瀘遵高速鐵路
瀘遵高速鐵路
瀘遵高速鐵路起於瀘州市，經過赤水市、習水縣、仁懷市，止於遵義市，接遵義站，瀘州至遵義鐵路全長約236公里，估算總投資約409億元。
2016年7月，瀘州至遵義鐵路納入國家《中長期鐵路網規劃》(2016-2025)，按普速鐵路設計。
2019年12月27日，經省政府同意，省發展改革委正式印發了《關於印發四川加快西部陸海新通道建設實施方案的通知》(川發改基礎﹝2019﹞538號)，瀘遵高鐵納入規劃，正在全力爭取國家部委支持列入國家鐵路“十四五”發展規劃和成渝地區雙城經濟圈綜合交通專項規劃。
2020年10月12日，經貴州省鐵路建設辦公室批准，貴州鐵投在貴州省公共資源交易中心網站發布：瀘州至遵義高速鐵路工程項目（貴州段）可行性研究報告編製招標公告，標誌著瀘遵高鐵貴州段即將進入可行性研究階段。
2020年11月30日，瀘州市交通運輸局，採用公開招標方式採購“蓉遵高鐵自貢經瀘州至赤水段可行性研究報告編製採購項目”
2020年12月9日，中國共產黨貴州省第十二屆委員會第八次全體會議通過中共貴州省委關於制定貴州省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議：其中第35條明確十四五加快實現與相鄰省會高鐵互聯互通和“市市通高鐵”，建成貴陽至南寧、銅仁至吉首、盤州至興義等高鐵，規劃建設新渝貴、遵瀘、六威昭等高鐵項目。
根據預可研初步成果，瀘州至遵義鐵路起於瀘州市，止於遵義市，全長241.043公里，其中瀘州市境內54.125公里，遵義市境內186.918公里，預計投資351.11億元，1.4566億元/公里，其中靜態投資328.15億元，遵義境內總投資約為272.26億元。全線共設置7個站點，分別為瀘州、瀘州南、赤水、習水、仁懷、毛石、遵義（原遵義東站），路線按照客運專線標準設計，設計時速350公里/小時，雙線。
瀘遵高速鐵路
“2016年7月，瀘州至遵義鐵路納入國家《中長期鐵路網規劃》，規劃為區域聯絡線。”據遵義市政府有關人士介紹，一直以來，遵義市發改委、市鐵路民航辦等積極與瀘州市高鐵辦等相關部門和單位溝通對接，對該條鐵路以高速鐵路標準建設的必要性、可行性等進行論證。
從初步研究成果來看，建設瀘州至遵義鐵路是連接西部地區與東南沿海地區的重要通道，是區域高鐵路網的重要補充。如果該條高速鐵路建設后，將成為遵義緊貼成渝，積極融入全國高鐵網，密切聯繫京昆、西（蘭）廣、包海三大高速鐵路主通道的區域連接線，並將進一步完善西部地區快速鐵路網，解決西南地區內部及與華南地區通道運輸能力長期緊張的狀況，從而大幅度提高鐵路運輸服務水平，優化區域鐵路網布局。
更為重要的是，建設瀘州至遵義高速鐵路是促進成渝經濟圈和黔中經濟區區域經濟協調發展的重要支撐。該條鐵路建設不僅將大為改善沿線地區交通狀況，實現成渝——黔中兩大核心經濟區的直接相連，還將形成我國西南、西北至北部灣、珠三角地區的一條高速客運的便捷通道，促進區域經濟合作，加快城市發展和城鎮化建設，帶動沿線經濟發展和產業結構調整，推動沿線革命老區扶貧脫困和經濟社會發展起著十分重要的作用。
瀘州至遵義高速鐵路位於四川、貴州省境內，西起瀘州，向東經合江、赤水、習水、仁懷后止於遵義。
2018年7月，遵義與瀘州市簽署了蓉遵高速鐵路瀘州至遵義段項目合作框架協議。
2020年10月12日，瀘州至遵義高速鐵路工程項目(貴州段)可行性研究報告編製招標公告發布，標誌著瀘遵高鐵貴州段即將進入可行性研究階段。
2021年2月27日，貴州省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要發布，在第四十二章交通部分明確提出十四五期間將規劃建設新渝貴，黔桂二線，遵瀘，盤六威昭等鐵路。
2021年3月16日，四川省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要發布，在軌道交通重點項目欄，明確提出爭取將瀘州至遵義鐵路納入國家規劃。
