通遼機場

1958年9月，哲里木盟行署發動10萬名市民經過16個晝夜的奮戰，修建了一條長1200米，寬60米的土質跑道。

1959年5月26日，通遼機場建成通航，第一條航線為呼和浩特—北京—赤峰—通遼往返航線。

1960年，通遼機場第一代航站樓建成並投入使用。

1987年至1995年，通遼機場先後進行了3次大規模改擴建，土跑道變成了水泥跑道，長度由1200米延長至1800米（1992年），新修建了面積達2940平方米的第二代航站樓。

2003年12月19日，內蒙古機場集團公司正式成立，通遼機場開始企業化運營。

2006年，第二代航站樓進行流程改造，增加機場貴賓室。

2009年8月10日，通遼機場第三次飛行區擴建工程正式開工，總投資1.12億元，機場飛行區等級由3C提升到了4C。

2012年，通遼機場第三代航站樓啟用。

2019年7月4日，通遼機場飛行區改擴建工程正式開工；11月7日，通遼機場飛行區改擴建工程通過竣工驗收；12月19日，通遼機場飛行區改擴建工程通過行業驗收。

2020年3月26日，通遼機場飛行區改擴建工程正式啟用，跑道延長至2700米。

通遼機場是內蒙古東部區的重要航空港之一。旅客年吞吐量達到2.5萬人。通遼機場公司隸屬於內蒙古民航機場集團有限責任公司。

通遼機場始建於1958年9月，經過1992年和2002年兩次 較大規模的改擴建之後，通遼機場的發展邁上了一個新台階。機場跑道長度為2300米、寬度為45米；停機坪由兩個停機位增加到四個停機位；由市內到機場的民航路由原來的兩車道拓寬為雙向四車道；機場設有儀錶著陸系統和Ⅰ類精密進近助航燈光系統。機場已經達到4C級標準。可滿足B737-300型及其以下的中型飛機晝夜起降，候機大廳面積為4467平方米。高峰為高峰每小時 400名進出港旅客提供周到的服務通遼機場運營通遼— 呼和浩特往返航線，每天一班；北京—通遼航線，每周三班。一個初具規模的現代航空港正崛起於美麗的科爾沁草原。通遼機場現有航站樓為其第三代航站樓，啟用於2012年，面積11579平方米，設登機廊橋3座；站坪共有11個機位，其中B類機位1個，C類機位10個。

集團公司所屬各機場可供起降包括波音757、波音767、TU-154 、BAE-146、多尼爾及以下機型。2004年集團公司所屬七個機場換算吞吐量首次突破150萬人次，呼和浩特機場旅客吞吐量首次突破100萬人次，包頭機場換算吞吐量首次突破30萬人次。通航城市29個，通航里程已達到近4萬公里，共有國航、海航、川航、新華、山西、長安、東航、上航、中航、廈航、西北航、蒙古國航空公司、泰國航空公司、俄羅斯航空公司等多家航空公司加盟內蒙古地區航線運營，形成了以呼和浩特為中心，覆蓋內蒙古自治區和華北地區，輻射東北、華東、華南、西南、西北、香港等地區和蒙古國首都烏蘭巴托、泰國首都曼谷以及獨聯體國家的航線網路。截至2020年3月，通遼機場跑道編號為02-20，長2700米，寬45米，為瀝青道面；02跑道設I類精密進近燈光系統，20跑道設B型簡易進近燈光系統，可滿足B737-800、A320型及其以下的中型飛機晝夜起降；另有1條205米長、18米寬和2條135米長、18米寬的瀝青道面垂直聯絡道。

據2020年3月機場官微顯示，2019/2020冬春航季，通遼機場共有9家航司在此開通19條航線，通航14個城市。

（資料來源：）

通遼機場公司利用價格槓桿調控運輸市場，抓住政府包機優勢，成功實現了2萬、3萬、4萬、5萬、6萬人次五次跨越，增長速度在內蒙古自治區民航機場名列第一。 2007年，通遼機場公司克服東航退出北京—通遼航線、呼和浩特—通遼航線票價居高不下、中國民用航空總局調減北京首都國際機場國內航班等嚴峻的生產形勢和市場競爭壓力，認真分析不利因素，立足通遼地區航空運輸市場實際，深入開展市場調研及開發工作，完成旅客吞吐6.8萬人次，為通遼地區航空運輸市場持續快速發展提供了有力保障。通遼機場公司還打破行政區域劃分，爭取毗鄰地區客源，擴大服務範圍，增加服務人口基數。機場服務人口從原來的310萬人增加到400萬人；服務範圍從原來的6.1萬平方公里擴展到7.5萬平方公里。通遼機場公司結合通遼地區航空運輸市場實際情況，一方面在充分調研通遼地區航空貨物運輸市場的基礎上，積極與相關航空公司溝通協調爭取優惠政策。另一方面，利用航空運輸的優越性，全力組織貨源，增加出港貨物運輸量。通遼機場公司已經與多家固定用戶建立了運輸合作關係。在多方的努力下，2007年通遼機場完成貨郵吞吐量132.14噸，與上年同期相比增長160%；貨郵發運量63.5噸，與上年同期相比增長140%，各項數據以三位數增長速度向前推進，呈現出了貨物運輸蓬勃發展的強勁勢頭。

通遼機場航站樓內設2台自助值機設備，自助值機流程如下：

1.確認使用自助值機后，點擊左側藍色方框“網上乘機登記列印登機牌”。提示：經呼飛中轉旅客、超過70周歲老年、12歲以下兒童及2周歲以下嬰兒等需要特殊服務的旅客請到人工值機櫃檯辦理值機手續。

2.有關危險品的告知信息，仔細閱讀後選擇“同意，列印登機牌”。

3.選擇掃描二代身份證方式換取登機牌（暫不支持護照或手工輸入證件號方式換取登機牌）。

4.身份識別後確認航程，選擇機選座位或自選座位。提示：請仔細核對姓名與本人證件是否一致，如不一致會影響順利乘機。

5.座點陣圖上灰色是不可選座位、紅色是不可選座位、綠色是已選中的座位。

6.確認座位。

通遼機場積極打造的“精品機場”，穩步推進的“四型機場”建設，堅守的“安全四個底線”，實施的飛行區改擴建工程，貫徹的內蒙古機場集團“干支聯動”戰略“，使網路通達性持續提高，實現了通遼人民航空出行的美好願望。（《中國民航報》評）

通遼機場有通遼公交50路，從通遼機場開往開發區管委會。

通遼機場位於通遼市城郊，有民航路、機場路連接市區。

通遼機場停車場共有標準停車位362個，停車位大型停車位10個。