珠江新城站

2005年12月26日，珠江新城站隨廣州地鐵3號線首通段（廣州東站至客村站）正式開通而投入運營。

2009年12月28日，廣州地鐵5號線首段（滘口站至文沖站）開通試運營，地鐵5號線接入珠江新城站。

2017年10月15日，廣州地鐵正式啟動安檢升級第二階段，珠江新城車站進入全天候升級安檢狀態。

2018年10月26日，廣州地鐵部分地鐵站安檢升級，珠江新城站B1站口啟用“刷臉”過安檢。

2020年4月10日，珠江新城站啟動站廳升級改造，工程預計為期5個月，分區域進行圍蔽施工。同年6月21日，珠江新城站站廳換乘功能初步實現，珠江新城站A、D口與B、C口不設置互通。

珠江新城站位於中國廣東省廣州市，地處天河區華廈路與花城大道交界處。珠江新城站北距廣州東站約3.4千米，南距廣州塔約1.6千米，東距華南快速幹線約3.2千米，西距海珠廣場約5.7千米。途經該站位置為華夏路與花城大道。

據2020年10月廣州地鐵官網顯示，珠江新城站相鄰車站如下：

據2020年10月廣州地鐵官網顯示，珠江新城站站口分佈如下：

● 設計參數

珠江新城站埋深約23.19米，長度為148.3米。廣州地鐵3號線珠江新城站總長202.9米，主體寬21米，其中公共區位於車站中部，長90米。其兩端的環控機房相距138米。5號線珠江新城站主體結構總長145.3米，車站標準段寬29.0米，頂板埋深為3.0米，底板埋深為22.89米。

珠江新城站是3號線與5號線的換乘站，3號線站層呈南北走向，5號線站層呈東西走向，站台呈十字形疊交。珠江新城站為地下3層結構，其中，負一層為3號線和5號線的站廳層，呈十字形，負二層為3號線站台和5號線兩端客流夾層，負三層為5號線站台層，共設有6個出入口。珠江新城站3號線站層為地下2層島式站台，5號線站層為地下3層側式站台。

珠江新城站3號線與5號線之間的換乘可以通過站台直接到站台的方式實現。珠江新城站3號線為島式站台，5號線為側式站台。兩條線路的站台通過3號線站台兩端各兩台扶梯和一條樓梯相連接。3號線站台北端扶梯連接到5號線下行站台中部，南端扶梯連接到5號線上行站台中部。3號線與5號線之間實現站廳無障礙換乘，換乘樓和扶梯作單向使用，使得客流形成單一走向，減少客流交叉和衝突。3號線換乘5號線乘客可選擇就近的上行扶梯換乘，先上站廳再下站台。

● 首末班車

據2020年10月廣州地鐵官網顯示，珠江新城站首末班車時刻表如下：

● 客流高峰

據2020年10月廣州地鐵官網顯示，珠江新城站客流高峰峰如下：

據2020年廣州地鐵官網顯示，珠江新城站設備設施分佈如下：

2015年全年，珠江新城站日均客流量為30.89萬人次，排名廣州地鐵車站客流第3名。

2016年全年，珠江新城站日均客流量為34.14萬人次，排名廣州地鐵車站客流第3名。

2017年全年，珠江新城站日均客流量為33.45萬人次，排名廣州地鐵車站客流第2名。

2018年全年，珠江新城站日均客流量為39.14萬人次，排名廣州地鐵車站客流第2名。

2019年4月30日，珠江新城站單日客流為44.8萬人次。

2019年全年，珠江新城站日均客流量為40.20萬人次，排名廣州地鐵車站客流第2名。廣州地鐵2019年日均客流排名

● 公交換乘

● 文化牆

2014年中秋，廣州市地下鐵道總公司和廣州市非物質文化遺產保護中心聯合舉辦“粵味中秋”——廣府中秋文化展覽，市民在廣州地鐵江南西站、紀念堂站、珠江新城站即可看到精彩的文化展覽。此次展覽以廣府中秋節獨有的民俗為素材，尋找出我們可能遺忘、可能陌生的傳統生活片段，把月餅、傳說、童謠、花燈等請進每日行經的車站空間。其中，珠江新城站展示了以“粵味中秋·賞”為主題的文化牆。

珠江新城站通行廣州地鐵3號線和廣州地鐵5號線，為解決珠江新城核心區與城市南北方向和東西方向的交通聯繫提供了保障。