克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司

為了更好地為中國廣大的克萊斯勒/Jeep®車主提供服務，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將同其母公司――克萊斯勒有限責任公司的在華合資企業北京賓士—戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司一起加快在中國各地的銷售服務網路建設。目前，中國大陸有120多家克萊斯勒/Jeep®特許銷售及服務中心。2007上海車展期間，道奇品牌正式宣布進入中國，並宣布其首款產品由東南汽車以許可證形式生產的道奇凱領（Caravan）。為此，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司積極協助東南汽車新建了一套獨立於克萊斯勒/Jeep®特許銷售及服務中心的道奇經銷商網路，建成30家包括附屬經銷商在內的專業化經銷網路。

克萊斯勒有限責任公司的員工始終能夠學習到最新的技術和技能。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將同長期合作夥伴北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司一起在中國加強對經銷商的培訓工作，從而進一步提高對中國大陸車主的服務水平。隨著道奇品牌進入中國市場，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司也將和新老合作夥伴一起為道奇的經銷商提供專業的培訓，以確保為中國的道奇品牌車主提供克萊斯勒集團世界級的服務。

作為聞名全球的乘用車生產集團，克萊斯勒有限責任公司為中國用戶提供豐富的克萊斯勒/Jeep®產品。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將致力於在最短時間內把全球發布的最新車型投放到中國市場，這也是克萊斯勒有限責任公司對中國市場的承諾。克萊斯勒有限責任公司投放中國市場的產品中，克萊斯勒品牌包括國產克萊斯勒300C、國產克萊斯勒大捷龍、進口PT漫步者以及國產克萊斯勒鉑銳;Jeep®品牌包括進口全新Jeep®指揮官，新款Jeep®大切諾基以及進口Jeep®指南者、全新Jeep®大切諾基3.7L和Jeep®牧馬人兩門款和四門款車型；道奇品牌包括道奇鋒哲和道奇酷搏,以及國產道奇凱領。根據中國消費者的需求，克萊斯勒有限責任公司將引入更多的產品進入中國。

2005年9月，現任克萊斯勒有限責任公司副董事長兼總裁（時任克萊斯勒集團總裁兼首席執行官）拉索達（TomLaSorda）在中國宣布集團將戰略投入3.5億美元，在福州生產廂式旅行車（MPV），在北京製造獲獎車型克萊斯勒300C，全部供應本地市場。2006年9月15日，克萊斯勒有限責任公司及其長期合作夥伴北京汽車工業控股有限公司的合資企業北京賓士—戴姆勒•克萊斯勒汽車有限公司(簡稱BBDC)新工廠舉行落成慶典，宣布生產克萊斯勒300C。2006年11月，國產克萊斯勒300C在全國上市。2007年2月，克萊斯勒PT漫步者在全國45城市60家經銷店同步上市，引起市場熱烈反響。2007年春節前夕，克萊斯勒有限責任公司宣布將要引進道奇品牌。

2007年4月上海車展期間，全新Jeep®指揮官和Jeep®大切諾基隆重上市，向中國消費者全面展現了全新Jeep®形象。2007年9月，Jeep®指南者和國產克萊斯勒大捷龍隆重上市。此外，克萊斯勒有限責任公司還隆重宣佈道奇正式進入中國並即將國產道奇凱領。2007年11月廣州車展期間，第一款道奇產品國產道奇凱領上市，暢銷全球的MPV鼻祖正式與中國消費者見面。同時，道奇品牌加快了進入中國市場的步伐，極具運動風格的道奇首款進口中級轎車鋒哲於2008年1月上市，隨後，具有強烈Crossover色彩的緊湊型轎車酷搏也於2008年2月底登陸中國。

2020年12月31日，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月8日起，再次召回2010年7月21日至2013年1月7日期間生產的部分進口大切諾基（3.6L和5.7L）以及大切諾基SRT8（6.4L）汽車，共計14566輛。

2021年3月，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分進口2014-2015年款的3.2L和2.4L的Trailhawk高性能版Cherokee自由光汽車，共計2549輛。具體如下：

（一）2014年3月26日至2015年1月25日期間生產的部分Trailhawk高性能版（3.2L）Cherokee自由光汽車，共計477輛。

（二）2014年4月1日至2015年1月22日期間生產的部分Trailhawk高性能版（2.4L）Cherokee自由光，共計2072輛。

本次召回範圍內的部分車輛，由於動力傳輸單元PTU的輸入軸花鍵和變速器輸出軸之間的相對運動可能會導致輸入軸花鍵的齒磨損，最終可能導致變速器和PTU內的差速器之間無法嚙合。如果發生這種情況，扭矩將無法在前輪和變速器之間傳遞，從而導致車輛行駛時失去動力、車輛靜止時失去駐車（PARK）功能，存在安全隱患。