中尼公路

以上海為起點的318國道貫穿中國東西國境，進入西藏境內以後，由於和尼泊爾接壤，所以人們習慣上稱它為中尼公路。中尼公路（Sino-NepaleseHighway）由中國西藏自治區首府拉薩市至尼泊爾王國首都加德滿都的公路。在中國境內經過堆龍德慶、日喀則、薩迦、拉孜、聶拉木等城鎮，長829千米；在尼泊爾境內經過科達里、當塔里、巴拉比斯、巴斯卡爾、巴克達浦等城鎮，長114千米。1963年6月動工，1967年5月建成通車。路線翻越喜馬拉雅山，蜿蜒在崇山峻岭之中，工程十分艱巨。尼泊爾境內路線，順喜馬拉雅山南坡，沿遜科西河和波達科西河而行，直達終點。

2003年，國家投入巨資，對中尼公路進行全面整治改建，經過4年的艱苦奮戰，中尼公路曲（水）大（竹卡）段、日（喀則）拉（孜）段、拉（孜）定（日）段已於2006年相繼完工，隨著道路通行條件的不斷改善，2005年聶拉木海關進出口貨物創歷史最好水平，2006年進出口貨物與2005年同期相比，又分別增長21．08%和48%。其主要原因是中尼公路的不斷改善和完全暢通。中尼公路的不斷改善，促進了邊貿的繁榮，眾多客商來到聶拉木口岸所在的南部邊境小鎮樟木（樟木口岸）。2004年由溫州商人投資5000萬元，在中尼邊界友誼橋畔建起了“聶拉木口岸溫州商貿城”，實現了聶拉木縣招商引資上“零”的突破。許多中國商人通過該商貿城向尼泊爾出口絲綢與各種中國日用產品及電子產品。同時，尼泊爾大量廉價精美的手工製品也源源不斷地被進口到拉薩乃至中國內地銷售。

中尼公路里程紀錄：

4917—4998

318國道（川藏公路）4917-日喀則

4936-剛艱寺，屬薩迦縣

4960-吉定村，常路政檢查

4998-熱薩

5000—5095

5000-一個小寺

5014-錯拉山（4500M）11道班

5028-薩迦橋（薩迦縣、定結、崗巴縣分路口，有路政檢查）5039-錫欽

5052-拉孜

5058-拉孜邊檢站、到阿里的分路口

5060-15道班

5062-小橋

5067-小橋

5077-小村

5095-上加錯拉山

5101—5182

5101-20道班

5108-小村

5109-加錯拉山口，5220M，318線最高點。

5113-21道班

5116-小村

5126-白壩（分路到新定日，也叫協格爾），如去珠穆朗瑪峰在此買票。5128-23道班

5129-小村

5138-魯魯彭曲橋

5140-24道班

5145-去珠峰路口

5149-25道班

5154-小村

5158-26道班

5162-小村

5173-27道班

5182-老定日，去珠峰的另一路口。如果是在日喀則加的油，應在此補充一些油。

5206—5284

5206-參木溫泉

5214-29道班

5232-古錯

5236-門布村

5274-拉攏拉山口，上山之前是去吉隆、薩嘎的路口，記住很重要，回來去阿里的近路但難走，景色很好。

5279-34道班，進入一片大戈壁。

5284-聶汝雄拉山口，也叫同拉山，可以看到希夏邦馬峰，有一大規模的瑪尼堆和經幡，壯觀！從此進入峽谷地帶。

5311—5396

5311-亞來村

5333-米拉日巴寺

5345-聶拉木縣城，進時過橋就是邊檢站，城裡有加油站。再后是壯觀的大峽谷，應在白天穿過。

5357-曲鄉橋

5387-樟木鎮，近前有邊檢站。

5396-友誼橋，過去是尼泊爾。

1961年中尼兩國政府合建了溝通西藏與尼泊爾之間的中尼公路。中尼公路北起當雄縣的羊八井、經日喀則、拉孜、定日、聶拉木，再由樟木口岸過友誼橋進入尼泊爾王國，終點是尼泊爾首都加德滿都，中國路段(羊八井——友誼橋)長736公里，平均海拔4000米，工程於1962年展開，耗時三年完工；尼泊爾路段(友誼橋——加德滿都)長約114公里，又名阿尼哥公路，海拔約1500米。它是上海到西藏樟木的318國道的一部分，拉薩以東的一部分318國道又稱川藏公路，拉薩以西稱中尼公路。這也是目前西藏通往國外的唯一一條線路。中尼公路途經1市9縣1個口岸，翻越四座大山，即措拉山（海拔4950）、加措拉山（海拔5220）、通拉山（海拔5324）、亞汝雄拉（海拔5627）、全長748公里，其中二級油路67公里；三級油路251公里；三級砂土路430公里。因全線地處喜馬拉雅山系的坡積層與高原地形地帶，沿線地形、地質、水文、氣候複雜。山高谷深，地形險峻，山體破碎嚴重，新結構運動強烈，地震頻繁，降水量特別集中，局部地區年降雨量可達2500毫米。雨水造成山體失穩，滑坡、碎落、山崩、泥石流等自然災害時時發生，對公路危害極大。

口岸

樟木口岸是西藏目前唯一與周邊國家連通的陸路口岸，是中國和尼泊爾王國經濟貿易的主要窗口，其交通地位顯得尤為重要。

1965年5月中尼公路全線通車，現在曲水至大竹卡段正進行路面整治改建，日喀則市至拉孜段也將開工建設，整治后的公路的技術狀況將得到顯著改善，公路的服務水平會明顯提高。

現中尼公路路基寬7.5米，路面寬6米，設計行車時速30公里，橋涵設計荷載標準為汽20--掛100。

災害頻發地段：

K4798~K4809、K5068~K5100、K5127~5266、K5255~5368段水毀、泥石流、冰、雪災較嚴重。

K5386~K6397段山體垮塌、碎落、滑坡、泥石流較頻繁。

其實，中尼公路經日喀則、拉孜縣（318國道），然後分為兩條支線：東線為定日縣—聶拉木公路，西線為拉孜縣—吉隆公路。

去聶拉木縣的公路：過樟木口岸（即聶拉木口岸）。由於2015年地震，樟木口岸基本毀壞。

吉隆公路則過：拉孜—219國道—吉隆縣城——吉隆鎮的吉隆口岸——尼泊爾。目前，乘汽車，可以從拉薩走吉隆口岸到加德滿都。