婁底車務段
婁底車務段
婁底車務段管轄滬昆線（姜畲—安化段）、益湛線（泥江口—蘆洪市）、韶山線3條鐵路營業線，總運營里程 559.7km，管區跨越8市10縣，共有52個站隊、車間，其中貨運業務站有30個，客運業務站隊9個，年裝車26.5萬車，發送貨物1720萬噸，年發送旅客667萬人。
主要負責列車運營控制指揮，車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，列車的運行監控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。
管轄滬昆線（姜畲—安化段）、益湛線（泥江口—蘆洪市）、韶山線3條鐵路營業線，總運營里程 559.7km，管區跨越8市10縣，共有52個站隊、車間，其中貨運業務站有30個，客運業務站隊9個。
2018年12月26日懷邵衡鐵路開通后，婁底車務段將接管懷邵衡鐵路9個站，除了邵東站、邵陽東站、邵陽站3個既有車站外，還負責接管安江東站、洞口站、隆回站、邵陽西站等6個新站。
婁底車務段管轄滬昆線（姜畲—安化段）、益湛線（泥江口—蘆洪市）、韶山線3條鐵路營業線，總運營里程 559.7km，管區跨越8市10縣，共有52個站隊、車間，其中貨運業務站有30個，客運業務站隊9個，年裝車26.5萬車，發送貨物1720萬噸，年發送旅客667萬人，是廣鐵集團作業量最為繁忙的站段之一。
一直以來，段值班室承擔著管內的安全生產、運輸組織調度指揮的作用，值班員每日要登記號碼500個，早晚彙報電話210個，情況彙報200個，監控分析員每班要檢查不少於10個車站、班組，十批次的調車作業，只能實時監控2個站，軟體系統滯后，不能及時對作業進行回放分析，為進一步加強車務段的安全和生產管理，充分利用信息技術手段，實現信息流轉、日常生產指揮、作業監控高度集中，這個段將既有的車務段值班室、監控分析室、運輸值班室、十八點統計等崗位進行整合優化，建立運輸調度指揮中心，對管內各站的生產組織進行統一集中調度指揮。同時分階段將各站的調車作業計劃編製許可權上移至車務段，實行集中編製、遠程督促執行，規範和優化全段的運輸組織，實現運輸效率的提升。
建立后的車務段運輸調度指揮中心，按區域分設4個行車調度台（洛湛台、滬昆1台、滬昆2台、婁底台），2個貨調台（滬昆台、洛湛台），管內各站的作業計劃由調度指揮中心統一編製下發，對管內30個貨運業務站的調車機車、裝卸力量、運輸組織進行綜合統籌。對全段的日常運輸生產組織，特別是裝車從請車、配車、裝車、上線實行統一調度指揮，實行車流的總體優化。隨著軟體系統更新，通道增加，可實現運貨五、請求車、十八點統計等工作的集中上報和實時信息傳送。全段52個站隊、車間的現場作業可進行全面監控，而且大大提升了協同配合的效率。
