齊齊哈爾三家子機場

原中國民用航空齊齊哈爾站始建於1987年12月，成立於2004年1月，隸屬於黑龍江省機場管理集團有限公司。

齊齊哈爾機場管理公司（原中國民用航空齊齊哈爾站）始建於1987年12月，成立於2004年1月，隸屬於黑龍江省機場管理集團有限公司，通航17年來，機場公司始終牢記“安全第一，正常飛行，優質服務”的民航工作總方針，堅持“為旅客貨主服務、為航空公司服務、為地方經濟建設服務”的宗旨，發揚“團結、奉獻、拼搏、自強”的企業精神，較好的完成了上級下達的各項任務，為本市及周邊地區的經濟發展和社會事業進步做出了貢獻。截止2005年底，已安全保證運輸飛行34架次，累計運送旅客1.3萬餘人次，貨郵行88餘噸。

機場先後開通了北京、黑河、海拉爾等航線，運輸生產發展迅速。機場公司曾兩次被民航東北管理局評為先進單位，1996年榮獲管理局優質服務獎，1998年被黑龍江省人民政府和民航總局評為抗洪先進單位，1999年被授予文明機場稱號，2000年被評為省級文明單位。

黑龍江省機場管理集團有限公司（以下簡稱集團公司）成立於2003年12月28日，隸屬於黑龍江省國有資產監督管理委員會，是首都機場集團公司的成員企業之一。集團公司直轄哈爾濱機場，下設齊齊哈爾機場、牡丹江機場、佳木斯機場、黑河機場四個機場分公司。經營、管理範圍包括航空運輸輔助業務和機場資產。成立以來，集團公司始終把不斷提高機場的安全保障能力，不斷提高機場的經濟效益，不斷提高機場的服務質量，不斷提高機場的管理水平作為工作重點。在成為首都機場集團公司成員企業后，集團公司遵循首都機場集團公司《憲章》和企業文化的精神，按照“3-5-3”管理模式，努力規範、統一企業行為，加快實現管理體制對接，積極融入大機場產業格局。為實現“繁榮機場、服務社會、富裕職工”的奮鬥目標而不懈努力。

截至2006年7月，集團公司擁有正班航線71條，其中國際正班航線17條，香港航線1條，國內正班航線53條，通航城市49個。2006年，公司實現運輸飛行起降37754架次，完成旅客吞吐量3925533人次，完成貨郵吞吐量45861噸。

“十一五”期間，公司將全力把哈爾濱機場打造為精品中型樞紐機場，積極構建東北亞地區航空門戶，力爭牡丹江機場步入中型機場行列，加快發展其他支線機場；建成國際航線、國內航線、支線航線三位一體、互為補充、協調發展的綜合交叉網路，構築點（機場）、線（航線）、面（網路）全面均衡發展體系。

2007年12月5日上午10時45分，中國聯合航空公司B-2997號波音737-7Q8型客機安全地降落黑龍江齊齊哈爾三家子機場（國際航空運輸協會代碼：NDG，國際民用航空組織代碼：ZYQQ），這標誌著齊齊哈爾機場和北京南苑機場順利通航。

2017年12月29日，齊齊哈爾機場年旅客吞吐量順利突破40萬人次。

● 齊齊哈爾機場

民國十八年（1929年），齊齊哈爾開始籌建民用航空，后因“九一八事變”擱淺。

民國二十年（1931年），日本侵略者日本航空輸送株式會社開闢齊齊哈爾至哈爾濱的臨時航線。

民國二十一年（1932年）年9月後，日本侵略者先後開闢齊齊哈爾至大連、滿洲里、瀋陽、海拉爾（今呼倫貝爾）的航線。

1950年7月1日，中蘇民用航空股份有限公司齊齊哈爾航空站正式成立。1955年1月1日，中蘇民用航空股份有限公司齊齊哈爾航空站改名為“中國民航齊齊哈爾航空站”。

1960年，中國民航齊齊哈爾航空站撤消，改為齊齊哈爾導航點。

1984年4月，齊齊哈爾開始恢復航空站的籌建工作。

● 齊齊哈爾三家子機場

1985年4月20日，翻新空軍三家子機場工程破土動工。

1987年12月3日，中國民用航空齊齊哈爾站成立；12月25日，齊齊哈爾三家子機場項目竣工驗收；12月29日，齊齊哈爾三家子機場試飛成功。

1988年5月16日，齊齊哈爾三家子機場正式開通民航業務，首條航線為北京航線。1991年6月至11月，齊齊哈爾三家子機場延長跑道200米至2600米。

1992年，齊齊哈爾三家子機場建築面積12000平方米的民航大廈破土動工。

1993年6月，齊齊哈爾三家子機場經國務院批准為對外開放的國家開放口岸。

1996年，齊齊哈爾三家子機場國際聯檢廳竣工，航站樓面積由原來的3120平方米增加到7120平方米；8月3日，齊齊哈爾三家子機場民航大廈正式營業。

1998年，齊齊哈爾三家子機場飛行區改擴建工程啟用，民航站坪面積增至25000平方米，共設4個C類機位。

2004年1月，齊齊哈爾機場管理公司成立。

2005年12月，齊齊哈爾三家子機場航空口岸通過黑龍江省預驗收。

2006年，齊齊哈爾管理公司轉設為黑龍江省機場管理集團有限公司齊齊哈爾機場分公司。

2011年，齊齊哈爾三家子機場改擴建工程啟用，民航站坪面積增至32000平方米，航站樓增設2座登機廊橋。

2012年11月11日，齊齊哈爾三家子機場航站樓廊橋啟用。

2018年10月16日，齊齊哈爾三家子機場三項助航設施工程通過行業驗收。

2020年5月，齊齊哈爾三家子機場西飛行區改擴建工程開工。

齊齊哈爾市自1993年以來，先後投入1.56億元，對航空口岸基礎設施和配套設施進行了建設。已建成機場跑道長2600米，寬45米，可起降MD82、波音757、空中客車A320等中型客機。停機坪面積2700平方米，可同時停放4架中型客機。候機樓建築面積7400平方米，分國際、國內兩廳，日高峰小時可容納100人，年可容納旅客7萬人次、貨物40噸。機場設施先進，有Ⅰ類

儀錶著陸系統，能保證飛機全天候起降；有全向信標台、遠近距導航台、跑道助航燈光系統；有從國外引進的具有先進水平的氣象自動觀測、填圖系統；980延長米的機場圍欄實現了飛行區封閉式管理。有汽源車、電源車、清（污）水車、掃雪車、除冰車等特種車輛，能滿足各種機型在不同氣候條件下的保障需要。各類專業技術人員具有較高的業務理論水平和豐富的實踐工作經驗，均獲得了本崗位資格證書，具有較強的綜合保障能力。市政府又投資20多萬元，對國際聯檢廳和機場海關監管倉庫進行了徹底修繕和改造，重新製作了所有的查驗台、填卡台、諮詢台、標識牌、燈箱牌、各種懸掛、壁掛、落地的標識指示牌，增加了電子顯示屏、監控器、自動扶梯、空調等相應設施，完善了機場的服務保障功能。

航站區

截至2020年4月，齊齊哈爾三家子機場航站樓面積為8000平方米，其中國內和國際聯檢廳均為4000平方米，航站樓設2座登機廊橋；停車場面積為1.1萬平方米，航空貨站面積50平方米；可滿足年旅客吞吐量60萬人次的使用需求。

飛行區

截至2020年5月，齊齊哈爾三家子機場飛行區等級為4C級，消防保障和應急救護等級均為6.0級；民航站坪面積3.2萬平方米，共設5個C類機位，其中2個為近機位；共有2條水泥道面跑道，其中民航跑道編號為17L/35R，長2600米，寬45米；配備一條長275米，寬18米的民航垂直聯絡滑行道；17號跑道有I類儀錶著陸系統，能保證飛機全天候起降；35號跑道設B型簡易進近燈光系統；另有全向信標台、遠近距導航台、跑道助行燈光系統、氣象自動觀測、填圖系統；軍用跑道編號為17R/35L，長3000米，寬50米，兩端均設置雙向I類精密進近燈光系統，並配備有1條等長平行滑行道、4垂直聯絡滑行道和2條快速聯絡道；西飛行區（軍用為主）和東飛行區（民航為主）設有1條聯絡滑行道連接。（齊齊哈爾三家子機場東飛行區改擴建期間使用軍用跑道，即西跑道開展民航業務）

2007年，一台新型液體安檢儀在齊齊哈爾機場安全檢查站投入使用，該儀器能夠在不打開包裝的情況下迅速檢查出爆炸性或危險性液體物質，已達到了國際先進水平。這台新型液體安檢儀的投入使用，彌補了以手工檢查液態物品的許多不足，大大地提高了檢查速度與工作效率，安檢員只需將液態物品放入檢查儀中，按動開關，一個簡單的操作，檢查儀就會快速準確的對液態物品進行掃描，短短几秒中就可以看到分析結果，既提高了工作效率，也為安全檢查判斷提供了科學的依據。新型液體安檢儀的投入使用，符合民航行業需要，適應性強，準確率高，對確保航空安全具有重要意義，必將在民航安全檢查方面大顯身手。為做好2009年春運保障工作，齊齊哈爾機場投入200多萬元對候機樓進行了消防設施改造，重新更換了照明燈700餘盞，新增設了應急照明、應急疏散等設施，大大地提高了候機樓的安全環境。同時加大了對設施設備的維護保養，春運前維護保養了設施設備200餘台套，確保安全生產需要。

針對春運的實際情況，分公司加大了對一線崗位人員的教育培訓力度，加大考核力度，合理調配人力，確保服務質量不斷提高。公安派出所加強對場內營運計程車司機的教育管理，杜絕影響窗口形象的問題發生。運輸部門提供“四代一優”和“一條龍”綠色通道服務舉措，方便老弱病殘孕幼旅客順暢乘機出行，他們還組織人員熟悉不正常航班服務預案，遇有航班不正常時，及時為旅客提供周到細緻的服務，滿足旅客的不同需要。

為了旅客出行便利，分公司通過各種媒體渠道廣泛宣傳新增加的齊齊哈爾至哈爾濱往返航班，讓廣大市民了解每天齊齊哈爾至哈爾濱都有“空中巴士”穿梭飛行。航班時刻也從夜間飛行調整為白天飛行，極大地方便了旅客的需求。海航在年前年後共增加了8個北京—齊齊哈爾—北京航班，將有效緩解齊齊哈爾市節日期間飛機票“一票難求”的緊張狀況。

齊齊哈爾三家子機場與齊齊哈爾火車站、齊齊哈爾天成客運公司合作開通齊齊哈爾三家子機場與火車站間乘車線路的便利通行，為旅客提供一站式大巴、空鐵聯運詳情信息告示牌、航班及火車時刻表等服務。在機場與火車站之間搭建便捷服務平台，讓廣大旅客在最短時間內，下了飛機上火車，下了火車乘飛機。

齊齊哈爾三家子機場航站樓設有自助值機設備，無託運行李的旅客可在自助值機設備上辦理值機手續，換取電子登機牌。

從齊齊哈爾三家子機場前往齊齊哈爾市區可以選乘機場大巴，發車地點為航站樓門前，發車時間為每班航班降落後30分鐘，票價20元/人；途經機場—火車站南站—三百客運站—客運東站—火車站。

從齊齊哈爾三家子機場前往齊齊哈爾市區乘坐齊齊哈爾公交111路，首班車為06:00，末班車為17:30，全程1.0元，共12.8千米，乘車地點位於出機場大門步行50米處。

齊齊哈爾市區至齊齊哈爾三家子的機場高速里程為14千米，機場停車場面積為1.1萬平方米。

航線航點

2020/2021年冬春航季，齊齊哈爾三家子機場共有6家航司在此開通11條航線，通航10座城市的11座機場。

人工值機

● 值機櫃檯

據2021年2月機場官網顯示，齊齊哈爾三家子機場共有4個值機櫃檯，均可辦理VIP、特殊旅客和正常旅客的乘機手續。

● 值機時間

據2020年4月中國東方航空官網顯示，齊齊哈爾三家子機場不是全天開放的機場，航班起飛前90分鐘開始辦理乘機手續，航班起飛前30分鐘截止辦理乘機手續。便民設施

生產數據

齊齊哈爾三家子機場近期目標（2030年）為旅客吞吐量104萬人次、貨郵吞吐量3029噸、飛機起降11356架次；遠期目標（2050年）為旅客吞吐量327萬人次、貨郵吞吐量9617噸、飛機起降33205架次。

齊齊哈爾三家子機場飛行區改擴建工程的西飛行區工程已於2020年5月開工，預計2021年7月啟用；東飛行區工程預計2021年5月開工，2021年12月前全部完成；主要建設內容如下：齊齊哈爾三家子機場西跑道為空軍新建跑道，現有跑道改擴建期間，民航計劃使用該條跑道及滑行道臨時運行，西跑道兩端均設置雙向I類精密進近燈光系統（配順序閃光燈和跑道中線燈）；為在空軍新建跑道運行，臨時安裝一套I類儀錶著陸系統，一套氣象自動觀測系統；跑道改擴建、停機坪改擴建，並增設1個C類除冰坪；新建2條垂直聯絡道，拆除現有A聯絡道；搬遷現有17號跑道儀錶著陸系統；35號跑道延長后，增設I類儀錶著陸系統1套進近燈光系統改造為雙向I類精密進近燈光系統（配順序閃光燈和跑道中線燈）；現有氣象自動觀測系統搬遷；飛行程序優化調整。

依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年齊齊哈爾三家子機場共推動中國經濟增長約9.8億元人民幣，直接帶動當地就業約1895人。