重慶—長沙高速公路
重慶到湖南懷化的高速公路
渝湘高速公路是重慶到湖南懷化的高速路，是國家高速公路網包頭——茂名高速公路G65（簡稱包茂高速）。
渝湘高速起於巴南界石，經南川、彭水、黔江、酉陽、秀山等區縣，最後到達湖南長沙，全長848公里，總投資477億元，其中重慶段413。6公里，總投資超過300億元。全線按四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。渝湘高速路坐擁景色醉人的“烏江畫廊”、“鬱江畫廊”，如一條銀灰色的紐帶，“串”起石林、金佛山、仙女山、芙蓉洞、酉陽桃花源、龍潭古鎮、洪安邊城、鳳凰古城等，在湖南境內接京珠高速，向南抵珠江三角洲。
渝湘高速公路擴能項目全長250公里，投資568億元，是全市重大交通基礎設施項目之一。
2019年11月，渝湘高速公路擴能項目（巴南至彭水段）控制性工程五布河特大橋日前已正式動工開建，標誌著渝湘高速擴能項目拉開建設序幕。
渝湘高速公路
渝湘高速由重慶市高速公路集團有限公司投資興建，重慶建工集團,重慶渝路集團等大型建築企業參與了施工建設。
渝湘高速公路
2009年12月19日，中鐵五局參建的渝湘高速公路重慶武隆至黔江段正式開通。
2010年9月30日，全長156公里的黔江至秀山洪安段正式通車。
渝湘高速公路重慶段沿線設置的互通立交有:
南彭。接龍。大觀。南川。金佛山。大鋪子（連接南道高速）。水江。雙河口（連接南涪高速）。白馬。武隆。黃草。彭水西。彭水東。保家。黔江西。黔江南。濯水。阿蓬江。黑水。桃花源。酉陽南。板溪。玉屏。官莊。雅江。洪安。
2012年3月31日，渝湘高速公路最後一段“斷頭路”湖南吉茶段（吉首—茶洞）正式建成通車，標誌著全長800多公里的渝湘高速公路全線貫通。重慶主城到湖南長沙的時空距離，縮短為8個小時車程。
| 名稱 | 白馬-羊角-大灣隧道 | 正陽隧道群 | 武陵-石會-沙壩隧道 | 武隆-黃草山隧道 | 白雲隧道 | 羊角隧道 | 中興-銀盤隧道 | 長灘-彭水隧道 | 共和隧道 |
| 長度 | 12900m | 9200m | 9200m | 8648m | 7120m | 2012年3月31日 6688m | 199m | 6061m | 4779m |
| 地區 | 武隆 | 黔江 | 黔江 | 武隆 | 武隆 | 武隆 | 武隆 | 彭水 | 彭水 |
渝湘高速
渝湘高速重慶段全線通車后，從主城開車到彭水只要2小時，到黔江2個半小時，到酉陽3小時，到秀山4小時。而在未全通之前，主城到酉陽、秀山要十五六個小時。
擴能項目（巴南至彭水段）是重慶基礎設施建設提升戰略行動計劃（交通三年行動計劃）重點項目，項目起於巴南區鹿角鎮，經南川區、武隆區，止於彭水縣靛水新城，路線全長約157.9公里，橋隧比78.3%，總投資約401.6億元。
渝湘高速酉陽
這條路途經渝東南和湘西兩大貧困地區、邊遠山區及少數民族地區。人稱“扶貧路”,對渝東南和湘西人民脫貧致富無疑會產生巨大拖動力。
渝湘高速將烏江畫廊、芙蓉洞、芙蓉江、仙女山、小南海地質公園、酉陽龔灘古鎮、酉陽桃花源、龍潭古鎮、洪安邊城、鳳凰古城等眾多風景怡人的旅遊點“串”起來，並且近張家界，梵凈山等風景區。渝湘高速必將極大地促進沿線的旅遊業的繁榮。
經渝東南武隆區、彭水縣、黔江區、酉陽縣到秀山縣，渝東南物產十分豐富。有煙草、木材，有杜仲、天麻等名貴中藥材，有錳、汞、磷、銅、煤等儲量可觀的礦產資源。渝湘高速路貫通后，湘西地區的原料和礦產可以大規模向重慶運輸，沿渝湘路進入長江上游最大的集裝箱港寸灘港，再利用長江黃金水道出海，運輸成本將大大降低。武隆、黔江等地的無公害蔬菜、畜產品等通過高速路，可直供珠三角等地。對加快資源開發，把資源優勢轉變為經濟優勢具有重要意義。
渝湘高速公路在長沙和京珠高速公路會合，屆時重慶經渝湘高速和京珠高速到廣州只有1459公里，經貴州、廣西到廣州的距離將大大縮短，使之成為重慶的又一條“出海大通道”，東、中、西部的人流、物流、資金流無疑會通過這條路交會。
4小時就能到養身之地、休閑之都的酉陽看特色吊腳樓、土家族姑娘跳擺手舞，品到純正土家菜。暢遊酉陽桃花源、龔灘古鎮、龍潭古鎮及“土家吊角樓‘走’近了主城，這彷彿是在主城的後山修建的民族風情園。”一位常年奔波於該線路的市民表示。不僅如此，渝湘高速還將烏江畫廊、芙蓉洞、芙蓉江、仙女山、小南海地質公園、酉陽龔灘古鎮、邊城、鳳凰古城等眾多風景怡人的旅遊點“串”起來。此外，沿途還設有觀景平台。如：在武隆至彭水高谷段、彭水長灘至保家、黔江馮家至黔江濯水分別搭建平台，可欣賞烏江、酉水河、鬱江、阿蓬江的碧波美景。
渝湘高速穿越武陵山區酉、秀、黔、彭地區，彌補我市南部這一高速公路“盲區”。高發司有關人士透露，按照設想，武隆到涪陵可能修建一條高速公路連接線，該連接線將與渝湘高速路構築成從主城區-巴南界石-南川-武隆白雲電站-涪陵李渡-長壽-童家院子-主城區的高速東環線，將涪陵、長壽、南川以及十幾個衛星城鎮“串”起，形成新的東環都市圈，增強重慶區域帶動功能和窗口輻射作用。同時，渝湘高速可南抵珠江三角洲，強化了重慶對鄂西、湘西、黔北的輻射作用，提高沿海對重慶的帶動作用。
渝湘高速公路
渝湘高速線路曾有三種選擇
從重慶至長沙高速公路的線路走向曾有三條路線可供選擇：
第一條路線是由重慶-涪陵-武隆；
第二條路線是由重慶-綦江-萬盛-南川-武隆；
第三條路線由重慶-巴南界石-南川-武隆。第一條線路受到了路寬及運輸能力的限制，第二條路實際通行里程較長，最終敲定第三條線路。
渝湘高速矮寨大橋
2007年10月，啟動建設，橋面路基寬度24.5米，主跨達1176米
2007年12月—2008年12月，吉首岸索塔基坑修築
2008年03月—2009年03月，隧道錨基坑建築
2008年03月—2008年09月，重力錨基坑建築
2008年03月—2008年11月，茶洞岸索塔基坑修築
2008年12月—2009年12月，吉首岸索塔搭建
2009年01月—2009年10月，茶洞岸索塔搭建
2009年05月—2009年10月，隧道錨建成
2008年10月—2009年10月，重力錨建成
2010年01月—2010年03月，主索鞍吊裝，2010年3月28日通過氦氣飛艇，成功將先導索從茶峒段牽引至德 夯大峽谷對岸的吉首段，進入主索纜施工階段，這標誌著矮寨特大懸索橋正式進入上部構造施工階段
渝湘高速矮寨大橋
2010年7月中旬，完成貓道架設和驗收
2010年8月19日完成最後一塊鋼桁梁的架設，這意味著整個矮寨大橋的五大主體工程全部完工。
2010年4月，第一個鋼桁梁架設完畢。9月底，完成橋面板的鋪設
2010年10月20日，全部完成主纜索股架設，標誌著大橋的索塔、主纜、鋼桁梁三大主體工程完成了兩項
2012年3月31日，大橋正式通車
測速路段：G65包茂高速公路重慶至湖南方向1690KM+120M至1711KM+400M路段（水江收費站至武隆收費站路段）。
限速值：小客車限速100KM/H；小客車除外限速80KM/H。
測速距離：21.396KM。
測速路段：G65包茂高速公路重慶至湖南方向1711KM+400M至1719KM+100M路段（白馬收費站至武隆收費站路段）
測速距離：7.676KM。
測速路段：G65包茂高速公路湖南至重慶方向1879KM+400M至1873KM+300M路段（黑水收費站至阿篷江收費站路段）。
測速距離：5.954KM。
測速路段：G65包茂高速公路重慶至湖南方向1894KM+650M至1903KM+850M路段（黑水收費站至酉陽北收費站路段）。
測速距離：9.377KM。
基本信息
- 中文名
- 渝湘高速公路
- 外文名
- Yuxiang super highway
- 路線長度
- 848公里
- 起點
- 巴南界石
- 終點
- 湖南懷化
- 途經區域
- 石林、金佛山、芙蓉洞、仙女山、酉陽桃花源、龔灘古鎮、龍潭古鎮、秀山邊城、鳳凰古城等
- 設計時速
- 80KM/H
- 類型
- 四車道高速公路
- 通車時間
- 2010年9月30日重慶境內通車