汪雙傑

汪雙傑同志二十多年來一直在我國公路交通科研設計第一線工作，先後任勘察設計隊長、總工辦主任、生產處處長，院副總工程師、副院長等職。主持國家、省級重大公路建設項目的規劃、設計30餘項，國家、省級科技項目20項，交通行業標準規範編製6項且均發布實施。獲授權專利20餘項；出版專著7部，譯著1部；核心期刊發表學術論文70餘篇。榮獲國家、省部級科技進步、優秀設計獎30餘項，其中國家科技進步一等獎1項，省部級科技進步特等獎4項、一等獎5項、二等獎6項；全國優秀工程設計金獎1項、銀獎2項、銅獎1項。榮獲全國勘察設計行業科技創新帶頭人，公路凍土工程國家重點實驗室首席專家，新世紀百千萬人才工程國家級人選，全國優秀科技工作者等。

中國岩石力學與工程學會理事，中國公路學會道路工程分會理事，中國地理學會冰川凍土分會理事，中國交通建設集團專家委員會委員，中國公路學會青年專家委員會常委，國家863、973科技項目評審組專家。交通部科技英才，全國勘察設計行業科技創新帶頭人，高寒高海拔地區道路工程安全與健康國家重點實驗室主任、公路凍土工程首席專家。

1997年入選交通部“十百千”人才第一層人選；

2001年獲交通部科技英才稱號；

2002年獲國務院特殊津貼專家稱號；

2004年通過了國家首批“建造師”認證考核，成為第一批註冊建造師，2006年獲陝西省科技勞模稱號；

2010年，憑《寒區路堤通風管的自然通風能力項目》獲得第一屆浙江省岩土力學與工程學會自然科學學術二等獎；

2012年，憑藉著作人民交通出版社《多年凍土地區公路修築技術》獲得國家新聞出版廣電總局第三屆“三個一百”原創出版工程作品獎；

2014年，成為交通運輸部第四屆專家委員會成員；

2016年，汪雙傑教授作關於《國內外高速公路發展現狀及山區高速公路建設系列關鍵技術和指標》的專題講座；

2016年，獲得陝西省優秀共產黨員、優秀黨務工作者、先進基層黨組織和優秀縣委書記。

2017年，獲得首屆全國創新爭先獎。

《高速公路不良地基處理理論與方法》、 《公路路線設計規範》、 《多年凍土地區公路設計與施工技術細則》、 《凍土地區道路設計理論及實踐》 、《多年凍土區路基路面變形及應力的數值分析》、 《多年凍土地區公路修築技術》等。

2021年4月23日，入選中國工程院2021年院士增選有效候選人，院士提名；6月2日進入第二輪評選。

1983年，汪雙傑大學畢業去了阿里，海拔在4700米以上，4月份上山一直待到冬季來臨，寒冷、缺氧、噁心，“就那種腹脹，其實就是高原反應。”但他說：“我這一輩子，這就是起點。就要走這條路，就要走下去。”

紀錄片《我們的征程》第四集有這樣的精彩片段：

“國家高速公路網，唯一能剩下的一段是格爾木到拉薩這1100多公里。西藏現在是唯一一個，我們把它叫高速公路孤島。”凍土道路工程國家重點實驗室主任汪雙傑說。它最大的障礙攔路虎就是凍土，格爾木到那曲，這700公里，550公里是多年凍土，這個是世界難題。“在凍土上建公路，尤其是建瀝青路面高速公路。我們形象地比喻就是一個冰上蓋電熱毯，你還不能讓冰融化。”汪雙傑說。三代科研團隊，觀測積累300多萬組數據，掌握了地下冰的分佈規律、路基穩定和橋涵修築的關鍵所在。持續近半個世紀的持續研究和技術沉澱，在世界土木工程界也絕無僅有。

為什麼幾代人、幾十年，在那麼艱苦的環境下能夠堅持下來，到底動力是什麼？汪雙傑說：“其實是非常樸素的，是因為凍土太神秘。我們希望去破解它。”

人與凍土的博弈一直在進行，汪雙傑他們站在幾代科學家的肩膀上，向這個世界級工程難題發起衝擊。做橋樑樁基，模擬凍融變化對橋樑樁基的影響，地下八米深的地方埋下冷凝樁，放置液態氮，吸收土地升溫后的熱量，來防止凍土消融。汪雙傑他們的試驗還在繼續。“就像一個好的郎中，你必須有很多病例掌握，你才知道該下些什麼葯。”汪雙傑說。

跨越高山，沿江而上更寬闊通暢的道路在中國的土地上一米米向前延伸在奮力奔跑、不斷趕超的路途上讓一個個不可能變為可能。

汪雙傑從事公路交通三十餘年來，一直奮鬥在工程設計和研究一線，先後主持和參加了多個重點公路項目的規劃設計、行業標準規範和技術政策編製、凍土地區公路修築技術研究和成果應用；公路數字化設計技術研究和推廣應用，取得了幾十項科研成果，獲得了多項重大科研成果，特別在凍土地區公路修築技術方面有獨到的造詣，取得了社會效益和經濟效益。他先後得過國家科技進步獎一等獎、中國公路學會科學技術獎、詹天佑土木工程大獎、全國創新爭先獎等，為我國公路修築技術領域站在世界前列做出了突出貢獻。

東南大學交通學院:為了凍土公路研究的傳承，近十年來，在汪雙傑的帶領下，交通運輸部“多年凍土地區公路建設與養護技術交通行業重點實驗室”、科技部“高寒高海拔地區道路工程安全與健康國家重點實驗室”，先後創立並獲批。作為實驗室主任、年輕人的導師，不論管理工作多麼繁重，他始終堅持言傳身教，用務實的態度、謙和的作風、鑽研的精神做好傳幫帶。

2008年，主持的“多年凍土青藏公路建設和養護技術”榮獲國家科技進步一等獎；帶領的團隊兩獲國家科技進步二等獎。

2010年獲得全國工程勘察設計大師榮譽稱號。

2021年10月12日入選擬表彰第六屆全國傑出專業技術人才名單。