東莞站
廣九鐵路和廣深鐵路的中間站之一
東莞站（Dongguan Railway Station）位於中國廣東省東莞市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運二等站，是廣九鐵路和廣深鐵路的中間站之一。
清宣統三年（1911年），廣九鐵路的常平站建成通車；1997年12月31日，常平站改名為東莞站； 2013年，原東莞站更名為常平站；2014年1月8日，遷址新建的東莞站正式投入使用。
截至2018年7月，東莞站站房佔地面積3.74萬平方米，站前廣場面積達14.38萬平方米，設有3台8線；設計最高日均旅客發送量6萬人次，年旅客發送量2000萬人次。
● 原東莞站
東莞站建築外觀
清宣統三年（1911年），伴隨著廣九鐵路通車，常平站建成使用。
1997年12月31日，廣九鐵路原常平站改名東莞站。
● 新東莞站
2013年6月20日，原東莞站改名為常平站，而建設中的新石龍站命名為東莞站；同年12月4日，東莞站主體工程基本完工。
2014年1月8日，東莞站建成並投入使用。
● 設計理念
東莞站建築設計效果圖
東莞站的龍造型蘊含兩個寓意：一是代表中華兒女都是龍的傳人；二是石龍站沉澱百年的車站文化，已完成它的使命，讓石龍站的文化氣質傳承到新東莞站，以石龍的“龍”字來築建其外觀，表示對石龍站100多年文化的肯定和傳承。
● 設計參數
截至2018年7月，東莞站的站房面積約3.747萬平方米，其中候車廳面積1.984萬平方米，分為兩層，共設4個候車區；站台雨棚面積1.763萬平方米。車站外兩側廣場面積共有14.38萬平方米，其中石龍廣場約7.7萬平方米，接石龍鎮環湖西路；茶山廣場約6.6萬平方米，連接茶山大道。
● 立體結構
東莞站是一座矮層緊湊型的地面鐵路車站；其中地表建築為站房主體部分，地下兩層為地鐵站廳和站台，兩個站前廣場分佈於站房西南和東北兩側，分別面對石龍和茶山兩鎮。
東莞站的站檯面
截至2018年7月，東莞站一樓為售票廳、進出站大門、長途列車候車室以及鐵路站台，二樓為動車組列車的售票處、檢票口和候車室。車站地下一層為小型便民超市和餐館處，兼有站外行人跨鐵路線的通道，也是地鐵進站口，地下通道口位於進站大廳門前；地下二層為東莞軌道交通2號線及其站台。東莞站的站前廣場位於火車站南北兩側，其中北側為石龍鎮廣場、南側為茶山鎮廣場，每個廣場都設有公共汽車、計程車和其它社會車輛停車場。
截至2018年7月，東莞站站場擁有3台（2個側式+1個島式）8線，途經線路有廣九鐵路、廣深鐵路和廣梅汕鐵路。東莞站兼顧廣深鐵路城際列車及部分長途列車功能，車站設有廣深鐵路城際列車和跨線長途普速列車兩個站場，東、西兩個站房；其中位於茶山鎮一側（南側）的站房主要辦理廣深鐵路城際列車業務，位於石龍鎮一側（北側）的站房辦理跨線動車組列車、廣九鐵路和廣梅汕鐵路跨線普速列車業務。
截至2017年9月，東莞站擁有10台自動售票機、5台聯網取票機。
● 閃付入閘
2018年5月20日起，東莞站入閘機開通銀聯閃付進站乘車功能。
● 公安制證
東莞站北側一樓進站口右邊設有旅客辦證窗口（公安制證）和無障礙長途售票、退票和改簽窗口。
● 愛心小屋
東莞站北側一樓進站大廳設有愛心候車區，有專門供嬰兒換尿片的小平台和給嬰兒睡覺的小床。
2015年春運期間，東莞站每日最大客流量達0.8~1萬人次（長途）、廣深方向1.2~1.5萬人次。
2018年春運期間，東莞站累計發送旅客65到68萬人次。
● 手機充電
東莞站北側一樓站廳和南側二樓站廳內均設有手機充電設施。
● 刷臉閘機
東莞站進站口設有人臉識別和身份證自動驗票閘機系統。
● 無線網路
2017年2月起，東莞市開始建設城市公共免費Wi-Fi，在東莞火車站建立“無線東莞DG-FREE”網路。
● 春運服務
動車組駛入東莞站
2018年春運期間，東莞站的臨時候車大棚佔地面積約850平米，與臨客候車大廳無縫對接，設置了安檢設備和分流鐵馬保障進站旅客的安全，整個候車大廳可容納約一千兩百名旅客同時進站上車；車站專門設了一個預進區，讓購買臨客票的旅客可一次性進站上車。
截至2018年8月，東莞站的東北側是石龍鎮、西南側是茶山鎮，兩側各有一個站前廣場和相應的公共汽車停靠點，行人可通過站門前的地下隧道穿過車站往返於石龍、茶山兩個不同方向的公交站場之間。
| 序號 | 公交站場 | 車次 | 起始站 | 終到站 | 首/末車時間 |
| 1 | 石龍側公交站 | 東莞公交47路 | 東莞火車站 | 南城步行街首末站 | 06:15-22:00 |
| 2 | 東莞公交805路 | 東莞火車站 | 長安汽車站 | 06:00-21:30 | |
| 3 | 東莞公交805a路 | 東莞火車站 | 長安汽車站 | 06:00-21:30 | |
| 4 | 東莞公交807路 | 東莞火車站 | 東莞東火車站 | 06:00-21:30 | |
| 5 | 東莞公交809路 | 東莞火車站 | 樟木頭振通汽車站 | 06:00-21:30 | |
| 6 | 東莞公交813路 | 東莞火車站 | 南城汽車站 | 06:00-21:30 | |
| 7 | 東莞公交821路 | 東莞火車站 | 汽車東站 | 06:00-21:30 | |
| 8 | 東莞公交826路 | 東莞火車站 | 長安北站 | 06:00-21:30 | |
| 9 | 東莞公交828路 | 東莞火車站 | 東莞市汽車總站 | 06:00-21:30 | |
| 10 | 東莞公交829路 | 石碣潢泗圍站 | 松山湖汽車站 | 06:45-21:30 | |
| 11 | 東莞公交837路 | 大朗城軌站 | 東莞火車站 | 06:50-21:30 | |
| 12 | 東莞公交852路 | 榴花汽車站 | 東莞東火車站 | 06:00-21:30 | |
| 13 | 東莞公交859路 | 茶山沖美村首末站 | 市汽車東站 | 06:00-21:30 | |
| 14 | 東莞公交861路 | 東莞火車站 | 黃江汽車站 | 06:00-21:30 | |
| 15 | 東莞公交x18路 | 東莞火車站 | 可園首末站 | 06:30-21:00 | |
| 16 | 石龍公交1路 | 東莞火車站 | 黃家山村站 | 06:25-22:00 | |
| 17 | 石龍公交2路 | 東莞火車站 | 園洲汽車站 | 06:30-21:30 | |
| 18 | 石龍公交3路 | 第一工業區站 | 溫塘油站東站 | 06:30-21:00 | |
| 19 | 石龍公交4路 | 石龍鎮公交站 | 對塘工業區站 | 06:30-21:00 | |
| 20 | 石龍公交6路 | 東莞火車站 | 鐵場明月公園站 | 06:30-21:40 | |
| 21 | 石龍公交7路 | 東莞火車站 | 石灣站 | 06:30-21:00 | |
| 22 | 石龍公交8路 | 東莞火車站 | 石灣科技園站 | 06:30-21:00 | |
| 23 | 茶山側公交站 | 茶山公交1路 | 金沙灣購物廣場站 | 大圳埔工業區站 | 06:30-21:00 |
| 24 | 茶山公交2路 | 金沙灣購物廣場站 | 向西路口站 | 06:30-21:00 | |
| 25 | 茶山公交3路 | 東莞火車站 | 南社古村落站 | 06:30-20:30 | |
| 26 | 茶山公交4路 | 金沙灣購物廣場站 | 西城科技園3區站 | 06:15-21:30 | |
| 27 | 茶山公交6路 | 東莞火車站 | 東華學校生態園校區站 | 06:30-20:35 | |
| 28 | 寮步公交A5路 | 東莞火車站 | 城市學院北門站 | 06:30-21:50 | |
| 29 | 寮步公交A9路 | 東莞火車站 | 上底村委會站 | 06:30-21:50 | |
| 參考資料 | |||||
東莞站地鐵出入口
● 東莞軌道交通2號線首末班車運營時間
東莞火車站開往虎門火車站：06:00-22:30（工作日周一至周四）、06:00-23:00（工作日周五）、06:00-23:00（雙休日、節假日）
虎門火車站開往東莞火車站：06:00-22:30（工作日周一至周四）、06:00-23:00（工作日周五）、06:00-23:00（雙休日、節假日）
石龍客運中心站位於東莞站北側站前廣場北面600米處；截至2018年8月，該汽車站主要作為深圳機場石龍候機樓，併兼有發往廣州和深圳的班車。
東莞站兩側的站前廣場靠近站前西路處均設有計程車站場，從東莞市區搭車至東莞站需40多分鐘。
截至2018年7月，東莞站建設規模和標準均為廣深線上東莞境內功能最完善、客車對數最多、旅客發送量最大、能夠直接服務於東莞中心城區的站點，主要承擔停靠廣深鐵路城際列車職能，兼顧長途運輸任務；當下規模為年輸送旅客1000萬人次，遠期設計規模為2000萬人次。東莞站預留了口岸功能，可方便旅客乘坐進港列車，但該口岸功能暫未開通，廣九直通車不停東莞站。
東莞站的建成解決了石龍站規模太小無法適應更大客流的問題，而且實現了石龍鎮區火車站客貨分工功能；不但方便了廣大市民，更對沿線區域經濟發展帶來契機。（東莞陽光網 評）
基本信息
- 中文名
- 東莞站
- 外文名
- Dongguan Railway Station
- 所屬地區
- 中國廣東省東莞市
- 地址
- 東莞市石龍鎮西湖區環湖西路西南側
- 主要線路
- 運營時間
- 2014年1月8日
- 站台規模
- 3台8線（截至2018年7月）
- 建築面積
- 3.74萬平方米（截至2018年7月）
- 車站等級
- 修建時間
- 1911年
- 車站代碼
- 23768
- 區域管理
- 隸屬
- 廣州鐵路（集團）公司廣深鐵路股份有限公司管轄