K1302

滿洲里至北京的快速旅客列車

K1302次列車滿洲里開往北京方向的快速旅客列車,現由哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,運行途經濱洲線、榆樹線、平齊線、京哈線、瀋山線津山線京滬線,全程2311公里。途經內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、北京二市五省(區)。列車由第一天12:53從滿洲里站發出,途經海拉爾站牙克石站博克圖站扎蘭屯站碾子山站龍江站富拉爾基站齊齊哈爾站白城站雙遼站四平站鐵嶺站瀋陽北站大虎山站溝幫子站錦州站山海關站唐山站天津站廊坊北站等,於第二日21:18到達北京站。運行時間為32小時25分鐘。

列車歷史


1994年6月30日:原哈爾濱鐵路局加格達奇列車段開行滿洲里/加格達奇至天津的101/2/3/4次直通旅客快車。
1997年4月1日:中國鐵路第一次提速,101/2/3/4次列車車次變更為301/302/303/304次,運行區間變為海拉爾/加格達奇至北京。讓湖路至大虎山間由通讓、大鄭線改經濱洲、京哈、瀋山線運行。
1998年4月1日:中國鐵路實施第二次大提速,運行區間變為滿洲里至北京,車體由海拉爾客車整備所檢修整備。
車體交路為:海拉爾出庫4186次—滿洲里終到/始發1302次—北京終到/始發1301次—滿洲里終到/開行4185次到達海拉爾入庫。
2000年10月21日:中國鐵路第三次提速,車次改為1301/1302/1303/1304次,后不經由齊齊哈爾站,因此車次變為1301/1302次。
1
1
2005年左右更換25G塞拉車底。
2011年1月11日:1301/2次龍家營至瀋陽北間改經龍山聯絡線、京哈線運行。
2011年7月1日:當日起,1302次瀋陽北至龍家營間改經瀋山線、津山線運行。
2011年8月28日:當日起,1301次狼窩鋪至瀋陽北間由京哈線改經津山、瀋山線運行。
2012年4月1日:1301/2次昂昂溪-紅旗營間由濱洲線改經榆樹線、平齊線、榆紅線運行,增加齊齊哈爾站調向。
K1302
K1302
2012年7月1日,1302/1次列車提高等級為快速,車次變為K1302/1次。昂昂溪~四平間經西昂線、平齊線運行,取消齊齊哈爾站車底調向。K1302次山海關—狼窩鋪間經津山線、K1301次狼窩鋪—山海關間經京哈線運行。
車體交路為:海拉爾出庫4186次—滿洲里終到/始發K1302次—北京終到/始發K1301次—滿洲里終到/開行4185次到達海拉爾入庫。
2016年4月10日:由於齊齊哈爾北車輛段滿洲里客車整備所啟用后,K1302/1次列車車體不再套跑4186/5次回送海拉爾客車整備所檢修整備。
2017年12月28日:因濱洲線(齊齊哈爾至滿洲里區段)、榆樹線電氣化鐵路改造完成,昂昂溪—榆樹屯間由濱洲線改經榆樹線、平齊線運行,增加齊齊哈爾站車底調向。
合併圖冊
合併圖冊
2017年12月30日:由 於齊齊哈爾北車輛段滿洲里客車整備所取消后,K1302/1次列車車體套跑K4730/29次回送海拉爾客車整備所檢修整備。
2018年7月1日:更換為AC380V25G型集便車底,K1302/1次列車車體套跑K1304/3次回送海拉爾客車整備所檢修整備。

機車交路


合併圖冊
合併圖冊
滿洲里站——齊齊哈爾站:哈爾濱鐵路局三棵樹機務段(哈局三段)HXD3D/HXD3C型電力機車
齊齊哈爾站——瀋陽北站:瀋陽鐵路局瀋陽機務段(沈局沈段)SS9/HXD3C/HXD3D型電力機車
瀋陽北站——北京站:瀋陽鐵路局瀋陽機務段(沈局沈段)HXD3D型 電力機車
K1302次列車水牌
K1302次列車水牌