L16線

快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種介於快速軌道交通（R apid Rail Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的 地鐵系統”。多年來，機動車輛的迅猛增長導致交通日益擁擠，公共交通的運行環境日趨惡化，廈門市公交發展亦面臨著嚴峻的挑戰。

廈門市實施新一輪跨越式發展，海島型城市向海灣型城市的轉變，對公交發展提出了新的要求。

廈門市政府已經制定《優先發展公共交通的實施意見》，明確提出發展快速公交系統。廈門市規劃局進行了“廈門快速公共交通系統（BRT）網路規劃”相關議題的工作。

廈門將建立一個現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開闢公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統，廈門建設快速公交系統（簡稱廈門BRT）。

廈門市快速公交系統是目前國內快速公交系統建設中級別最高的公共交通項目，創下了多個全國首創紀錄：全國首創多形式組合、全國首創採取高架橋模式、全國首創一次成網。廈門快速公交最大的特色是在島內鬧市區建設高架橋，島外新開發地段則規劃設置專用道，這樣就保證了快速公交擁有全程封閉的專有路權，克服了城市公交最難解決的與其他車輛及行人相互干擾的弊端。由於一次性開通3條快速公交，優化公交線路，增設鏈接線，廈門快速公交是國內第一個一次成網的BRT系統。

BRT一期工程共建4條線路即快1線、快2線、快3線、快4線，總投資約30億 元。

快1線線路：第一碼頭樞紐站至廈門北站。

快2線線路：第一碼頭樞紐站至同安樞紐站。

快3線線路：第一碼頭樞紐站至前埔樞紐站。

快4線線路：廈港樞紐站至灌口樞紐站(成功大道線路)。2011年02月03日快4線（廈門快速公交4號線）變更為廈門公交機場專線﹝公交機場專線、機場專線﹞（第一碼頭樞紐站←→機場站）。

廈門快速公交1號線島內段15.3公里，廈門快速公交3號線東芳山莊至前埔樞紐站段2.1公里採用高架橋形式。BRT一期工程共建5座樞紐站，其中計劃在島內建第一碼頭、東芳山莊和前埔樞紐站3座，島外嘉庚體育館和西柯樞紐站2座。快速公交成功大道專線將是對廈門快速公交1號線、廈門快速公交2號線的有益補充，同時在公交客運中起著骨幹的作用。這三條快速公交線的建立與快速公交一號線構成廈門市快速公交網路，將在最大程度上緩解城市的交通擁堵問題，拓展廈門市城市開發空間，同時對提高城市知名度、提升城市形象，以及對城市整體發展上都將起到極大的促進作用。

2008年09月01日起，L16線開通投入運營（穆厝站←→枋湖村站）。

1、線路走向：上行：穆厝站始發經雲頂北路、金湖路、枋湖西路、枋湖路到枋湖村站。下行：枋湖村站始發經枋湖路、雲頂北路到穆厝站。

2、沿途站點：上行：穆厝站-太古可口可樂-吉家家世界-金湖路口-枋湖西路- 枋湖村。下行：枋湖村-梧桐-枋湖路-雙十中學枋湖校區-雙十中學枋湖校區東-穆厝站。

3、首末班時間：穆厝首班首班06:10末班22:30，枋湖村首班06:10末班22:30。

4、票價：上車0.5元，全程0.5元，E通卡0.3元。

2012年05月24日起，雲頂北路原“穆厝站”更名為“市政務服務中心站"。

2013年03月26日起，　L16線（市政務服務中心←→枋湖村），金湖路原“太古可口可樂站”更名為“穆厝站"。同時，金湖路原“金湖路站”更名為“金湖路口站"。枋湖南路原“雙十中學站”更名為“雙十中學枋湖校區"。

2013年09月30日，雲頂北路原“市政務服務中心站”更名為“市行政服務中心站”。

2016年08月13日起，雲頂北路的BRT鏈接線“雙十中學東站”更名為“雲頂北路枋湖路口站”。同時，金湖路的“金湖路口站”更名為“金湖二里站”。

2017年03月01日起，優化調整運營方案：L16線更改線號為76路，並調整至五緣灣西公交場站始發（五緣灣西公交場站←→枋湖村站），調整票價為一票制1元。同時，消除車輛在市行政服務中心路邊佔用右轉車道發班的安全隱患。調整減停路段可由廈門18路、廈門49路、廈門85路、廈門137路等線路分流。原BRT鏈接線的“雲頂北路枋湖路口站”（西側）與常規公交的“下忠站”合併。

1、線路走向：上行：五緣灣西公交場站始發，經雲頂北路、金湖路、枋湖西路、枋湖路至枋湖村。下行：枋湖村始發，經枋湖路、雲頂北路、枋湖北二路至五緣灣西公交場站。

2、停靠站點：上行：五緣灣西公交場站、下忠、市行政服務中心（改停常規公交站點）、穆厝、吉家家世界、金湖二里、枋湖西路、枋湖村。下行：枋湖村、梧桐、枋湖路、雙十中學枋湖校區（改停常規公交站點）、下忠、五緣灣西公交場站。

3、首末班時間：五緣灣西公交場站首班06:10末班22:15，枋湖村首班06:25末班22:30。

L16線（市行政服務中心站←→枋湖村站）

線路走向：

上行:市行政服務中心站始發，經雲頂北路、金湖路、枋湖西路、枋湖路至枋湖村站。

下行:枋湖村站始發，經枋湖路、雲頂北路至市行政服務中心站。

L16線BRT 鏈接線市行政服務中心站[首班06:10末班22:30]←→枋湖村站[首班06:10末班22:30]

跨段站點：市行政服務中心——枋湖村

票價：上車0.5元，全程0.5元，E通卡0.3元。

備註：出BRT市行政服務中心站后，請在路西側(太古可口可樂側)乘坐L16線，路東側不停靠。

市行政服務中心站→穆厝站→吉家家世界站→金湖二里站→枋湖西路站→枋湖村站

枋湖村站→梧桐站→枋湖路站→雙十中學枋湖校區站→雲頂北路枋湖路口站→市行政服務中心站