濱保高速公路

濱保高速公路天津段處於天津市區北部，橫貫天津北部東西，穿越漢沽、寧河、北辰、武清及河北省蘆台經濟開發區、漢沽管理區。東起漢沽大神堂鎮附近與濱海高速相連，西於武清汊沽港鎮與京滬高速公路相接，全線總長約93公里。目前，已完工的81.6公里通車段落起自唐津高速寧河區漢沽農場界內，止於京滬高速公路。據負責人介紹，該高速公路分別採用兩種斷面形式：唐津高速公路至京津高速段落51公里，採用雙向六車道，路基寬度為34.5米；京津高速至終點(京滬高速)30.6公里，採用雙向八車道，路基寬度為42米。濱保高速公路（石各庄互通到漢沽北互通段）是天津繞城高速公路的北段，濱保高速公路（石各庄互通到韓盛庄互通段）則是天津中心城區環城高速公路的西北段。目前已開通路段設有匝道收費站5處，分別為蘆台南站、潘庄站、大張庄站、雙街站和陳嘴站。此外還設有服務區1處、停車區1處，全程採用全封閉、全立交的高速公路標準，設計時速為120公里每小時。這條高速納入了聯網收費系統，支持人工刷卡的繳費功能，I型小客車每公里0.55元，ETC用戶在繳費時可拔出電子標籤卡，由人工刷卡完成繳費。貨車採用計重收費方式。

天津市濱保高速公路天津段(原國道112線天津東段高速公路)目前正式通車。通車段將與已經建成通車的唐津高速、津薊高速、京津高速、京滬高速以及津寧高速、塘承高速共6條高速公路相連接。從薊州、寶坻、濱海新區通過這條高速公路去往河北保定，比原來節省半小時左右。

濱保高速公路漢沽北樞紐到海濱高速段在建，漢沽北到石各庄已通，石各庄到永清在建。

濱保高速公路的開通，極大地方便了東北方向車輛南下的需求。薊州、寶坻及濱海新區去往河北保定時不需要繞行外環線，而直接通過濱保高速上京滬高速再轉津保高速，比原先至少節省了半個小時。由於這條高速公路與6條高速連接，因此市區車輛上此高速可就近選擇路線。河西、河東區的市民可通過津薊高速轉京津高速再轉濱保高速；而南開或紅橋區的市民則可以通過京津公路，從位於北辰區的雙街站上濱保高速。

據新華網消息：2011年10月7日16時，在濱保高速上行60公里+700米處(天津界內)發生一起重特大交通事故。一輛河北省的大客車(冀B99998)與一輛山東省的小轎車(魯AA356W)發生交通事故。

初步核實，造成35人死亡，18人受傷。據傷者介紹，大客車乘客多為河北唐山學院及河北聯合大學學生。

濱保高速編號為G2501，於2011年1月開通，是連接河北省、天津濱海新區、北京市及山西省的又一快速通道。通過濱保高速可轉行長深高速、津薊高速、京津高速、京滬高速。

事發路段已封路事故發生后，濱保高速天津段大張庄收費站工作人員稱，濱保高速公路天津段已實行封路，所有高速入口禁止車輛駛入，此前進入該高速公路通行的所有車輛被要求離開公路。

“現場遍地血跡，傷亡乘客被甩出大客車。”一名參與善後的工作人員稱，昨日下午4時許，他到達事發現場附近，發現大客車側翻在公路一旁，部分高速公路護欄斜切插入右側車體。

該工作人員稱，傷亡乘客多為二十歲左右的年輕人，“路面上散落著筆記本電腦包、女士手提包，還有包裝精美的禮品盒。”

傷者稱乘客多為河北唐山學院及河北聯大學生

據了解，大客車上乘客多為河北聯合大學學生。昨晚11時許，天津市武清區中醫院住院部二樓，一名在車禍中骨折的女孩正在父母的陪伴下接受治療。她稱，客車乘客多為河北聯合大學大一學生，當時車內坐滿同學。

“當時我正在座位上睡覺”，她說，事發后，她從車窗中爬出逃生。

一名受傷學生家長稱，乘坐大客車的河北聯合大學學生均為保定人，昨日中午在河北大學校門外集合后登車，“大客車是學校聯繫的，安排學生統一返校。”事發后，校方工作人員將事故情況通報相關學生家長.

據了解，目前受傷學生人數為18人，其中6人在武清區中醫院治療，12人在武清區第二醫院住院治療，傷者多為骨折和腦部受傷。

公安部交管局王強處長分析稱，事故造成重大傷亡，是因大客車與小轎車發生追尾后，因車速較快，部分乘客被甩至車外。

天津市委書記張高麗，天津市市長黃興國接到報告后立即作出批示，要求市分管領導同志、有關部門及醫務人員儘快趕赴現場，盡最大努力救治傷員。目前，天津市分管領導、有關部門在現場組織事故處置工作。

截至2011年10月7日晚11時，事故現場仍在清理之中。公安部、國家安監總局相關負責人已趕到現場。