泗縣東站
二等站
泗縣東站，位於安徽省宿州市泗縣縣城東南部新汴河北側，草廟鎮境內，距縣城中心（縣政府）距離約7.8公里，站台設置2台4線規模。
合肥至宿遷至青島鐵路合肥至新沂段位於安徽省東北部和江蘇省北部。線路起於安徽省合肥市，從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷後進入新沂，引入徐連客專新沂南站，線路全長約330公里，其中安徽約221公里，江蘇約109公里。全線設新合肥西、八斗站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪北站、宿遷東站、新沂南9個車站，接入連雲港站，沿青連鐵路到達青島。線路等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。
2張泗縣東站
2018年10月泗縣國土資源局召開合新高鐵泗縣站點佔用基本農田補划工作會議。會上，相關技術單位介紹了合新高鐵泗縣段泗縣站點佔用基本農田情況，耕保、規劃、利用、儲備、測繪等相關股室就解決方案提出了意見建議。
2019年5月，中鐵第四勘察設計院集團有限公司編製完成《新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段環境影響報告書（送審稿）》，報送環境保護主管部門審查，並根據審查意見對報告書內容進行修改，“新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段”最終的環境影響評價文件，文件內泗縣站位置：063鄉道以西設泗縣東站，站址位於草廟鎮！距離縣城約6公里。
2019年12月28日，合肥至新沂高鐵與新合肥西站、沿江港口鐵路專用線等重點鐵路項目舉行集體開工儀式。
泗縣東站位於合青高速鐵路線上。線路起於安徽省合肥市，從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷後進入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專后，再往東到連雲港，然後再接入在建的青連鐵路，最終到達青島。合肥至新沂段工程全長約330公里，其中安徽約221公里，江蘇約109公里。線路等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。
近日，合肥至新沂高鐵啟動勘察設計招標。根據前期方案研究，合肥至新沂高鐵起自合安高鐵新合肥西站，經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷，至新沂接入在建徐連高鐵新沂南站，並與擬建的京滬高鐵二通道聯通，線路全長343.5公里，速度目標值350公里/小時。
省發改委相關人士表示，下一步，將會同有關方面，全力加快各方面、各環節工作，確保合肥至新沂高鐵儘早開工建設。目前，合肥市民前往青島最快捷的交通方式是飛機，乘坐高鐵需要從濟南迂迴，最快也要5小時11分鐘。合肥至新沂高鐵建成后，合肥到青島可實現3小時到達。
黨組書記、局長馬士強強調了合新高鐵泗縣段工程對促進我縣經濟發展的重要性，要求各相關股室要全力配合補划工作，確保合新高鐵泗縣站點工程相關手續順利獲批。
基本信息
- 中文名
- 泗縣東站
- 外文名
- Sixian East Railway Station
- 所屬地區
- 安徽省宿州市泗縣
- 地址
- 泗縣草廟鎮063鄉道西
- 主要線路
- 投用時間
- 2022年
- 站台規模
- 2台4線
- 車站等級
- 修建時間
- 2019年12月28日
- 區域管理