洒水車

噴灑車，又稱為多功能綠化洒水車。用於城市道路、大型廠區、部隊、園林等單位清潔路面、衛生、防塵、澆水、噴灑農藥等，以達到美化環境的作用。

同時可以用於臨時應急消防洒水，每輛洒水車都配備消防專用介面。

由發動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動洒水泵，洒水泵產生主要動力，將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。自吸高度：≤7m，洒水寬度：≥20m，最大射程：≥28m；可調節成柱狀，射程≥28m；也可調節成霧狀，射程≥5m。

前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，後面裝有圓柱開洒水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，後部有一工作平台，裝配有高壓水炮。後部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器一般用於沖洗街道。

東風洒水車的基本組成：防鏽罐體，取力器，傳動軸，專用自吸式洒水泵，管網，噴灑出口，工作平台，二類底盤。

洒水車可選裝配置：GPS，萬向噴頭，電磁閥門，氣動閥門，可視操作系統，外接動力，葯盤。

底盤

專用車底盤一般採用南駿、東風、解放、福田歐曼等二類底盤。

使用廣泛的有“南駿瑞捷洒水車”、“東風小霸王洒水車、東風多利卡洒水車、東風140洒水車（長頭）、東風145洒水車（平頭）、東風153洒水車（平頭）、東風天錦洒水車、東風天龍后雙橋洒水車、東風天龍前四后八大型運水車。

罐體製作

採用自動流水線罐體生產工藝分為：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝。罐體材料多採用優質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據客戶的需要採用304不鏽鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

管道系統

由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網、出水口（前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平台，帶綠化洒水高炮）組成。

操作系統

主要由發動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動洒水泵，洒水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。工作範圍：自吸高度：≥7m，洒水寬度：≥14m，最大射程：≥28m；可調節成柱狀，射程≥28m；也可調節成霧狀，射程≥5m。

洒水泵

配備洒水車、綠化噴灑車大功率專用洒水泵（威龍泵），帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。

可選裝配置：可加裝灑葯盤、葯泵、罐內防腐防鏽、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。

駕駛室

洒水車駕駛室分為：尖頭駕駛室，或者平頭駕駛室，又稱長頭駕駛室，短頭駕駛室。

取力器

一般洒水車採用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關向後拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在洒水車變速箱的箱體一側安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝埠，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵洒水車噴水器功能說明：

洒水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，後面裝有圓柱開洒水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，後部有一工作平台，裝配有水炮。後部還可裝8個噴嘴（選裝）。

噴水器一般用於沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調節噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用於城鄉園林綠化及應急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器衝起的灰塵，起到清潔空氣的作用。

（1）洒水車盡量接近作業點，駐車。

（2）打開走台箱邊門，取出吸水膠管，使之向後擺動，無彎折現象。

（3）.將吸水膠管儘可能深的抽入水中，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。

（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。

（5）.將變速器掛入空擋，然後起動發動機，分離離合器，將取力器開關向後拉即掛檔取力，泵開始運轉。

（6）操作員可通過後封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。

（7）收起膠管后，將其放回走台箱，關好邊門。

（8）將洒水車駛離抽水地點。

（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側噴、花灑），然後起動發動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關向後拉即掛檔取力，然後分離離合器，泵開始運轉，開始洒水。

（2）罐體內的水灑完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，洒水泵停止運轉。

洒水車是利用本車發動機動力通過取力器驅動車載洒水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現各種功能。

洒水泵工作前，泵內的液體存量必須高於泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高於泵軸中心線300毫米；進口管路系統必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒於水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。

洒水泵採用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由於氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經多次循環，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。

洒水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內進行洒水作業。

噴灑車，我們最常見的用途是道路清潔，還有在大型的園林里，我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是洒水車的一種。主要應用於道路兩側綠化帶、大型園林的藥物噴灑。

1.噴灑式。

2.沖洗式。

3.噴灑-沖洗式。

綠化洒水車、多功能洒水車、隨車吊洒水車，運水車洒水車，消防洒水車。

3-8立方洒水車。

10-12立方洒水車。

13-15立方洒水車。

18-20立方洒水車。

20立方以上洒水車。

國五、國四、國三、國二。

按底盤分

汽車式。

半拖掛式。

拖掛式洒水車。

江南洒水車，程力洒水車、南駿洒水車、東風洒水車，解放洒水車，福田洒水車，江淮洒水車，華菱洒水車，陝汽洒水車，重汽洒水車，北奔洒水車等等。

東風洒水車、解放洒水車，歐曼洒水車。

單橋洒水車、雙橋洒水車、平頭洒水車、尖頭洒水車。

小霸王洒水車、多利卡洒水車、三平柴洒水車、145洒水車、153洒水車、1208洒水車，天龍洒水車。

1、取力器2、水泵3、水罐4、連通閥5、消防球閥6、過濾網7、前沖閥。

8、洒水炮閥9、側噴閥10、后灑閥11、洒水炮12、罐口蓋13、前沖器。

14、側噴蓮花頭15、后灑砣16、防旋板ABC、三通四位閥。

（1）加水：

將車開到預定位置，使水罐口對準自來水管口打開罐口蓋、自來水即可加水。

當在野外自采水的情況下，水能通過水泵給罐內供水。其操作程序是：在四位三通閥A處接一個膠管通入地面水源使三通球閥A和C口相通，關閉球閥7、8、9、10，打開4，踏下離合，打開取力器開關，慢慢鬆開離合（千萬不可過快，否則將會損壞取力器或變速箱），使水泵開始工作，即可向罐內加水，停止工作后開關回位。

（2）洒水：

接通三通四位閥的c和b，關閉閥4，根據需要打開7、8、9、10，其中7為前沖開關，用於沖洗路面，8為洒水炮開關（可應急消防，可遠距離澆灌花木）。9為側噴開關，可澆灌路邊花台花木。10為後灑開關，用於路面洒水。待水罐內盛水灑完后，分割離合器，脫開取力器。

（3）澆灌花木、應急消防：

接通三通四位球閥的B和C相通，4、7、8、9、10關閉，在5口接一水龍帶，水龍帶的另一端接一水槍，利用水的重力，可自流澆灌花木。也可掛上取力器加壓應急消防或遠距離澆灌花木。

（4）活動泵站：

導通三通四位閥的A、C，在A口接上吸水膠管，關閉4、7、8、9、10，打開閥5，在5口接出水管，使水泵開始工作即可將甲地的抽往乙地，起到活動泵站的作用。

當洒水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同洒水車的水泵對水源的要求是有區別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。

離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵第一次使用時，需要加引水，以後則不必再加引水。

吸水時進水管系統必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。

洒水車無論是在吸水前，還是在洒水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。

冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。中國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防後患。

洒水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用於沖洗路面；后噴頭位置較高（洒水車后噴頭一般左右各安裝一個），洒水面較寬，可用於公路施工洒水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭洒水時，洒水寬度可根據需要調整。洒水寬度越寬，中間重疊量越少，洒水密度越均勻。

在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。

洒水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的最低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

一、洒水泵不能自吸的原因及解決方法：

原因如下:

1、泵體內未加儲液或儲液不足。

2、吸入管路漏氣。

3、轉速太低。

4、吸程太高或吸入管路被堵塞。

5、機械密封泄露量過大。

排除方法：

1、加足儲液。

2、檢查並消除漏氣現象。

3、調整轉速。

4、降低吸程或縮短吸入管路。

5、修理或更換。

二、泵軸功率消耗太大

原因如下:

1、流量過大。

2、轉速太高。

3、泵軸歪曲或葉輪卡碰。

4、泵內流道堵塞或被卡住。

排除方法：

1、減少流量。

2、適當降低。

3、校正或更換。

4、消除堵塞物。

三、泵雜訊振動較大

原因如下：

1、底腳不穩。

2、氣蝕現象。

3、軸承磨損嚴重。

4、泵內流道堵塞或被卡住。

5、泵或進口管道內有雜物。

6、泵或動力機兩者主軸不同軸。

排除方法

1、加固。

2、調整工況。

3、更換新軸承。

4、校正或更換。

5、清除雜物。

6、調整同軸度。

一、電機部分

1、接通電源后無反應。多數是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。

2、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

3、電機能運轉，但轉速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別採用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。

4、運轉時雜訊大、振動大。多數是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面採用鏨花處理；若軸承跑內圓，可對電機軸的磨損部位採用鏨花處理，磨損嚴重的，採用先堆焊後車削的方法修復。

二、洒水車泵頭部分

1、電機正常運轉但出水量少或根本不出水。這種情況應首先檢查洒水車水泵的密封，檢查時應先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往裡吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時應更換。若無滿水現象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應注意徹底清除泵內殘餘的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。

2、機殼帶電。多數是水封損壞，水通過電機軸滲入電機內使電機絕緣性能惡化所致，可採用更換水封、烘乾電機等方法修復。需要注意的是，因為水泵長期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，電動洒水車自吸泵應可靠接地。

（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。

（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。

（3）長途轉場託運時，車輛前後左右應有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉場時一般應將前噴嘴和后洒水器卸下以防鬆動丟失。

（4）經常檢查各出液孔、口有無堵塞現象，發現雜物堵塞時應及時清理乾淨。

（5）每班作業完畢，應清洗油污、管路卷放整齊，清理現場，關門落鎖。

（6）車輛長期不用或冬天存放，應放盡罐體、泵內及管路內余水，存放時應停放在車棚內，擦試乾淨，以避免暴晒雨淋。

洒水車底盤的清潔：離地面最近的底盤肯定是被泥沙弄得一塌糊塗。所以在進行其他部件清潔之前，我們先要對10噸洒水車的底盤進行一個全面的清潔。經過泥濘道路后，10噸洒水車的前後輪轂板上均會沾滿黃色的泥漿和小的沙石。在清潔時需用高壓水槍放到輪轂板下方，高壓水槍的噴水方向朝輪轂板方向，這樣才能有效清除附著在輪轂板上的。

洒水車漆面的清潔：完成了底盤的清潔，我們即可對10噸洒水車車身進行清洗。首先，用自來水由上到下地沖洗車漆表面，目的是沖走車身上較大體積的沙石。使用毛巾由車頂到車底輕輕地拭擦。請注意，越靠近底盤的漆面越要小心拭擦，以免愛車車漆被細沙刮傷。

洒水車每次揭開進料口蓋之前，應先打開卸壓閥，排出罐內餘氣，以免發生傷人事故。經常注意洒水車壓力表是否工作正常，嚴防壓力表失靈而超壓發生罐體爆炸。經常查看安全閥，保證在0.196MPa時開始排氣，不得使罐內壓力超過0.196MPa。經常查看洒水車轉速表工作是否正常，以免超轉而損壞空壓機及取力箱。並經常清洗轉速表探頭（此探頭在空壓機飛輪處）。經常傾聽洒水車取力箱及空壓機轉動聲音。若有異常響聲，應立即停機排除故障。