西平西站

位於中國廣東省東莞市

西平西站(Xipingxi Railway Station)位於中國廣東省東莞市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運三等站,是廣惠城際鐵路的中間站之一,也是東莞市城區中心首座軌道交通樞紐。

西平西站始建於2010年,時稱新城中心站; 2015年,新城中心站改名西平西站; 2017年12月28日,西平西站投入運營。

截至201徠8年9月,西平西站站房總建築面積2.39萬平方米,站場規模為1台2線。

歷史沿革


西平西站暫由西平站地鐵口進出
西平西站暫由西平站地鐵口進出
2008年,廣惠城際鐵路莞惠段規劃出爐,線路經南城街道設站,並與東莞市的軌道交通路網接駁。
2009年,廣惠城際鐵路莞惠段動工建設,線路經南城街道設站,時稱新城中心站,也稱南城站。
2010年,東莞軌道交通2號線動工建設,新城中心站也完成設計,採用兩線車站合併、共用站房方案。
2015年,廣惠城際鐵路新城中心站改名西平西站。
2016年,東莞軌道交通2號線開通運營,西平西站地下一、二層作為西平站站房投入使用。
2017年,廣惠城際鐵路道滘站至小金口站段通車運營,西平西站各樓層全面同步投入使用。

建築規模


建築設計

西平西站採用地鐵式換乘站設計,與西平站同為一體,車站結構具有適應旅客便捷換乘兼節約空間特點,實現城際鐵路與地鐵在地下無縫換乘。
截至2018年9月,西平西站站房總建築面積2.39萬平方米,三層共計旅客活動區域面積1.8萬平方米,每層約7000平方米,各層面積往地下依次遞減,其中城際站台長140米、寬15米。

整體布局

截至2018年9月,西平西站為一座地下鐵路車站,位於東莞大道下方,共三層,採用下進下出的乘車方式。
西平西站
西平西站
車站地下一層為西平西站和西平站共用的站廳層,地鐵站和城鐵站的售票廳、檢票口以及設備房等均分別設在各自的區域內,兩站區域間僅一門之隔,呈T字形大通道互通;西平西站區域設有座椅候車區域。車站地下二層為東莞軌道交通2號線西平站的站台層,由站廳層地鐵站區域通過樓梯或電梯進入。車站地下三層為廣惠城際鐵路西平西站的站台層,由站廳層城際站區域通過樓梯或電梯進入。因票制不同,西平西站與西平站的站台互通樓梯和電梯均暫不啟用。
截至2018年9月,西平西站設有A、B、C出入口通地面,但均無啟用,需從西平站B、C出入口進出車站。

站台線路


截至2018年9月,西平西站擁有1台(島式)2線,途經西平西站的線路是廣惠城際鐵路,與上層的東莞軌道交通2號線呈十字形立體交叉。

運營情況


自助購票

截至2018年9月,西平西站共有9台自動售取票機,位於西平西站地下一層站廳區域。

便民設施

● 無障礙電梯
西平西站地下一層候車區設有無障礙電梯通往地下三層站檯面。
● 共享單車場
西平西站、西平站的各地面出入口附近均設有共享單車供應區。

客運流量

2017年12月28日至2018年1月1日(元旦假期),西平西站累計發送和到達旅客均為1.7萬多人次。

交通換乘


公交線路

截至2018年9月,共有3條公交線路經過西平西站,在西平站各出入口(東莞大道與宏偉三路十字交叉口處)的北面和南面250米處分別設西平軌道站和西平路口站。
序號公交線路起始站終到站首末車時間
1東莞公交27路南城汽車站市汽車北站06:15-23:30
2東莞公交54路南城汽車站汽配城正門站06:15-22:00
3東莞公交850路天安數碼城西站大朗汽車站06:00-21:30
參考資料 

軌道交通

徠截至2018年9月,西平西站與東莞軌道交通2號線西平站共用地下一層站廳,從城際鐵路或地鐵的站台層乘坐扶梯至站廳層后即可換乘車站。
西平站首末班車運營時刻表
線路名稱行駛方向工作日周一至周四工作日周五雙休日、節假日
東莞軌道交通2號線虎門火車站06:30-22:5206:30-23:2206:32-23:22
東莞火車站06:40-22:4906:40-23:1906:40-23:19
參考資料 

出租汽車

截至2018年9月,西平西站無計程車專用區域,旅客可在東莞大道、宏偉三路邊等候或電召計程車。

價值意義


西平西站內部環境
西平西站內部環境
西平西站的建成使用,使東莞軌道交通2號線和廣惠城際鐵路兩 條縱橫線路成為貫通東莞市各個片區的主幹通道,將位於城市邊緣的東莞站東莞東站東莞西站(在建)、常平站和虎門站等幹線車站緊密聯繫;車站對外與珠三角城際快速軌道交通樞紐銜接,促進東莞與廣州、深圳、惠州和香港的區域合作,對內串聯東莞市東西部城鎮密集地帶,加強各鎮街間的交流,為沿線市民提供捷運服務。(東莞市政府 評)