姚運生

中國地質大學構造地質專業碩士

姚運生,男,漢族,1962年10月出生,畢業於中國地震局工程力學研究所

主要學習工作經歷


1983年畢業於武漢地質學院地質學專業;
1990年獲中國地質大學構造地質專業碩士學位;
2003年獲中國地震局工程力學研究所防災減災工程及防護專業工學博士學位,1998年-1999年在日本研修。2001年被評為研究員,2003年獲湖北省有突出貢獻專家稱號。
2008年享受國務院特殊津貼

代表性論(譯)作


1、 Yao Yunsheng., The present situation of earthquake engineering in China, Country Report for IISEE 98-112(1), Japan,1998, Pp1-8.
2、姚運生等,江漢洞庭盆地及鄰區晚中新生代以來的構造變形,大地構造與成礦,2000,Vol.24, No.2 ,Pp140-145.
3、姚運生、劉鎖旺、邵佔英,從江漢洞庭盆地新生代以來的構造變形探討華南地塊與周緣板塊的相互關係,地殼形變與地震,2000, Vol20, No.4, Pp41-49.
4、姚運生、黃江等,荊沙長江公路大橋主橋墩基地震液化研究,水文地質與工程地質,2001,Vol.28,No.1,Pp42-45.
5、姚運生、姜衛平、晁定波,南海海盆重力異常特徵與構造演化,大地構造與成礦,2001,Vol.25,No.1,Pp46-54.
6、Yunsheng,Yao ., and T. Sasatani, Seismic response of sedimentary layers from Comparison of surface and deep borehole recordings, Jour. Fac.Sci., Hokkaido Univ., Ser. VII(Geophysics), 2002, Vol.l1, No.6, Pp881-893.
7、姚運生、景立平、鄭水明,徐州市棠張鎮鐵路路基液化性能研究,岩石力學與工程學報,2004,Vol.23,No.5.
8、姚運生,利用井下記錄改善城市地區地震觀測環境的探討,北京·海淀首屆城市防震減災(國際)論壇論文集,2004,Vol.10, No.4, Pp46-54.
9、姚運生、李井岡等,提高地震前兆資料庫存取效率的新表結構,大地測量與地球動力學,2006,Vol.26,No.3, Pp122-126.
10、姚運生、李井岡等,雙差地震定位程序的改進,大地測量與地球動力學,2007,Vol.27,No.3, Pp76-79。

科研成果與成就


學術論文

姚雲生同志長期從事地質構造、水庫誘發地震、地震工程、岩土工程研究與工程開發工作。先後在日本北海道大學學報、日本國立建築研究所IISEE公報、中國地球物理學報、岩石力學與工程學報、大地測量與地球動力學、地球科學等重要刊物上發表學術論文70餘篇。

項目研究

多年來,負責和主要參與完成國家和省部級重大研究課題23項,其中:國家自然科學基金3項、國家青年科學基金1項、國家自然科學基金重點1項、地震聯合基金3項、科技部公益研究項目4項、人事部留學人才優秀類基金1項、鐵道部科技發展項目1項、湖北省重點科技發展項目2項、地震局"八五"重點研究3項、"九五"重點研究4項、"十五"重點研究1項,重大工程研究30餘項,一般工程研究30餘項。
在1998年負責完成的荊沙長江公路大橋工程地震研究中,採用理論與實驗相結合的原則,綜合判定了大橋墩基的地震液化深度和程度,其砂土液化的綜合判識技術,已在許多重大工程地震安全性評價中得到應用,效果良好;首次應用反應譜理論法和動態時程分析了大橋三維非線性地震動力反應,討論了同步激震和行波效應的影響,對大橋抗震設防可能產生重大影響的關鍵問題進行了深入研究,並提出了預防措施,其成果在1999年底被鑒定為國際先進水平,獲2002年度湖北省地震局防震減災優秀成果一等獎。
2001年針對高新超大集成電路(IC)產業生產需要,在我國開展了首例IC科技園區的振動環境影響評價研究工作,圓滿地解決了外資企業提出的一系列新問題和技術難題,其成果通過了政府組織的由著名院士、知名專家組成的評審委員會的評審,得到業主好評;
1997年以來,參與建設並負責管理的三峽工程水庫誘發地震監測系統運行良好,獲中國地震局2007年防震減災成果二等獎(排第8)。主持完成的三峽水庫誘發地震監測研究及災害預測成果,是當前水庫誘發地震研究領域的最新成果之一。該項目對三峽水庫不同階段蓄水前及蓄水過程中的庫區地殼運動及和地震活動進行了系統跟蹤監測分析、研究,得到了三峽水庫蓄水前後的庫區地殼應力-應變場、重力場、地下流體場和地震活動性的特徵圖像和變化量級,多途徑探索有關水庫誘發地震的成因機制問題,對三峽水庫誘發地震與災害進行了預測,成果被評為省級科技進步二等獎,為三峽工程安全做出了突出貢獻;
在2004年主持完成的"高速鐵路軟土和液化土地基處理技術的試驗研究"中,對地基粉土首次進行了大型振動台、動三軸等液化綜合試驗研究,得到了一系列創新性成果,並已被採用到工程設計之中,為重大工程場地的地基液化機理的認識和工程防治做出了重要貢獻,其成果獲中國地震局2006年防震減災優秀成果三等獎。

獲獎情況


1993年獲曾獲得地礦部科技進步三等獎1次,獲湖北省地震局2001年防震減災優秀成果一等獎1次。獲湖北省地震局2002年防震減災優秀成果二等獎1次。