藻臭味刺鼻。該報道刊發后，引起了昌平區多個部門的高度重視，昌平公路分局、生態環境局、水務局及回龍觀鎮立即部署人員，對該報道涉及的路段邊溝進行了實地查看，並逐一落實整改。

從2019年6月13日起，昌平區公路分局等相關單位就開始進行清淤和清理垃圾工作，這次清理工作工期十餘天，公路養護人員輪班作業，每天都要派二三十名養護人員進行清理工作，還投入3台機械設備一同作業。目前已完成邊溝內各類垃圾雜物的清理，共清理淤泥1800餘立方米。

位於回龍觀鎮綜合執法中心西側的邊溝，沉積在溝底的綠藻和污泥被清走了，露出了寬度有一米的溝底。之前散落在護坡兩側的垃圾袋、破舊自行車、編織袋和各種生活垃圾沒了蹤影。順著溝邊，發現這一段邊溝的兩側新安裝了金屬隔離欄，幾十厘米高的隔離欄用一根根碗口粗的鐵樁固定在地面上，放眼望去，溝邊護欄有400餘米長。護欄將邊溝和旁邊的北清路輔路隔離開來，因為溝深、護坡陡，這處邊溝消除了安全隱患，也起到了提醒行人請勿靠近的作用。北清路兩側的邊溝主要功能就是承擔汛期公路路面的雨水排放作用。在昌平區回龍觀鎮綜合執法中心北門附近，還封堵了一處排污口。

北清路主線採用部分高架方式，起點與現況北清路順接，依次上跨京新高速、京張高鐵、下穿地鐵昌平線、上跨京藏高速、回昌東路、地鐵8號線后落至地面，與站前街設置分離式立交，至宏福西路西側后再次高架，依次上跨宏福西路、定泗路、安立 路、七星路后再次落至地面，與魯疃西路、未來科學城路設置分離式立交後接地平至終點。其中，高架段全長約12.9 公里。

主路採用高架橋樑路段，標準斷面為主路雙向 6 車道、橋下輔路設置雙向六車道；主路採用路基型式路段，標準斷面為主路雙向 6 車道、外側輔路設置雙向四車道；全線設置非機動車道及人行道。沿線新建互通式立交 3 座、新建菱形立交4座。

五環到六環之間南北向貫通道路3條，分別是京藏高速、安立路和京承高速，東西向貫通道路只有五環路和六環路，道路網密度規劃實現率低於相關要求，現況交通供給不足。

北清路（京新高速-京承高速）快速化改造工程位於北京市海淀區、昌平區，根據設計方案批複，本項目道路走向為：

道路西起京新高速西側，沿現狀北清路向東經京新高速、生命科學園路、生命科學園東路、京張城際鐵路、二撥子西路、軌道交通昌平線、二撥子東路、半壁店溝、京藏高速、朱辛庄西二路、朱辛庄西路、朱辛庄東路、農學院東路、回昌東路、軌道交通 8 號線、七燕路、七燕乾渠、站前西街、站前街、站前東街、平西府西路、宏福西路、二排乾渠、宏福中路、建材城東側路后，線路轉向東北，經三排乾渠、四排乾渠后，沿現狀定泗路向東經五排乾渠、北七家村中路、海德寶花園東路、軌道交通 17 號線、魯疃西路、未來科技城路后，至終點京承高速西側現狀主路收費站，道路全長 19.4 公里。道路由京新高速至七燕路、由宏福西路至七星路段主路採用高架橋形式，高架段全長約 12.9 公里。