卡賓槍騎兵
卡賓槍騎兵
卡賓槍騎兵(義大利語:Arma dei carabinieri)),是義大利共和國現時的國家憲兵,主要職責包括管理軍隊及協同義大利警察維持社會治安。
一枚燃燒的手榴彈(義大利國家憲兵的象徵)
19世紀描繪卡賓槍騎兵的版畫
作為“第一陸軍”,卡賓槍騎兵幾乎參加了義大利王國成立后的每一場戰爭,這包括第一次世界大戰和其後的第二次世界大戰。在墨索里尼的獨裁統治時期(1922-1943),卡賓槍騎兵也淪為法西斯黨其中一支親信部隊,專門負責鎮壓義大利境內的其他政治異見勢力。在同一時期,特別是1930年代末,部分隸屬義大利非洲警察的卡賓槍騎兵成員也參與了類似的鎮壓行動,在義大利對阿比西尼亞侵略戰爭期間的犯下不少戰爭罪行。作為具有憲兵性質的部隊,卡賓槍騎兵也曾調派至南斯拉夫,和納粹德軍一起打擊鐵托的游擊隊。
隨著墨索里尼在1943年倒台,他旋即被昔日效忠於法西斯黨的卡賓槍騎兵逮捕於羅馬的阿達別墅,並囚禁在阿奎拉省的高山地帶“皇帝之原”(Campo Imperatore)的別墅里。1943年9月8日,義大利與盟軍簽訂停戰協議,並因南北部地區政見不同而分裂成兩部分;北部由社會主義者組建義大利社會主義共和國,而南部則恢復為墨索里尼奪權前的義大利王國。卡賓槍騎兵也因此分開為兩派;南方的義大利卡賓槍解放軍(Carabinieri Command for Liberated Italy )成立於巴里(Bari),並招募新兵動員民眾參加義大利解放運動,與已經進入義大利的盟國部隊聯組“義大利聯合交戰國部隊”(Italian Co-Belligerent Army),對付在納粹德國援助下盤踞北部地區的法西斯餘黨。在墨索里尼得救后,殘餘的法西斯黨人組織了留在北部、仍然忠於墨索里尼的卡賓槍騎兵隊員,以及一些倖存的黑衣黨成員,建立了一支“黑衣旅”,在其控制區內大肆報復法西斯黨的反對者,並和南部的解放軍及盟軍進行對抗。儘管在全盛時期,黑衣旅一度自稱擁有超過49個旅級部隊,但其實每個“旅”只相當於一個連的規模稍大,總兵力最多也不超過1,2000人。
由於卡賓槍騎兵隊在墨索里尼倒台所扮演的角色,以及在納粹佔領羅馬期間,僅有的兩個與德軍作戰的團隊之一就是來自第二卡賓槍騎兵軍校的學生營,德軍對卡賓槍騎兵變得極不信任。在1943年10月納粹佔領義大利北部后,所有佔領區內的卡賓槍騎兵單位都遭到解散,不少官兵被逮捕並且被送到德國充當苦力。因此,大批憎恨納粹的卡賓槍騎兵成員紛紛轉投義大利解放軍陣營。在南斯拉夫,由前卡賓槍騎兵隊官兵組成的游擊隊和以前的敵人——南斯拉夫游擊隊並肩作戰,共同對抗德軍,並且蒙受了慘重的損失。根據戰後統計,有大約14,000名卡賓槍騎兵倒戈相向,其中有2,735人在與納粹德軍的對抗中陣亡,超過6,500負傷,在最慘烈的南斯拉夫地區,有大約80%的卡賓槍騎兵犧牲在與軸心國的游擊戰中。卡賓槍騎兵用自己的鮮血和犧牲,換回了戰後義大利政府頒予的銀質軍事勇氣勳章,作為對他們忠誠衛國的褒揚。
二次大戰結束后卡賓槍騎兵被重組,繼續充當新成立的義大利共和國的軍事與警備力量。作為一支國家武裝和警察部隊,卡賓槍騎兵在戰後積極活躍境內外各種國土防衛、國際維和、反恐怖主義、人道救援、治安執法等任務。並和許多國際組織或軍事聯盟維持緊密合作,這些組織包括:聯合國、北約、歐洲安全組織和歐盟(早期稱歐洲共同體)
為了應對國內猖獗的黑手黨和自慕尼黑事件後日益嚴峻的國際恐怖主義威脅,義大利政府因應最新的境內外局勢,和同期大部分西方國家一樣,成立了本國的特勤部隊以處理突發性安全危機。而新成立的特勤部隊GIS (Gruppo di Intervento Speciale)就被編入擁有深厚的陸軍傳統與豐富作戰經驗的卡賓槍騎兵。CIS最出名的行動要數 1997 年5月在威尼斯發生的聖馬可廣場鐘樓狹持事件,當時十名威尼斯獨立運動的槍手用自製的裝甲車衝擊鐘樓,挾持多名員工充當人質,並且在鐘樓上升起了威尼斯獨立運動的旗幟。卡賓槍騎兵在接獲支援請求后,立即出動GIS特勤部隊採取營救行動,特勤人員從鐘樓的外牆攀爬而上,成功逮捕所有槍手並平安解救了全部人質。
在義大利這個歐洲少有的地震高發國家,卡賓槍騎兵在戰後境內的多場重大地震中也積極參與了救災工作,其中包括:1962年的伊爾皮尼亞地震、 1968年的貝里斯地震、1972年的安科納地震、1976年的弗留利地震、1980年的坎帕尼亞和巴西利卡塔地震。另外,1966年因維昂特大壩潰提事件中,卡賓槍騎兵也曾出動前往幾乎被上游洪水完全淹沒的重災區蘭加隆鎮進行搜救工作。
作為義大利陸軍旗下的部隊(2003年後改製為義大利獨立兵種),卡賓槍騎兵也積極參與北約、歐盟、和聯合國的防衛、維和以及人道主義行動。在北約行動方面,卡賓槍騎兵不但為盟國的後勤管理、物流運輸提供了充分的保障,而且在實戰行動上也貢獻著重要的力量——卡賓槍騎兵屬下的圖斯卡尼亞傘兵團就是義大利和北約空降部隊的中堅主力之一。卡賓槍騎兵自北約成立以來曾參與的、最重大的軍事行動要數北約對科索沃衝突的干預行動。自1998年起,卡賓槍騎兵被部署在波斯尼亞,協同安全部隊維持該區公共安全,協助難民返鄉,落實地方少數民族政府選舉以及在局勢緊張的地區協同IPTF(安全部隊在波黑地區組建的國際警備隊伍)依照相關法律有秩序地進行管理。另外,卡賓槍騎兵由1999年開始也進駐由北約控制下的科索沃地區,聯同多國安全部隊巡邏高危地帶以維持地區秩序和穩定。此外,卡賓槍騎兵也和駐科索沃的聯合國警察部隊在戰爭罪行調查和情報搜集方面保持合作。在2001年,卡賓槍騎兵再被派遣到馬其頓地區,參與北約瓦解盤踞在當地的科索沃解放軍與維持地區穩定的軍事行動。在同一行動中,一名隸屬卡賓槍騎兵的軍官奉命前往阿爾巴尼亞地區,以維持自2002年成立的北約總司令部與阿爾巴尼亞政府的聯繫及監察科索沃地區的通訊交通狀況。
在聯合國行動方面,卡賓槍騎兵曾派出10名隊員在1991年至1995年期間赴聖薩爾多和瓜地馬拉地區參與聯合國維和行動,協助保障以上兩個地區居民的人權狀況。最後在聯合國的調停下聖薩爾多和瓜地馬拉的領導人分別和當地的游擊隊領袖簽訂了停火協議,結束了多年的衝突。在幾乎同一時間,卡賓槍騎兵也派出了80名隊員部署到於1992年剛簽訂停戰協定的柬埔寨維持地區和平,並監督選舉制度的落實和真相調查的獨立進行。
自從2001年911襲擊發生后,隨著反恐戰爭的打響,卡賓槍騎兵也積極投入於阿富汗及伊拉克的反恐戰場上。在2003年,設立在伊拉克東南部地區納西里耶的卡賓槍騎兵總部遭受自殺式炸彈襲擊,造成12名卡賓槍騎兵隊員喪生。是次襲擊使義大利武裝部隊,首次在參與由美國主導的伊拉克維和行動期間遭遇人員傷亡。
卡賓槍騎兵司令部組織
除了上述的地區性單位,卡賓槍騎兵還包括了幾個由設於首都羅馬的特種及機動單位司令部(帕里多洛司令部)直接管轄的分部:
機動單位部下轄第一機動旅和第二機動旅,第二機動旅則擁有兩支精銳部隊——第一“圖斯卡尼亞”空降團和 GIS 特勤隊。
專案單位部責處理各種特殊案件,並且統帥以下不同的專業部門:
卡賓槍騎兵外交司令部 (負責和外交部協調)
一名穿常服的卡賓槍騎兵
卡賓槍騎兵農業政策產品司令部
卡賓槍騎兵工作環境安全司令部
卡賓槍騎兵文化遺產司令部
卡賓槍騎兵食品衛生安全司令部
卡賓槍騎兵環境保護司令部
卡賓槍騎兵貨幣防偽造司令部
卡賓槍騎兵科學調查部
特種行動群負責對付有組織犯罪 (黑手黨) 和恐怖組織,下轄:
有組織犯罪小組
麻藥和綁架小組
分析小組
反顛覆小組
科技小組
特別任務小組主要負責義大利總統、總統官邸及海外大使館與領事館的保安和儀仗任務,當中包括著名的胸甲騎兵團(Corazzieri,其成員身高必須至少達到190cm或以上),此外特別任務小組也和義大利警察協同維持境內的公共安全。
參加2007年閱兵的卡賓槍騎兵
在執行作戰任務時,卡賓槍騎兵隊員也會穿著迷彩服,卡賓槍騎兵配發的迷彩服和義大利陸軍現役的制式迷彩服一致。
手槍:貝瑞塔92(標準配槍)—貝瑞塔8000(供軍官使用)
衝鋒槍:貝瑞塔M12
突擊步槍:貝瑞塔AR70/90
輕機槍:FN Minimi
以下為卡賓槍騎兵執行特種任務時採用的特殊武器
手槍:貝瑞塔93R
突擊步槍:M4卡賓槍
衝鋒槍:HK MP5、斯太爾TMP
霰彈槍:Franchi SPAS-15
精確射擊步槍:毛瑟 SP66,MSG90狙擊槍:AWP
BertoneFreeclimber
Toyota Carina 2
Subaru Legacy SW
Subaru Forester
Alfa Romeo 155
Fiat Brava 1600
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 159
Fiat Panda 4x4
Land Rover Freelander
Land Rover Defender-90 hard top
Fiat Punto 60 1 ^ series and ELX 2 ^ series
Fiat Stilo 1.9 JTD
Fiat Ducato
Fiat Grande Punto
Fiat Bravo
Moto Guzzi California Courassier
寶馬摩托車 F650GS and R1100-RTP
Agusta A109
Agusta-Bell AB 412
Agusta-Bell AB 206
Land Rover Defender 110 soft top
IVECO 40.10WM 4X4 越野軍用卡車,一款基於Iveco Daily改裝而成的裝甲特種車輛,該車型含有兩個版本,分別為半披甲的“VM90 Torpedo”和全披甲的“VM90 Protected”。
烏尼莫克
Puma 6x6
Fiat 6616
VCC1
Zodiac boats
GEMCAR