液壓升降台

企業在選購升降台時，首先要對本企業的使用範圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的升降台。根據擬定的技術參數，進行市場調研。選擇的供貨廠家，首要條件是需要看生產廠家的信譽，再就是售後服務能力。只要是產品質量好，性能優良，安全裝置齊全的升降台，在價格合理的情況下，都可作為選擇的對象。

設備到貨后，開箱驗收時要檢查隨機技術資料是否齊全，隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設備及配件是否有損傷、缺陷等，並做好開箱驗收記錄。

對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠，最早的升降台使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業革命前都一直依靠這些基本的動力方式。

古希臘時，阿基米德開發了經過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和槓桿把提升繩纏繞在繞線柱上。

公元80年，角鬥士和野生動物乘坐原始的升降台到達羅馬大劇場中競技場的高度。

中世紀的紀錄包括無數拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中最著名的是位於希臘的聖巴拉姆修道院的升降台。這個修道院位於距離地面大約61米高的山頂上，提升機使用籃子或者貨物網，運送人員與貨物上下。

1203年，位於法國海岸邊的一座修道院的升降台安裝於使用一個巨大的踏輪，由毛驢提供提升的動力，通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上，負重就被提升了起來。

18世紀，機械力開始被用於升降台的發展。1743年，法國路易十五授權在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降台。

1833年，一種使用往複桿的系統在德國哈爾茨山脈地區升降礦工。

1835年，一種被稱為“絞盤機”的用皮帶牽引的升降台安裝在英國的一家工廠。

1846年，第一部工業用水壓式升降台出現。然後其他動力的升降裝置緊跟著很快出現了。

1854年，美國技工奧蒂斯發明了一個棘輪機械裝置，在紐約貿易展覽會上展示了安全升降台。

1889年，埃菲爾鐵塔建塔時安裝了以蒸汽為動力的升降台，后改用電梯。

1892年，智利阿斯蒂列羅山的升降設備建成，直到現在，15台升降平台仍然使用著110多年前的機械設備。

目前，瑞士格勞賓登州正在興建的“聖哥達隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預計2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站，將興建一個直接抵達地面的升降平台。建成后，它將是世界上升降距離最長的一部升降台了。旅客通過升降平台抵達地面后，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個小時后就能到達山上的度假村了。

土木工程的升降台

在土木工程施工中，常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅動兩種。

簡易升降台

由鋼絲繩驅動，大多用於運送貨物。由塔架、吊籃、卷揚機等組成。塔架一般為桁架結構，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚機固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運行，操作人員在地面上控制。

齒輪齒條驅動升降台

可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。

① 塔架

由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建築物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。

② 機廂和圍欄

機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩衝裝置。使機廂著地時免受衝擊，確保停機平穩。

③ 驅動裝置

設在機廂內，由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機廂上下運行。機廂內設有控制系統，操作人員亦可隨機運行。加節裝置設在機廂的頂部，是一台手動或機動的小型動臂式起重機。加節時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降台的安全運行，設有限速制動裝置，行程限位開關，行門保護開關等。

齒輪齒條驅動的升降台與簡易升降台相比，具有高度大，架設速度快，安全可靠，人貨兩用等特點，在建築施工，特別是高層建築施工中，廣泛應用。

按照升降平台構的不同分：剪叉式升降台、升縮式升降台、套筒式升降台、升縮臂式升降台、折臂式升降台。

按移動的方法不同分：固定式升降台、拖拉式升降台、自行式升降台、車載式升降台、可駕駛式升降台。

是一種升降穩定性好，適用範圍廣的貨物舉升設備主要用於生產流水線高度差之間貨物運送；物料上線、下線；工件裝配時調節工件高度；高處給料機送料；大型設備裝配時部件舉升；大型機床上料、下料；倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等。根據使用要求，可配置附屬裝置，進行任意組合，如固定式升降台的安全防護裝置；電器控制方式；工作平台形式；動力形式等。各種配置的正確選擇，可最大限度地發揮升降平台的功能，取得最佳的使用效果。固定式升降台的可選配置有人工液壓動力、方便與周邊設施搭接的活動翻板、滾動或機動輥道、防止軋腳的安全觸條、風琴式安全防護罩、人動或機動旋轉工作台、液動翻轉工作台、防止升降台下落的安全支撐桿、不鏽鋼安全護網、電動或液動升降台行走動力系統、萬向滾珠檯面。

車載式升降台是為提高升降平台的機動性，將升降台固定在電瓶搬運車或貨車上，它接取汽車引擎動力，實現車載式升降平台的升降功能。以適應廠區內外的高空作業。廣泛應用於賓館、大廈、機場、車站、體育場、車間、倉庫等場所的高空作業；也可作為臨時性的高空照明、廣告宣傳等。

液壓升降台廣泛適用於汽車、集裝箱、模具製造，木材加工，化工灌裝等各類工業企業及生產流水線，滿足不同作業高度的升降需求，同時可配裝各類檯面形式（如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、聯動、防爆），具有升降平穩準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業企業中各類升降作業難點，使生產作業輕鬆自如。

曲臂式高空作業升降車能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業；平台載重量大，可供兩人或多人同時作業並可搭載一定的設備；升降台移動性好，轉移場地方便；外型美觀，適於室內外作業和存放。適用於車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等大範圍作業。

套缸式液壓升降台為多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降台有更高的穩定性。即使身處30米高空，也能感受其優越的平穩性能。適用場合：廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等主要用途：電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業

導軌式升降機是一種非剪叉式液壓升降機械設備。用於二三層工業廠房，餐廳，酒樓樓層間的貨物傳輸。最低高度在150-300mm,優其適合不能開挖地坑的工作場所。並且無須上部吊點，形式多樣化(單柱，雙柱，四柱).設備運行平穩，操作簡單可靠，貨物傳輸經濟便捷. 產品結構堅固，承載量大，升降平穩，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。根據升降台的安裝環境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果