普寧站

2008年1月15日，杭深鐵路廣東段開工建設，線路途經廣東省普寧市並設立普寧站。

2013年10月，普寧站站房主體、旅客地道主體、旅客站台牆、站台雨棚主體結構已完成；站房“四電”設備用房裝修完成，進入車站屋面工程、裝修工程、設備安裝、附屬工程及室外工程的施工階段。12月，普寧站站前小廣場及進站路完成地面、路面墊層，小廣場基本完成鋪石工作，進站路進入混凝土澆灌階段，站前廣場周邊完成100多根路燈安裝。12月28日，普寧站伴隨杭深鐵路廈深段的開通運營而投入使用。

2019年12月10日，普寧站開始實施電子客票。

普寧站位於廣東省普寧市流沙南街道，普寧大道馬柵路段北側，香江路東側，東距汕頭市潮南區30公里，西至揭西縣50公里，南至惠來縣40公里，距離潮汕機場62公里，是廣東省普寧市僅有的高鐵站。

截至2013年7月，普寧站站場規模為3台7線（含2條正線），途經該站的線路為廈深鐵路。

截至2020年8月，普寧站售票廳內設4台自動售（取）票機和2台自動取票機供旅客使用。

● 無障礙設施

截至2020年8月，普寧站售票廳內設一個無障礙售票窗口，方便殘障人士購票。

● 車輛車場

截至2015年2月，普寧站內設有計程車停車場，方便旅客搭車。

2016年春運期間，普寧站每天出入客流量保持在1萬人次左右。

2017年春節假期期間，普寧站每天進出旅客約為2.1萬人次。

● “情滿旅途、暖冬行動”

2020年1月，普寧站設置便民服務點，開展多種志願服務活動，為旅客出行提供便捷、溫馨的春運環境。活動以“情滿旅途、暖冬行動”為主題。活動中，志願者們在便民服務點、普寧站售票廳和出入口，為旅客提供免費熱水、免費電話、免費麵包、速食麵、飲料、行李服務、手機應急充電、普寧公交乘車指引、便民藥箱、就業創業諮詢、購票指引、出行諮詢等服務，以實際行動熱情服務出行旅客。

普寧站為線側下式車站，正線及到發線7條，設站台三座(包括基本站台、二站台、貨物站台各1座)，站房總建築面積達6000平方米，將建成集鐵路、長途客運、公交、的士換乘於一體，客運站、東方翡翠大酒店、文化廣場、康美（普寧）中藥城的東部新城起步區。

該站是廈深鐵路的中間站、客運站，廈深鐵路與已建成的福廈鐵路、向莆高速鐵路、溫福鐵路、甬台溫、杭甬等鐵路相連，貫通東南沿海鐵路線。

● 設計理念

普寧站整體造型設計簡潔、沉穩、大氣，富有現代科技感，體現現代鐵路車站建築特色，整個站區主樓融入了潮汕當地的建築特色，又富於現代科技感。

● 設計參數

截至2013年3月，普寧站站房設計最高聚集人數800人次，總建築面積6000平方米。

截至2013年7月，普寧站設一座長450米、寬9米、高1.25米基本站台，一座長450米、寬10.5米、高1.25米的島式站台和一座長300米、寬25.5米、高1.3米的貨物站台。

截至2013年9月，普寧站雨棚建築面積8718.6平方米。

截至2013年10月，普寧站站房總建築面積達5999平方米，站房總長125.6米（軸線），總寬32.8米（軸線）。貨場、綜合維修工區及沿線生產生活配套房屋建築面積共計8564平方米（不含橋隧守護房），站前廣場面積為3.5萬多平方米。

普寧站為線側下式車站，站房主體一層，兩側局部二層。普寧站中間為進站口，兩側布設有候車廳、售票廳以及設備設施用房等。普寧站站台雨棚主體結構採用鋼筋混凝土結構。

【市區9路】（停運）（小楊美—普寧站）：小楊美村—新寨村路口—西隴村—赤華北路—輕紡城—蘭花廣場—赤華路口—華僑醫院—市政府—市公安局—汽車總站—人民公園—人民醫院—流新旅社—新陽東海鮮城—信合路—天天漁港—萬泰城—泗竹浦—馬柵工業區—馬柵村—普寧站(共22站)

（普寧高鐵站 6:00-21:10| 小楊美 6:00-22:00，票價2元，可使用嶺南通）

【999路】（仙耘—普寧站）：仙耘村—安仁村—社山村—溪南村—梅塘鎮—雙湖村—塗洋村—池尾環島—池尾科技園—新寮華僑學校—池尾大道北—國際服裝城—普寧廣場—康美醫院—僑聯賓館—汽車總站—中華新城—人民醫院—國際商品城—萬泰城—普寧站（共21站）

（仙耘村 6:20-18:00 | 普寧高鐵站 8:00-20:00，分段收費，上車3元，可使用嶺南通）

【514路】（潮南峽山—普寧高鐵站）：金苑酒店—廣祥路口—洋汾林路口—洋汾陳路口—北環大道路口—仙港路口—溫美路口—司馬浦鎮醫院路口—龍騰酒店—司馬車站—寶暉中學—三聯路口—溪美村路口—華里西路口—林兜村路口—華港大道路口—溪口鄉路口—電子城路口—三合鄉路口—陳店鎮政府—陳店商貿城—石橋頭—占隴客運站—普寧高鐵站（共24站）

（潮南峽山6:30—22:00|普寧站6:30—22:00，分段收費，全程10元，汕頭金苑公交客運）

南溪鍾堂——普寧高鐵站：鍾堂村——南溪鎮——洪陽鎮——池尾大圓——流沙大道——東浦大圓——普寧高鐵站（共7站）

（首班車6：30，末班車17：30，每20分鐘一班車，普寧萬成客運）

普寧站作為廈深沿線班次最多的縣級站，服務輻射範圍惠及周邊各縣區，交通道路、客運換乘、公共交通等配套工程任重道遠。

由於普寧站地處城郊，途徑的公共客運班車線路少，配套的城南客運站仍在建設中，周邊縣區的乘客只能依託高鐵站的公交班車到市汽車總站進行換乘。

潮南線

汕頭火車站—普寧汽車總站

汕頭火車站—中旅車站—西堤車站—潮陽客運站—峽山—司馬浦—陳店—占隴車站—占隴萬家樂—西湖—城東客運站—國際商品城—流新旅社—人民醫院—中華新城—普寧汽車總站

（汕頭汽車運輸公司，普寧06:40-19:00|汕頭06:40-19:00，分段收費，全程票價31元）

惠來線

惠來汽車總站—普寧汽車總站

惠來汽車總站—揭神公路—康美物流城—普寧大道—池尾大道北—流沙大道西—普寧汽車總站

（惠來汽車總站 8:15-16:40|普寧汽車總站 8:15-16:40，分段收費，有人售票，全程票價10元）

揭西線

河婆車站—普寧華僑醫院

河婆車站—坪上—石牌—里湖鎮—梅塘鎮—雙湖村—泗坑村—塗洋村—池尾山湖—池尾環島 —華僑中學—廣達美佳樂—明華體育館—赤華路口—華僑醫院

（揭西富宇客運，華僑醫院 6:40-16:00|揭西河婆 6:40-16:00，分段收費，上車2元，全程票價25元）

榕城線

榕城—流沙

馬牙汽車站—馬牙市場西—揭陽汽車總站—揭陽二中—仙橋鎮—廣太鎮—洪陽鎮—普寧一中—英歌山工業園—大壩—果隴村—燎原街道辦—泥溝村—普寧職校—普師高中—新寮華僑學校—池尾街道辦(科技園)—池尾環島—華僑中學—市房產局—赤華路口—華僑醫院—市公安局—汽車總站—中華新城—人民醫院—國際商品城

（萬成客運，揭陽馬牙總站 6:50-17:50|國際商品城 6:50-17:50，分段收費，上車2元，全程12元）

棉湖線

棉湖—流沙

棉湖鎮—赤崗鎮—洪陽鎮—英歌山工業園—大壩鎮—果隴村—燎原街道辦—普寧職校—池尾街道辦—池尾環島—華僑中學—廣達美佳樂—華僑醫院—市汽車總站—中華新城—人民醫院—流新旅社—國際商品城

（萬成客運，棉湖 8:00-18：45|流沙 6:55-17:40）

依據《國家發展改革委關於改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，2017年4月21日起，東南沿海高鐵的部分車票將調整。此次調價只針對東南沿海鐵路時速200—250公里的動車組，主要為寧波至深圳段，這其中就包括廈深鐵路。

下表是從普寧站出發前往部分高鐵站點的票價一覽：

截至2015年2月，普寧站共布設4條公交線路，方便旅客的接駁。

普寧高鐵站周邊配套工程總投資1.7億元，項目包括城南客運站、站前大小廣場、進站道路和治安監控系統等基礎設施，屆時，將實現高鐵、公交、的士、客運班車的零換乘。 2014年，普寧站共發送旅客140多萬人次，日均發送旅客4000多人次；2017年春運期間，普寧站每天進出旅客約為2.1萬。

香江路、廣場南路、廣場北路、站前路等進站道路已完成瀝青路面鋪設和路燈配套，相關供電、供水、通訊、排污等保障設施建設基本完成。

高鐵站至汕普高速、揭普高速公路連接線的北二環工程計劃總投資9.4億元，全長約12公里，規劃設計路寬60米。

普寧高鐵站配套工程項目，既是普寧站的重要配套組成部分，又是連接汕普高速公路、揭普高速公路網和324國道、普寧大道的重要通道。項目建成后，將更好服務於進出該站旅客，促進普寧融入由香港、深圳到漳州、廈門組成的3小時沿海經濟圈，對於優化普寧交通環境，推動城市擴容提質，促進普寧建設商貿流通之都、粵東區域次中心城市具有重要意義。

為解決現有普寧站不適應客流量日益增長的問題，普寧站於2019年10月16日啟動改擴建工程。該工程項目包括普寧站出站廳改擴建工程和站前廣場雨棚改擴建工程二個子項目，主要建設內容包括車站外觀改造、增設第二候車室和雨棚、連廊等設施。