吉利汽車

1000多個國內銷售網點及400多個海外銷售和服務站點，產品銷售及服務網路遍布世界各地。

2018年，吉利汽車集團累計銷量達1,500,838輛，同比增長20.3%，市場佔有率從2017年的5%，提升到6.3%，實現首次年銷超150萬輛的里程碑式跨越，名列乘用車第四、中國品牌第一。 

吉利汽車集團已形成全球化的研發體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州、英國考文垂建有五大設計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發中心。 

吉利汽車集團以“自主突破創新，融合全球智慧，掌握核心技術”為研發理念，實施“產品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技術”戰略。 

自主研發的1.4T渦輪增壓發動機，1.8TD、1.0TD增壓直噴發動機被評為“中國心”年度十佳發動機，7DCT雙離合自動變速器被評為世界十佳變速箱；吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的1.5TD發動機，技術位居國際領先水平。“吉利戰略轉型的技術體系創新工程建設”榮獲國家科技進步獎二等獎（一等獎空缺）；“吉利轎車安全技術的研發與產業化”榮獲中國汽車工業科學技術一等獎；集團獲得2017年度浙江省政府質量獎。 

吉利汽車集團秉承“快樂人生，吉利相伴”的核心價值理念，長期堅持可持續發展戰略，通過領先的安全、智能、新能源、車聯網及環保健康技術的應用，為用戶提供高品質產品和高增值服務，致力於成為中國新能源節能技術引領者，打造具有全球影響力和國際競爭力、受人尊敬的中國汽車品牌，為實現中國汽車強國夢而不懈努力！

2021年3月23日，吉利控股正式公布2020年業績報告，根據報告顯示，2020年公司收入達921億元，凈利潤55.7億元，股東應占溢利55.3億元，期末現金餘額190億元

吉利汽車現有博瑞、博越、帝豪系、遠景系、金剛系等10多款整車產品。

2018年5月9日，“2018中國品牌價值百強榜”發布，吉利汽車排名第57位。

2019年，在艾媒金榜(iiMedia Ranking)發布的《2019國產汽車品牌排行榜》中位列第二。

2019年中國企業全球化十大致敬企業。

2019年12月12日，《匯桔網·2019胡潤品牌榜》發布，吉利以125億元品牌價值排名第107；“2019胡潤最具價值民營品牌”第56位。

2019年12月15日，吉利獲2019中國品牌強國盛典十大年度榜樣品牌。

2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500強，排名第106。

2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發布，吉利汽車排名第430位。

2020年5月10日，“2020中國品牌500強”排行榜發布，吉利汽車排名第94位。

2020年5月13日，2020福布斯全球企業2000強榜發布，吉利汽車排名第716位。

2020年7月15日，上榜《2020年中國最具價值品牌100強》榜單排名第34。

2021年，上榜“2020中國上市公司500強”榜單排名83名。

2021年1月，位居《2020胡潤品牌榜》——尋找最具價值中國品牌第103位。

2021年1月21日，入選2020胡潤最具價值民營品牌。

2021年1月30日，2020中國上市公司品牌500強發布，吉利汽車排名第87位。

2021年，位列2021福布斯全球企業2000強第695位。

2021年7月，入選2021年《財富》中國500強排行榜，排名123位。

2014年，吉利汽車發布全新品牌戰略，提出了“造每個人的精品車”的品牌使命。 

吉利汽車品牌全新LOGO，延續了品牌3.0時代的六塊寶石設計理念，以延展的宇宙為設計源點，將星光銀、深空灰和地球藍融匯其中，展示了吉利汽車從品牌3.0時代的藍天大地，升級為對廣袤宇宙的追求。

全新LOGO更具質感和科技感，令吉利汽車品牌的形象煥發全新氣息，象徵著吉利汽車將邁入全新的年輕化、科技化、全球化戰略時代。

1986年11月6日，李書福以冰箱配件為起點開始了吉利創業歷程。

1989年，轉產高檔裝璜材料，研製出第一張中國造鎂鋁曲板。

1994年4月，進入摩托車行業。

1994年6月，中國第一輛豪華型踏板式摩托車誕生。

1996年5月，成立吉利集團有限公司，走上了規模化發展的道路。

1997年，進入汽車產業。

1998年8月8日，第一輛吉利汽車在浙江省臨海市下線。

2001年11月9日和12月26日JL6360、HQ6360、MR6370、MR7130四款車登上國家經貿委發布的中國汽車生產企業產品公告，使集團成為中國首家獲得轎車生產資格的民營企業。

2002年5月25日，原浙江省財政廳黨組成員、地稅局總會計師徐剛出任集團首席執行官，標誌著吉利集團開始從家族制企業向現代股份制企業的轉型。

2002年10月1日，亞洲第一飛人——柯受良駕駛吉利·美日轎車在世界屋脊布達拉宮廣場激情飛越，作硬碰硬著陸表演，取得成功，同時很好地展示了吉利汽車的品牌形象。

2002年12月份，分別與韓國大宇國際株式會社、義大利著名汽車項目集團簽約聯合開發CK-1與CI-1轎車項目。

2002年12月，與省內和上海若干家商業銀行建立了戰略性銀企合作關係。

2002年，進入全國“3+6”主流轎車製造廠家行列。又排入全國企業500強，名列浙江省百強企業第28位。

2003年1月16日，集團管理總部遷入杭州高新產業開發區。

2003年3月，吉利轎車順利通過“3C”認證。

2003年8月，首批吉利轎車出口海外，吉利實現了轎車出口“零的突破”。

2005年，第六十一屆德國法蘭克福車展上，吉利轎車第一次亮相。

2005年11月，“吉利”商標被認定為中國馳名商標。

2006年1月8日，吉利自由艦在北美汽車城底特律亮相，吉利成為半年內連續兩次被世界頂級車展邀請參展的中國自主品牌企業，值得一提的是，車展組委會聯合主席之一Rechard S.Genthe為吉利董事長李書福頒發了車展組委會特別為吉利設置得特別獎——銀鑽獎，以表彰吉利成為第一家參加2006北美國際車展的中國汽車企業。

2006年1月9日，2005年科技部下發《關於推薦“國家級企業研究開發中心”備選企業的通知》(國科發高字[2005]427號)，浙江吉利控股集團入選了“國家認定企業技術中心”名單。

2006年8月17日，商務部和國家發改委在京聯合舉辦國家級汽車及零部件出口基地授牌大會，吉利汽車獲得“國家汽車整車出口基地企業”稱號。

今年9月23日，在2006年度中國汽車工業科技進步獎終評會上，吉利z系列自動變速器產業化項目順利通過終評委員會專家嚴格審查，成為該獎項有史以來得票最高的一等獎項目。

2006年10月24日，吉利集團董事長李書福在英國倫敦皇家花園酒店，代表吉利汽車控股有限公司與英國錳銅控股公司(MBH)正式簽署由中方控股、合資生產倫敦經典計程車的協議。應英國政府邀請，正在英國進行正式友好訪問的全國政協主席賈慶林和英國議會上院領袖兼樞密院院長阿莫斯女男爵出席了簽字儀式。

2007年5月18日，在吉利遠景歐洲歸來全球上市儀式上，全國100多名吉利遠景經銷商共同發表《寧波宣言》。同時，從5月份開始，吉利率先在國內汽車企業實施從“價格優勢”向“技術領先”轉變的戰略轉型。

2008年1月13日，吉利攜6新車和BMBS安全技術亮相2008北美國際車展。

2008年7月28日，吉利汽車被認定為國家首批“創新型企業”。

2009年3月，吉利成功收購全球第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI。

2010年吉利汽車收購沃爾沃將在春節前簽訂最終協議，估計雙方交割完成時間在5月份左右。

2013年2月20日，吉利控股集團宣布在瑞典哥德堡設立歐洲研發中心，整合旗下沃爾沃汽車和吉利汽車的優勢資源，打造新一代中級車模塊化架構及相關部件。

2013年9月13日，吉利-沃爾沃聯合研發中心在瑞典哥德堡開始試運營。

2014年4月18北京國際車展前夕，吉利汽車正式對外發布了最新的品牌戰略，明確了全新品牌使命和品牌價值定位。

2014年10月22日，吉利汽車1.3T汽油機成功獲得“中國心”年度十佳發動機榮譽。

2014年12月15日，“新吉利時代”首款中高級轎車——吉利博瑞在北京“水立方”正式亮相。

2015年10月27日，吉利汽車1.8TD發動機榮獲“中國心”2015年度十佳發動機。

2015年11月18日，吉利汽車發布“藍色吉利行動”新能源戰略。吉利帝豪EV也於11月18日正式上市。

2016年1月18日，2016年第三屆軒轅獎評選結果揭曉，吉利博瑞獲軒轅獎。

2016年7月18日，330輛輛吉利汽車作為G20峰會期間的接待、安保、警戒等領域的指定用車。

2016年8月5日，在全球碰撞協會G-NCAP（Global-NCAP）和A-NCAP（Australia-NCAP）見證下，吉利帝豪GL進行了車對車垂直碰撞測試。根據碰撞結果顯示，試驗中目標車及子彈車均獲得了不錯的測試成績。

2016年9月2日，中國汽車技術研究中心在天津發布了2016年度C-NCAP第三批車型評價結果。其中，吉利博越以58.2分刷新記錄。本批發布的結果共涉及6個車型，分別是斯巴魯牌XV、長安福特金牛座、華晨寶馬X1、華晨金杯750、吉利博越、東風新藍鳥。

2006年10月16日，國家工商總局商標局認定的第7批馳名商標名單公布中，吉利汽車英文商標GEELY及圖金榜題名。

2016年10月20日，吉利汽車集團在位於柏林市中心的地標性建築”STATIONBERLIN”發布了全新汽車品牌LYNK&CO——一個具有革新精神和領先技術的全球化汽車品牌。全新品牌基於由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的全新中級車基礎模塊架構CMA建立，其模塊化開發理念、個性鮮明的設計語言、無間互聯的創新技術、全新的商業模式和用戶體驗為擁有130年歷史的汽車工業注入了全新的氣息。

2016年11月5日，在吉利控股集團創業30周年慶典晚會上，吉利汽車集團正式發布了“吉利汽車20200戰略”。

2016年12月1日，吉利汽車自主研發的直噴增壓1.8TD二代發動機榮獲“中國心”2016年度十佳發動機，這是繼吉利1.3TD、1.8TD發動機獲選后，吉利第三款榮獲“中國心”評選的發動機。

2017年4月，2017上海車展正式開幕，吉利汽車全新MPV概念車正式亮相，新車採用了吉利家族式設計語言，另外，新車採用了對開門設計，這也預示著吉利汽車正式進入3.0精品車時代。

2017年，傳化集團與吉利汽車進行新能源物流車深層合作，簽訂戰略合作。

2018年2月24日，吉利約90億美元通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。此次收購完成後，吉利集團將成為戴姆勒最大的股東，並承諾長期持有其股權。

2018年5月28日，吉利立足於“藍色吉利行動”新能源發展戰略，承襲“iNTEC人性化智駕科技”，正式發布了新能源動力系統——智擎，涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑。

2019年4月11日，吉利汽車集團旗下純電品牌——幾何正式發布，幾何品牌定位為“高端純電品牌”，致力於打造“全球用戶純電出行的首選品牌”。

2019年7月3日，百度和吉利達成戰略合作吉利汽車將搭載小度車載交互系統。

2019年9月9日，吉利(00175)、戴姆勒5000萬歐元投資德國飛行汽車將在中國設合資公司。

2019年4月23日，2022年第19屆亞運會汽車服務官方合作夥伴簽約儀式暨吉利汽車亞運戰略啟動新聞發布會在杭州國際博覽中心舉行。吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約，成為杭州亞運會官方汽車服務合作夥伴，並正式啟動主題為“科技吉利，悅行亞運”的亞運戰略。作為首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌，吉利汽車將通過綠色科技、智能科技、人文責任等舉措，在2022年實現區域範圍內完全自動駕駛等智慧出行生活場景，全方位賦能杭州亞運會。

2019年11月2日，吉利控股集團董事長李書福在杭州舉行的錢塘江論壇上表示，吉利與戴姆勒聯手共建的高端出行項目——賓士·耀出行將於今年年底在杭州市投入運營。

2020年2月25日，全球知名認證機構“德國萊茵TÜV集團”將全球首張001號整車級固體顆粒物/氣溶膠過濾防護China-mark（中國標識）認證，頒給了吉利汽車。

2020年6月7日，吉利擬近8億接盤15.24%股份，入主華菱星馬。

2020年6月17日，吉利汽車控股有限公司發布公告稱，董事會批准發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議，這意味著此前在香港上市的吉利汽車回歸A股之路正式啟程。

2020年9月28日，科創板上市委2020年第83次審議會議結果公告，科創板上市委同意吉利汽車控股有限公司發行上市(首發)。

2021年1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車製造商的身份進軍汽車行業，吉利控股集團將成為新公司的戰略合作夥伴。1月20日，吉利控股發布全新LOGO。

2021年2月24日，吉利和沃爾沃宣布合併。

2021年2月24日，吉利和沃爾沃聯合“官宣”，稱雙方達成了最佳合併方案，此方案是在保持各自現有獨立公司架構的基礎下，繼續拓展合作領域，在汽車新四化（電氣化、智能化、網聯化、共享化）方面深化合作，發揮協同效應，實現業務整合的最大價值。

吉利汽車控股集團(00175.HK，下稱“吉利汽車”)與沃爾沃汽車的合併生變。

2021年2月24日晚間，吉利汽車發布公告稱，與沃爾沃汽車達成最佳合併方案，雙方將不會選擇合併，而是會在保持各自現有獨立公司架構的背景之下，加速在技術層面的合作。

2021年3月23日，吉利汽車控股有限公司宣布成立智能純電公司極氪，這也標誌著吉利汽車對於純電動布局的正式開始。

2021年4月，寧波吉利汽車研究開發有限公司公開一項名稱為“一種基於大數據的道路安全預警方法、裝置、電子設備及存儲介質”的發明專利，公開號為CN112633557A，申請日期為2020年12月，申請人為浙江吉利控股集團有限公司與寧波吉利汽車研究開發有限公司。

2021年4月8日，吉利汽車集團加入國際汽車標準合作組織(IATF)，並擁有董事表決權。作為歷史上第一個亞洲會員，吉利將與其它9大國際汽車集團以及歐美各國汽車協會，共同參與國際質量標準制定，推動世界汽車工業可持續發展。

2021年4月13日，浙江吉利控股集團有限公司公開專利“一種碰撞斷電裝置及電池系統”，專利公開號為CN212950148U，企查查專利摘要顯示：本實用新型公開了一種碰撞斷電裝置及電池系統，提供一種碰撞斷電裝置及電池系統，在高壓迴路中通過機械的方式斷開高壓，規避了繼電器粘粘的問題，同時採用安全氣囊系統的碰撞信號或過流信號作為切斷信號，切斷高壓速度快，可靠性高。

2021年4月15日，李書福將在杭州灣新工廠正式發布純電動新品牌新車“極氪（ZEEKR）001”，宣布吉利進軍高端電動車。

2021年5月11日，吉利在四川成立新能源汽車公司——四川英倫新能源汽車科技有限公司。

2021年6月6日，吉利汽車用戶品牌“我們”正式發布。

2021年6月25日，吉利汽車在港交所發布公告，申請撤回A股科創板IPO，待有關條件成熟后，再積極推進人民幣股份發行上市工作。同時，公司還發布公告，將對旗下智能汽車品牌極氪智能科技尋求不同的外部融資方案。8月27日，吉利汽車發布公告稱，極氪獲5億美元投資。

2021年7月，吉利汽車發布了旗下BMA模塊化架構打造的高動力智慧SUV——新繽越的車型圖。

2021年7月28日，吉利汽車港交所公告，附屬公司吉潤汽車與欣旺達及吉利汽車集團訂立合資協議成立合資公司，從事開發、生產及銷售混合動力電池電芯、電池模組及電池包。

2021年8月3日，廣西陽光銘島能源科技有限公司成立，法定代表人為趙傑，註冊資本為1000萬人民幣，經營範圍包括道路貨物運輸；電力行業高效節能技術研發；能量回收系統研發等。股東信息顯示，該公司由吉利關聯公司陽光銘島能源科技有限公司全資持股。

2021年8月，雷諾集團與吉利控股集團共同宣布，雙方已建立創新型合作夥伴關係，聯合為中國和韓國市場開發油電混合動力汽車。

2020年3月和7月，吉利汽車在“吉利豪越”車型的廣告宣傳中，在未經中國航空工業集團和中國航空工業文化中心授權的情況下，擅自使用“運-20”軍用大型運輸機形象及商標，並聯合部分自媒體賬號在各新媒體平台刊登具有誤導性的內容，進行虛假宣傳，侵犯了中國航空工業集團的合法權益。

2020年7月，中國航空工業要求吉利汽車立即停止侵權行為。

2020年1月28日，吉利汽車向新型肺炎疫情防控專項基金捐款2億元，支持湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情地區的疫情防控工作。