瀘遵高鐵

蓉遵高速鐵路的重要組成部分

瀘遵高鐵(Luzhou-Zunyi High-Speed Railway),是蓉遵高速鐵路的重要組成部分。起於四川省瀘州市,止於貴州省遵義市,全長241.043公里,鐵路等級為客運專線,設計行車速度350公里/小時。

瀘遵高鐵擬於2020年開建。建成后將形成成都-天府機場-自貢-瀘州-遵義-貴陽的高速出海大通道。也將與渝昆高鐵在四川瀘州境內構成“十”字樞紐。

2020年2月9日,四川省發展和改革委員會關於印發《四川加快西部陸海新通道建設實施方案》的通知。

2020年10月12日,經貴州省鐵路建設辦公室批准,貴州鐵投在貴州省公共資源交易中心網站發布:瀘州至遵義高速鐵路工程項目(貴州段)可行性研究報告編製招標公告,標誌著瀘遵高鐵貴州段即將進入可行性研究階段。

2020年11月30日,瀘州市交通運輸局,採用公開招標方式採購“蓉遵高鐵自貢經瀘州至赤水段可行性研究報告編製採購項目”

2020年12月9日,中國共產黨貴州省第十二屆委員會第八次全體會議通過中共貴州省委關於制定貴州省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議:其中第35條明確十四五加快實現與相鄰省會高鐵互聯互通和“市市通高鐵”,建成貴陽至南寧、銅仁至吉首、盤州至興義等高鐵,規劃建設新渝貴、遵瀘、六威昭等高鐵項目。

線路規劃


2017年,遵義市與瀘州市已共同委託設計單位編製完成項目預可行性研究報告,正在向國家和省有關部門爭取項目儘早開工建設。
根據預可研初步成果,瀘州至遵義鐵路起於瀘州市,止於遵義市,全長241.043公里,其中瀘州市境內54.125公里,遵義市境內186.918公里,預計投資351.11億元,1.4566億元/公里,其中靜態投資328.15億元,遵義境內總投資約為272.26億元。
瀘州至遵義高鐵為雙線,設計時速350公里,按目前設計,該條高鐵沿線共設置7個車站,分別是瀘州北站、瀘州站、赤水站、習水站、仁懷站、毛石站、遵義站
瀘州至遵義鐵路建設,已納入國家《中長期鐵路網規劃2016 — 2025年》,建設方案已經國家相關部門認同,並同意地方啟動前期工作等,計劃在2020年開工建設。

線路走向


瀘州至遵義高速鐵路位於四川、貴州省境內,西起瀘州,向東經合江赤水習水、仁懷后止於遵義。

站點設置


瀘州站

瀘州站位於瀘州市中心城區北部,西鄰外環線,東接內環線,南鄰沱江,北接九獅山景區,規劃區南部用地是瀘州北部副中心的重要組成部分,距中心城區5.5km,與西南商貿城、瀘州客運中心站相鄰。
瀘州高鐵站鳥瞰圖
瀘州高鐵站鳥瞰圖

遵義站

遵義站位於新蒲新區高鐵新城,距離市中心直線距離僅5公里,是渝貴鐵路最重要的中間車站,該站還預留了瀘遵高鐵、渝貴高鐵的接軌條件。

建設意義


遵義至瀘州鐵路已納入國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司印發的國家《中長期鐵路網規劃》,及國家發展改革委印發的《貴州內陸開放型經濟試驗區建設實施方案》,項目建成后對推動遵義、瀘州兩市經濟社會又好又快發展具有重要意義。
從初步研究成果來看,建設瀘州至遵義鐵路是連接西部地區與東南沿海地區的重要通道,是區域高鐵路網的重要補充。如果該條高速鐵路建設后,將成為遵義緊貼成渝,積極融入全國高鐵網,密切聯繫京昆、西(蘭)廣、包海三大高速鐵路主通道的區域連接線,並將進一步完善西部地區快速鐵路網,解決西南地區內部及與華南地區通道運輸能力長期緊張的狀況,從而大幅度提高鐵路運輸服務水平,優化區域鐵路網布局。
更為重要的是,建設瀘州至遵義高速鐵路是促進成渝經濟圈和黔中經濟區區域經濟協調發展的重要支撐。該條鐵路建設不僅將大為改善沿線地區交通狀況,實現成渝——黔中兩大核心經濟區的直接相連,還將形成我國西南、西北至北部灣、珠三角地區的一條高速客運的便捷通道,促進區域經濟合作,加快城市發展和城鎮化建設,帶動沿線經濟發展和產業結構調整,推動沿線革命老區扶貧脫困和經濟社會發展起著十分重要的作用。

項目進展


2018年4月徠,遵義和瀘州兩地有關部門就蓉遵高速鐵路瀘州至遵義段建設協調推進事宜進行了座談協商,並形成協同推進瀘遵鐵路等項目建設的備忘錄。
2018年7月,遵義與瀘州市簽署了蓉遵高速鐵路瀘州至遵義段項目合作框架協議。
2020年10月12日,瀘州至遵義高速鐵路工程項目(貴州段)可行性研究報告編製招標公告發布,標誌著瀘遵高鐵貴州段即將進入可行性研究階段。
2021年2月27日,貴州省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要發布,在第四十二章交通部分明確提出十四五期間將規劃建設新渝貴,黔桂二線,遵瀘,盤六威昭等鐵路。