天津軌道交通6號線
天津軌道交通線路
天津軌道交通6號線(Tianjin Rail Transit Line 6)，是中國天津市第五條建成運營的軌道交通線路，於2016年8月6日開通運營一期工程首通段(長虹公園站至南翠屏站)， 於2016年12月31日開通運營一期工程北段(南孫庄站至長虹公園站)， 於2018年4月26日開通運營一期工程南段(南翠屏站至梅林路站)， 其標誌色為粉紫色 。 天津軌道交通6號線呈半圓環走向，東北起自東麗區南孫庄站，途經河北區、紅橋區、南開區、河西區、西青區，東南止於津南區梅林路站，與天津軌道交通5號線形成"O"型環線。 截至2020年11月，天津軌道交通6號線全長45千米，其中地下線43.5千米、地上線1.5千米;共設39座車站(其中北運河站暫未開通)，其中1座高架站、38座地下站; 設有大畢庄車輛段、尖山路地下停車線;列車採用6節編組B型列車。 2016年8月6日，天津軌道交通6號線客流量達1萬人次。
• 2007年，6號線首次納入規劃範圍。
• 2011年3月29日：6號線一期工程開始建設。
• 2012年10月22日，6號線一期“天拖站”封頂，成為了6號線一期第一個封頂的車站。
• 2013年底：6號線的機車車輛投入生產。
• 2014年1月至3月：6號線完成機車車輛的招標、談判和合同簽訂工作。
• 2014年12月13日：6號線一期工程土建完工。
• 2015年6月6日：6號線一期工程開始鋪軌。
• 2015年7月：6號線一期工程提前實現雙向軌道貫通。
• 2015年8月：6號線第一列車下線。
• 2015年11月2日：6號線首座車站建成。
• 2015年12月7日：6號線新車抵達天津。
• 2015年12月23日：6號線一期工程開始試運行。
• 2016年7月4日，6號線長-南段開展20天試乘活動。
• 2016年8月6日：6號線一期首開段（長虹公園——南翠屏）開通試運營，運營時間9:00～16:15。
• 2016年9月1日，6號線既有部分和北段開始貫通試運行。
• 2016年12月19日，6號線北段開展3天試乘活動。
• 2016年12月23日，6號線北段和既有線路拉通並開展4天試乘活動。
• 2016年12月31日：6號線一期北段[南孫庄——長虹公園(不含)]開通試運營，運營時間6:00～23:15，北運河站暫未開通。
• 2017年5月20日，6號線南段洞通。
• 2017年9月1日，6號線南段軌道鋪設工作完成。
• 2017年10月20日，6號線南段第一座車站建成。
• 2017年12月28日，6號線南段開始試運行。
• 2018年2月14日，6號線既有部分和南段開始貫通試運行。
• 2018年3月31日，6號線南段開展2周試乘活動。
• 2018年4月26日，6號線一期南段[南翠屏(不含)——梅林路]開通試運營，至此，6號線一期[梅林路——南孫庄]全線貫通；北運河站暫未開通。
• 2018年10月22日，延長運營時間（梅林路6:00～22:43）（南孫庄6:00～22:36）。
2020年9月，天津軌道交通6號線每座車站配備攜帶型輪椅坡道，後期將覆蓋全線網所有車站。
2021年8月，天津地鐵6號線二期開始空載試運行。
| 天津地鐵票價指南 | ||
天津地鐵1號線 天津地鐵2號線 天津地鐵3號線 天津地鐵5號線 天津地鐵6號線 天津地鐵9號線[天津站-中山門] | 乘坐5站4區間以內（含5站） | 每人每張2元 |
| 乘坐5站4區間以上，10站9區間以下（含10站） | 每人每張3元 | |
| 乘坐10站9區間以上，16站15區間以下（含16站） | 每人每張4元 | |
| 16站15區間以上 | 每人每張5元 | |
| 天津地鐵9號線[中山門(不含)-東海路區間] | 按里程計費 | |
說明：（1）如有多種換乘方式時，票務系統將以乘客從出發站到目的地站之間的最少站數計算乘車費用。 （2）當乘客進行天津地鐵9號線與其他線路換乘時，將以中山門站為界，按照不同的計費方式收取乘車費用。 | ||
| 天津地鐵6號線運營時刻表 | ||||
| 車站名稱 | 首班發車時間 | 末班發車時間 | ||
| 南孫庄方向 | 梅林路方向 | 南孫庄方向 | 梅林路方向 | |
| 梅林路 | 6:00 | 6:49 | 22:43 | 23:51 |
| 洞庭路 | 6:01 | 6:47 | 22:44 | 23:49 |
| 解放南路 | 6:03 | 6:45 | 22:46 | 23:47 |
| 梅江會展中心 | 6:05 | 6:42 | 22:48 | 23:44 |
| 梅江公園 | 6:07 | 6:41 | 22:50 | 23:43 |
| 左江道 | 6:09 | 6:39 | 22:52 | 23:41 |
| 梅江道 | 6:11 | 6:36 | 22:54 | 23:39 |
| 黑牛城道 | 6:13 | 6:34 | 22:56 | 23:36 |
| 尖山路 | 6:06 | 6:33 | 22:58 | 23:35 |
| 樂園道 | 6:07 | 6:31 | 23:00 | 23:33 |
| 文化中心 | 6:09 | 6:29 | 23:01 | 23:31 |
| 天津賓館 | 6:11 | 6:27 | 23:04 | 23:29 |
| 腫瘤醫院 | 6:13 | 6:24 | 23:06 | 23:26 |
| 水上公園東路 | 6:15 | 6:22 | 23:08 | 23:24 |
| 南翠屏 | 6:17 | 6:20 | 23:10 | 23:22 |
| 迎風道 | 6:20 | 6:18 | 23:13 | 23:20 |
| 紅旗南路 | 6:22 | 6:16 | 23:14 | 23:18 |
| 一中心醫院 | 6:24 | 6:14 | 23:17 | 23:16 |
| 天拖 | 6:25 | 6:12 | 23:18 | 23:14 |
| 鞍山西道 | 6:27 | 6:11 | 23:20 | 23:13 |
| 宜賓道 | 6:29 | 6:09 | 23:22 | 23:11 |
| 長虹公園 | 6:31 | 6:07 | 23:24 | 23:09 |
| 人民醫院 | 6:33 | 6:05 | 23:26 | 23:07 |
| 復興路 | 6:35 | 6:02 | 23:28 | 23:05 |
| 西站 | 6:37 | 6:01 | 23:30 | 23:03 |
| 北竹林 | 6:39 | 6:00 | 23:32 | 23:01 |
| 北運河 | 暫未開通 | |||
| 天泰路 | 6:42 | 6:03 | 23:34 | 22:58 |
| 外院附中 | 6:43 | 6:01 | 23:36 | 22:57 |
| 新開河 | 6:45 | 6:00 | 23:38 | 22:55 |
| 北站 | 6:47 | 6:05 | 23:39 | 22:53 |
| 北寧公園 | 6:49 | 6:03 | 23:42 | 22:51 |
| 民權門 | 6:51 | 6:01 | 23:44 | 22:49 |
| 金鐘河大街 | 6:53 | 6:00 | 23:45 | 22:47 |
| 徐莊子 | 6:56 | 6:01 | 23:49 | 22:44 |
| 金鐘街 | 6:58 | 6:00 | 23:51 | 22:42 |
| 大畢庄 | 7:00 | 6:04 | 23:53 | 22:40 |
| 南何庄 | 7:02 | 6:02 | 23:55 | 22:38 |
| 南孫庄 | 7:05 | 6:00 | 23:58 | 22:36 |
| 高峰時段與行車間隔 | ||||
| 周一至周五 | ||||
| 名稱 | 時段 | 行車間隔 | ||
| 早高峰 | 梅林路06:54～09:02 南孫庄06:00～08:54 | 5～7分鐘 | ||
| 晚高峰 | 梅林路16:51～20:00 南孫庄16:28～18:40 | |||
| —— | 其他時段 | 8～10分鐘 | ||
| 周末、節假日 | ||||
| 名稱 | 時段 | 行車間隔 | ||
| —— | 全天 | 8分 | ||
| 車站 | 敷設方式 | 屏蔽門形式 | 開門方向 | 支持換向 | 開通日期 | 換乘車站 | 所在區 |
| 南孫庄 | 高架 | 半高屏蔽門 | 右側 | 支持 | 2016年12月31日 | —— | 東麗區 |
| 南何庄 | 地下 | 全高屏蔽門 | 左側 | ||||
| 大畢庄 | |||||||
| 金鐘街 | |||||||
| 徐莊子 | 天津地鐵10號線(在建) | ||||||
| 金鐘河大街 | 天津地鐵5號線 天津地鐵Z2線(前期) | 河北區 | |||||
| 民權門 | —— | ||||||
| 北寧公園 | |||||||
| 北站 | 天津地鐵3號線 天津地鐵Z2線(規劃) | ||||||
| 新開河 | —— | ||||||
| 外院附中 | 右側 | 天津地鐵7號線(前期) 天津地鐵Z2線(前期) | |||||
| 天泰路 | 左側 | —— | |||||
| 北運河 | 暫未開通 | ||||||
| 北竹林 | 2016年12月31日 | 紅橋區 | |||||
| 西站 | 天津地鐵1號線 天津地鐵4號線(在建) 天津地鐵Z2線(前期) | ||||||
| 復興路 | —— | ||||||
| 人民醫院 | 右側 | 天津地鐵12號線(規劃) | |||||
| 長虹公園 | 左側 | 2016年8月6日 | 天津地鐵2號線 | 南開區 | |||
| 宜賓道 | —— | ||||||
| 鞍山西道 | 天津地鐵8號線(前期) | ||||||
| 天拖 | —— | ||||||
| 一中心醫院 | 天津地鐵11號線(前期) | ||||||
| 紅旗南路 | 天津地鐵3號線 | ||||||
| 迎風道 | —— | ||||||
| 南翠屏 | 天津地鐵13號線(規劃) | ||||||
| 水上公園東路 | 右側 | 不支持 | 2018年4月26日 | —— | |||
| 腫瘤醫院 | 南孫庄方向：左側(B3) 梅林路方向：右側(B2) | 支持 | 天津地鐵5號線(同台同向) 天津地鐵7號線(前期) | 河西區 | |||
| 天津賓館 | 天津地鐵5號線(同台反向) | ||||||
| 文化中心 | 左側 | 天津地鐵5號線 天津地鐵11號線(前期) 天津地鐵Z1線(規劃) | |||||
| 樂園道 | —— | ||||||
| 尖山路 | |||||||
| 黑牛城道 | 天津地鐵11號線(前期) | ||||||
| 梅江道 | |||||||
| 左江道 | 天津地鐵10號線(在建) | ||||||
| 梅江公園 | —— | 西青區 | |||||
| 梅江會展中心 | |||||||
| 解放南路 | 西青區 津南區 | ||||||
| 洞庭路 | 津南區 | ||||||
| 梅林路 | 天津地鐵12號線(規劃) | ||||||
| 淥水道 | 未知 | ||||||
| 雙港 | |||||||
| 景荷道 | |||||||
| 景荔道 | |||||||
| 天津大學北洋園校區 | |||||||
| 海河教育園區 | |||||||
| 南開大學津南校區 | |||||||
| 和慧南路 | |||||||
| 鹹水沽西 | |||||||
提示:
• 南孫庄站需要繞行位於列車下方站廳層的換向;
• 外院附中站、人民醫院站需要繞行位於列車上方站廳層的換向;
• 水上公園東路站上下行付費區不連通，如要返程可前往腫瘤醫院站或南翠屏站換向;
• 腫瘤醫院站、天津賓館站為上下疊落式站台，如要返程需要上下樓層換向.
建設區間：北運河站
• 北運河站：征地→招標→中標→施工準備→車站施工→車站完工→附屬結構施工
建設區間：梅林路(不含)～鹹水沽西
• 淥水道站：征地→招標→中標→施工準備
• 雙港站：征地→招標→中標→施工準備
• 景荷道站：征地→招標→中標→施工準備
• 景荔道站：征地→招標→中標→施工準備
• 天津大學北洋園校區站：征地→招標→中標→施工準備
• 海河教育園區站：征地→招標→中標→施工準備
• 南開大學津南校區站：征地→招標→中標→施工準備
• 和慧南路站：征地→招標→中標→施工準備
• 鹹水沽西站：征地→招標→中標→施工準備
• 征地：對施工影響範圍內的建築物、土地的徵收。
• 招標：面向各施工單位進行土建工程的招標。
• 中標：完成招標后對招標結果進行公示，確定施工單位。
• 施工準備：施工單位入場施工，對施工場地內進行園林遷移、管線切改、導行路修建等施工前期準備工作。
• 車站施工：車站進行圍護結構施工及車站的主體結構施工。
• 車站完工：車站主體結構完工。
• 附屬結構施工：車站的出入口以及風井等附屬結構進入施工狀態。
• 設備安裝及裝修：在車站土建施工基本結束后，對車站進行一系列的設備安裝以及裝修工程。
• 完工：車站已完成了全部施工任務。
為了緩解地鐵6號線運營困難，同時解決津南區居民的出行問題，本市還啟動了地鐵6號線調整工程，已開始進行項目可研報告和初步設計的編製，計劃年內逐步啟動房屋土地徵收工作，具備條件的車站將陸續組織進場施工。
6號線調整工程起點梅林路站，終點鄱陽南路站，全長4公里，新設站3座。線路沿淥水道、新家園路至南馬集停車場。
6號線調整線將大大緩解原地鐵6號線長大線路運營困難，進一步完善運營功能，同時有效提升浯水道安置片區居民出行。
地鐵5、6號線貫穿天津的東西南北，兩條線路在東北方向的金鐘河大街站交會，在西南方向通過文化中心站、天津賓館站和腫瘤醫院站連接，在天津中心城區形成一條閉合的“O”形地鐵環線。5、6號線竣工通車后，市民乘坐這兩條地鐵線路可到達天津北站、天津西站、水上公園、動物園、文化中心、梅江會展中心等地，無論是遠行還是遊覽津城風景名勝都非常方便，與地鐵1、2、3、9號線均有換乘車站。
新客車空調不再直吹頭頂
天津地鐵6號線
主打“天津工業文化”牌
6號線主題車站
天津軌道交通6號線北端自大畢庄車輛段引出過西減河後由高架轉為地下，沿規劃津大路地下路中前行，下穿北環鐵路後轉向金鐘公路，下穿京津塘高速公路、外環線后沿金鐘河大街進入天津市區，過中環線后至中山北路，沿中山北路路中下穿東縱隧道及京津城際鐵路至天津北站，後轉向南口路、天泰路，下穿子牙河後到達北營門西馬路，沿北營門西馬路到達天津西站，后沿西青道前行，然後轉向紅旗路路中敷設至快速路賓水西道立交後轉向賓水西道，沿賓水西道、賓水道與天津軌道交通5號線并行設置兩座車站，后沿樂園道過天津四中後轉至尖山路，線路下穿黑牛城道、穿過陳塘庄貨場和復興河后，沿著五號堤路前行，然後採用S彎繞過天津市國家安全局和津典時代后沿著友誼南路鋪設至會展中心，線位轉向東南至梅林路站。
2016年8月6日，天津軌道交通6號線首開段開通首日，總進站客流近1萬人次，經長虹公園、紅旗南路兩站換乘的客流達3.5萬人次。
天津軌道交通6號線列車在細節上體現了人性化。例如，針對一些乘客反映的地鐵車廂空調吹風口直吹頭頂不舒服的問題，天津軌道交通6號線列車將空調的出風口由天津軌道交通2號線、天津軌道交通3號線列車的垂直向下吹改成了平著向橫處吹的設計，乘客坐車時會更加舒適。此外，車廂內增加了黃色的愛心座椅，專門為老弱病殘孕乘客設置。
截至2020年1月，天津軌道交通6號線控制中心設於華苑集中型控制中心，設大畢庄車輛段1座，尖山路地下停車線1處。其中，大畢庄車輛段位於天津市東麗區孫庄東南側、東減河西南地塊內。
截至2020年9月，天津軌道交通6號線每座車站配備攜帶型輪椅坡道。
● 麻花型隧道群
天津軌道交通5號線、6號線麻花型隧道群內，天津軌道交通6號線天津賓館站至腫瘤醫院站區間為上下并行隧道，左右線以水平狀平行出水上公園東路站后，漸變為上下重疊狀進入腫瘤醫院站，並一直以重疊形式進入天津賓館站；隧道群盾構區間隧道全長8018米，重疊、交叉段最小凈間距僅2.3米，最淺埋深僅10.2米，屬於一級風險源。
● 列車文化
天津軌道交通6號線文化牆
2019年9月12日，在2019年國家網路安全宣傳周開啟前夕，天津市反詐中心聯合360獵網平台、天津軌道交通集團，打造以“全民反詐、共同參與”為主題的天津市首列反詐地鐵專列——“反詐”號列車。
● 車站文化
天津軌道交通6號線主題車站(4張)
天津軌道交通6號線整體建築風格以天津工業文化為主題，以天津百年工業為背景，利用壁畫、老照片、舊機器模型等形式，凸顯天津近代歷史特色。
復興路站：“鐵路風雲·龍號機車”主題文化牆展示了中國製造的第一輛火車。
北寧公園站：設置的“近代工業·北洋領先”主題文化牆再現了北洋實業在天津近代工業中的領先地位。
梅江會展中心站：站內一面巨大的以地鐵列車為主題的背景牆上，銀色車頭上帶有醒目的天津軌道交通標識，車身則用鏤空的設計，介紹了世界各地地鐵的歷史。
● 二期工程
天津軌道交通6號線二期工程線路走向圖
天津軌道交通6號線二期工程正線總長14.34千米，設9座車站，線路途經河西區、津南區和海河教育園區，線路走向為沿微山路向南，下穿外環線繼續沿微山路、微山南路向南，後下穿寧靜高速白萬路、同硯路向西，終點鹹水沽西站設在津南大道與二八路交口。天津軌道交通6號線二期工程的建設將有效緩解南開大學、天津大學師生和津南區鹹水沽鎮、雙港新家園等居民出行難題，促進津南區和中心城區的協同發展。
截至2019年2月的天津軌道交通遠期規劃中，天津軌道交通6號線二期工程將划入天津軌道交通8號線。 截至2020年1月，天津軌道交通6號線二期工程（梅林路站至鹹水沽西站）處於在建狀態。
| 車站名稱（暫定名） | 建設形式 | 換乘線路 | 開通日期 | 所在區 |
|---|---|---|---|---|
| 淥水道站 | 地下二層島式 | 天津軌道交通8號線 | 預計2022年 | 津南區 |
| 雙港站 | — | |||
| 景荷道站 | ||||
| 景荔道站 | ||||
| 天津大學北洋園校區站 | ||||
| 海河教育園區站 | ||||
| 南開大學津南校區站 | ||||
| 和慧南路站 | ||||
| 鹹水沽西站 |
基本信息
- 中文名
- 天津軌道交通6號線
- 外文名
- Tianjin Rail Transit Line 6
- 運營機構
- 天津市地下鐵道運營有限公司
- 營運地區
- 天津市
- 目前狀況
- 運營中
- 車站數量
- 39座（截至2018年4月，其中1座暫未開通）
- 線路類型
- 路線長度
- 45千米（截至2018年4月）
- 電氣化方式
- 1500V（直流），接觸網供電
- 車輛基地
- 尖山路停車場
- 編組
- 6B（預留7B）
- 開通時間
- 2016年8月6日
- 線路標識色
- 粉紫色
- 最高時速
- 80千米/小時
- 運營時間
- 06:00-23:58
- 車輛段
- 大畢庄車輛段
- 服務種類
- 城市軌道交通線
- 起止站點
- 南孫庄站-梅林路站