重慶交通職業學院

2021年2月2日，2021年高校增設國家控制的高職（專科）專業審批結果公布，同意重慶交通職業學院設置學前教育專業。

學校堅持“立足交通、面向市場、服務社會”的辦學方針和“質量立校、人才強校、特色興校、創新活校、依法治校”的辦學思路，秉承“貼近學生、關愛學生、服務學生”的育人理念，努力打造全國交通類一流高職院校。

學校內擁有BIM技術實訓中心、高速鐵道實訓中心、工程測量實訓中心、工程檢測實訓中心、航空實訓中心、航運實訓中心、智能製造實訓中心、建築實訓中心、財經實訓中心、新能源汽車實訓中心、橋樑隧道檢測實訓中心、物流實訓中心等多個中央財政支持的國家級實驗基地、重慶市財政支持的實訓基地、實訓中心。

學校與中鐵集團、中國交通建設集團、中國建築集團、重慶交運集團、高速公路集團、東風汽車、長安汽車等200餘家大型企業簽訂了校企合作協議，建立了長期合作關係，共建了多個校外實習基地，為學生的培養及就業奠定了堅實的基礎。 

學校現有教職工704人，專兼職教師577人，其中專任教師462人。具有高級職稱的教師112人，其中二級教授3人，三級教授7人；具有博士、碩士、學士學位的教師432人，有享受國務院特殊津貼的專家6人，有重慶市五一勞動獎章獲得者1人。實訓教師來自於大型企業的高級工程師、工程師與高級技師。為進一步提高師資水平，2014年學校從北大、清華、浙大、上海交大、同濟、人大、復旦、哈工大、中政大、北外、北體等"985"、"211”高校或專業領域全國最強高校引進百餘名碩士及以上學歷的優秀人才，充實教師隊伍。2013年學校推行的“百名專家進課堂、百名教師進企業”的“雙百工程”密切了產教融通、校企合作。引進德國“師徒制”職業教育模式,成立“中德雙元制”（重慶）中心；2013年9月全面實施24人小班TTFSE分組教學模式。學校廣泛開設提高學生綜合素質的課程，並開展專業技能競賽，育人質量得到保障。

一、道路橋樑工程學院

道路橋樑系成立於2009年，現開設道路橋樑工程技術、道路養護與管理兩個專業，設立了道路工程技術專業教研室、橋隧工程教研室、建材教研室、力學教研室、製圖教研室、檢測專業教研室、工程管理教研室等多個教研室。道路橋樑工程技術專業2012年被評為校級特色專業。該系主要培養路橋建設方面及鐵道相關的技能型和應用型人才，畢業生受到用人單位的廣泛歡迎，2012年首屆畢業生國企就業率在75%以上。

道路橋樑系擁有一支結構合理、教學和實踐經驗豐富、專業素質高、團結協作的師資隊伍，現有專兼職教師90餘人，95%以上的教師具有研究生學歷。同時，依託合作辦學單位重慶交通大學和校企合作單位，聘請30餘位相關具有一線工作經驗的技術專家和教授到校任教。該系積極鼓勵年輕教師到企業生產一線進行學習鍛煉，並通過繼續教育、行業培訓等不斷提高其教學業務水平，教學質量得到廣泛的認可。

道路橋樑系擁有先進的教學、試驗（實習）儀器設備，設有測量試驗室、檢測試驗室、建築材料試驗室、力學試驗室等試驗室，學生實習項目開出率和分組率達100%。目前分別與中鐵四局重慶分公司、中國交通建設集團瑞通路橋養護科技有限公司重慶分公司、中交一公局、重慶交通監理諮詢有限公司、中鐵大橋局八公司、重慶錦程工程諮詢有限公司、重慶市育才工程諮詢監理有限公司等三十餘家企事業單位建立了長期穩定的合作關係

鐵道系組建於2012年3月，是培養面向鐵路建設、運營及工程建設一線的高素質、高技能人才的搖籃。目前開設工程測量技術、鐵道工程技術和高速鐵道工程技術三個專業，設立鐵道教研室和測量教研室。經過多年的建設與發展，鐵道系構建了以鐵道工程技術專業為重點的軌道交通工程技術專業群，旨在通過三年的、面向鐵路鐵道工程技術及工程檢測技術的專業教育，獲得高職學歷，並完成以鐵道施工與養護專業知識和專業技能為主的職前教育。該系以培養學生職業能力為中心，使學生成為具有鐵道施工、養護維修和施工管理等綜合職業能力的高素質技能型專門人才。全系現有專兼任教師23人，兼職教師中包括高級工程師、工程師和高級技師，形成了雙師結構的教學團隊。

鐵道系現已具有完備的實驗實訓條件，實訓設備先進，在滿足校內實踐教學需求的同時，還能夠滿足企業員工技術培訓的要求，實現了實踐教學的高度模擬。

鐵道系深化教育教學改革，推行工學交替、分段式教學模式，立足重慶交通職業學院資源平台，構建鐵道校企合作工作組，細化落實合作項目，提升了專業服務產業發展能力，提高了學生的就業質量。

開設專業：道路橋樑工程技術、道路養護與管理、工程測量技術、鐵道工程技術、高速鐵道工程技術

二、交通運輸學院

交通運輸學院創辦於2007年，於2009年首批招生，是我校規模較大的教學院部之一。

本著“以就業為導向、素質為本位、能力為核心”的辦學理念，交通運輸學院主要面向交通運輸行業，為第三方物流企業、港口、碼頭、客運站、製造企業、航空公司和城市交通企業等培養高素質技術技能型人才。目前交通運輸學院已設立交通運輸系、航運系、航空系三個系部，其中交通運輸系包含物流管理、城市交通運輸和和智能交通技術運用三個專業，航運系包含港口與航運管理，輪機工程技術和航海技術三個專業，航空系設立空中乘務專業，各專業有對應的教研室開展教學和人才培養研究工作。我院的物流管理專業已獲“重慶市高等職業院校專業能力提升”建設項目。

交通運輸學院按照高起點、高標準的要求建設師資隊伍，已形成了一支實力較為雄厚，教風嚴謹、經驗豐富、結構合理，工程實踐能力強，能開展科研工作和對外技術服務的教師隊伍。現有專兼職教師52人，其中教授、副教授8人，中級職稱28人，皆具備豐富的教學經驗、科研能力，兼職教師多數聘於重慶交通大學及具有一線工作經驗的企業專業人員。

交通運輸學院擁有多個校內實訓基地，包括物流實訓中心、航空模擬艙、航海技術實訓中心、輪機工程技術實訓中心。物流實訓中心佔地9152平米，實訓設施設備齊全，可以完成叉車實訓、物流技術裝備實訓、物流軟體模擬實訓、報關報檢實訓等多個實訓項目，幫助學生提高實操能力；航空模擬艙是空中乘務專業最重要，最核心的實訓設備，隨著安檢、值機問詢模擬設備的引進，航空系的實訓教學實力在西部首屈一指；航海技術實訓中心有雷達與全球定位系統等5個實訓室，和錨設備實訓場等4個實訓場，基本能滿足我院輪機工程技術與航海技術相關專業學生的實訓任務，並對航運相關的社團學生進行開放；輪機工程技術實訓中心根據內河一類船舶船員的培訓要求和高職教育實訓的需要，結合船舶機艙的實際情設有模擬配電站實訓室、空壓機實訓室等6個實訓室，並擬建成重慶地區內河船員培訓基地，承擔各船務公司初級、中級技術人員的培訓與繼續教育任務，通過實訓能加深學生對理論知識的理解，提高學生的實際操作能力，學生畢業后可很快熟悉輪機設備的操作流程，縮短了學生上崗操作實習時間，能滿足各用人單位對人才的需要。

交通運輸學院十分重視校企合作，已與JD京東商城、順豐速運有限公司、重慶美聯國際物流有限公司、DHL德國敦豪國際快遞有限公司、遠成物流、重慶渝運集團、重慶交運集團站務中心、中渝高速、渝鄰高速、APL全球單證中心、捷星達國際貨運代理公司、欣海報關行、重慶新世紀游輪股份有限公司、重慶新世紀游輪股份有限公司等30餘家企業建立了深入的校企合作關係。

由於交通運輸學院師生的努力開拓，奮力拚搏，近年來學院發展呈現出良好的態勢，育人質量也得到了社會的廣泛認可。在教師的指導下，學生充分利用校內實訓基地和校級技能大賽鍛煉自我的實際操作能力，並通過在校企合作單位的參觀和實習進一步掌握如何在企業運用這種能力。截至目前，我院獲得了多項國家、行業技能大賽：首屆“直通國際益達杯”全國保稅物流競賽團隊綜合三等獎、最佳方案設計獎；重慶市第八屆高等職業院校學生職業技能競賽“現代物流儲存與配送作業優化設計和實施”三等獎；第七屆全國職業院校創業技能大賽物流企業經營技能全國總決賽三等獎。

交通運輸學院利用行業辦學的優勢，突出產學結合、以產導學、以產帶學的辦學特色，各專業均以專業建設為中心，以職業能力培養為主線、知識應用為主旨、職業素質培養為特徵，開展課程建設和專業設置，全面提升我院學生的綜合素質和職業能力，達到雙證畢業（畢業證和相關職業資格證）。學生畢業后受到用人單位的普遍好評，畢業生就業率接近100%，專業對口率達到70%以上。我院獲得學校2015年度學生就業及頂崗實習工作先進集體稱號。

目前，交通運輸學院全體師生正以飽滿的工作與學習熱情，努力建設適應新常態新經濟發展要求的交通技能人才培育基地。

開設專業：智能交通技術運用、交通運營管理、物流管理、航海技術、港口與航運管理、輪機工程技術、空中乘務

三、土木建築工程學院

土木建築工程學院是重慶交通職業學院根據社會經濟發展需要，重點建設發展最大並最有特色的學院之一，擁有雄厚的師資力量，承擔任課的專兼職教師共計71人，其中：內聘：59人，外聘：12人，專職教師中，中、高級職稱佔40%，雙師型佔75%、教授佔26%、副教授佔35%、講師佔58%。具有豐富工程實踐經驗且教學科研能力較高的雙師型教師比例過半，碩士及以上學歷教師占教師總數98%以上，多人擁有國家專業技術執業資格。

我院有土木工程系和建築系組成。土木工程系開設有建築工程技術專業、土木工程檢測技術專業、建築電氣工程技術專業、建築工程管理專業、物業管理專業和水利水電工程技術專業；建築系開設有建築設計專業、建築室內設計專業、工程造價專業。現今學生共計2500餘人，配有一流的師資隊伍，和一流的教學條件。在教學中，重點突出特色專業和精品課程。

土木工程系是我院頗具特色的系部之一，其培養目標為建築行業土建、電氣方面的初、中級技術和管理人才。學生在校期間可參加通過國家認證的多項職業資格考試，畢業時能成為雙證或多證式畢業生，為將來就業及職業發展打下堅實的基礎。我系建築工程管理專業為我校首批專科專業綜合改革試點、特色人才培養模式創新實驗專業；建築工程管理教學團隊也是學校的特色教學團隊。學生社團活動有聲有色，有多個專業性質和其它性質的學生社團，在社團活動中，學生的綜合素質將得到大幅提升。

2011年以來，系部學生在各類學科競賽中獲市級、學校級獎項共51人次；獲創新性實驗計劃項目5項，其中市級1項、學校級4項。我系各專業畢業生能力及素質已得到社會廣泛認同和好評，就業充分，職業發展前景廣闊，且具有很大的職業上升空間。土木工程系現有3個教研室、1個綜合實訓室（內含若干工種實訓室）、院內五個在建工地均可作為本系學生現場實訓基地，另有一個建築面積近2000平方米與施工現場現全相同的施工體驗館，各實訓室擁有各類設備儀器1000餘台套，完全滿足本系各專業課程實訓及工種實訓的需求。

我系人才培養目標：以就業為導向，學以致用；以學生職業發展為前提，全面提升學生的專業素質和職業素質，使學生在激烈的市場競爭中擁有立足之地併兼具廣闊的職業發展空間。

我院建築系在作為特色專業辦學的基礎上，探索出一條注重實作實訓的辦學模式，前系主任楊教授為進一步加強辦學力度，提出了四個重要的辦學理念，以強化學生動手能力的培養為目標，將我系辦成西南地區高素質技能性人才的集聚地。

特色理念一：

以理論為基礎，重實訓、實驗、實踐，採用三位一體化教學。為加強學生實作能力的培養，使學生的知識在以後的就業中得到更直接的運用，提出教學模式採用三位一體化的模式。也就是在一定的理論基礎知識的前提下注重實訓、實驗、實踐三個環節的訓練，實踐類課程對教師的要求非常高，我校實訓、實驗、實踐類課程的教師都採用雙師型的教師進行授課，以此來保障企業實際需求崗位與學校教學實訓的鏈接。

特色理念二：

以四個一精神為核心，把我校辦成，【學習型】、【技能型】、【技術型】全國一流高職院校。在學院文化建設的探索與實踐中，前系主任楊教授提出建議：突出培育一家人、一條心、一股勁、一個目標的“四個一”精神，使我校全體教師員工在主任的號召下擰成了一股繩，心相通，情相和，力相容，不斷豐富學院文化內涵，凝心聚力，有效推動學院持續穩定發展。堅持以“一家人”為出發點，堅持以“一條心”為著力點，堅持以“一股勁”為共振點，堅持以“一個目標”為落腳點，抓好管理、帶好師資隊伍，著力推進【學習型】、【技能型】、【技術型】的院校而努力。

特色理念三：

我系每學期在學生中開展五小與技能大賽，增強學生動手實作能力。圍繞我校培養學習型、技能型、技術型的高級技能人才為中心，建築系每學期大力開展“五小與技能大賽”。“五小與技能”的內涵為小發明、小革新、小改造、小設計、小建議。並以五小與技能的新穎性、創造性、實用性(小、快、實)為特點。注重技術與技能革新、技術與技能改造，強化教師與學生技術與技能的培養，提高教學質量。並以創新為動力推進學院辦學水平和突出實踐特色，為學院發展壯大奠定堅實基礎。

特色理念四：

學生在校期間有針對性的通過實作獲取各類別資質證書，加大就業競爭力。我校受教育部或企業委託，具有資格培訓與組織學生考取各類資質證書，如：1、全國計算機輔助技術認證證書CAXC（簡稱CAD製圖員資質證）；2、廣聯達算量軟體等級資質證書。

與此同時我校還是培訓施工員、檢測員、測量員、造價員、預算員等五大員資質考證培訓地，並作為五大員考試示範考點，通過這一系列的培訓和考試，推動學生的積極性，使學生在走上崗位后能很快的適應當前工作。

開設專業：建築工程技術、土木工程檢測技術、建築電氣工程技術、建築工程管理、物業管理、水利水電工程技術、建築設計、建築室內設計、工程造價

四、車輛與工程機械學院

車輛工程系是重慶交通職業學院首批成立的骨幹重點學科之一，目前設有汽車檢測與維修、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、新能源汽車技術等四個專業。

車輛工程系師資力量雄厚，現有專兼職教師26名。其中教授、副教授8名，博士3名，皆具有豐富的教學經驗和科學研究能力，兼職教師均聘於重慶交通大學以及汽車相關企業高級技師人員等。校內已建成的汽車實訓中心能夠完成汽車發動機性能檢測與維修，汽車底盤拆裝與維修、汽車整車拆裝、汽車電器與電子控制、汽車營銷等實訓教學任務，並成為東風汽車公司高級技工培訓基地，實訓指導教師均為具有豐富實踐經驗的“雙師型”教師。

車輛工程系與東風汽車公司、長安汽車公司、重慶江增船舶重工有限公司、北汽銀翔及眾多品牌汽車4S店、汽車維修企業建立了長期穩定的合作關係，為學生專業技能的培養提供了良好環境和堅實基礎，同時為學生就業提供了寬廣道路。

車輛工程系力爭將所屬專業打造成為重慶交通職業學院最具特色的重點專業，並向名列重慶高職院校汽車類專業前茅努力奮鬥。

機械工程系是重慶交通職業學院機械、電子學科群的重要支撐系部，也是辦學特色最鮮明、培養目標最明確的系部，系部以掌握一門高級應用軟體、具備一項高級技能、能參與高技術實踐的“三高”理念為指導思想。機械工程系借鑒德國“雙元制”模式的思想，對傳統的課程做了較大的改革，對一些課程進行有效地整合，同時在訂單式培養和融入德國職業教育元素的辦學道路上正在作出積極努力的探索和實踐。

機械工程系目前設置專業有機械設計與製造、機電一體化技術兩個專業，為製造行業培養高素質技能型專業人才。機械工程系工程實訓中心現有實訓條件如下：三維CAD實訓室一個，工業造型設計與快速成型實訓室一個，製圖實訓室一個等。2016年7月建成以數控加工中心為核心的先進位造技術生產和實訓基地。校外實訓基地十餘個，進行學生的頂崗實習，以完成工學結合的教學模式。

機械工程系師資力量強大，現有專兼職教師19名，其中高級職稱4名，博士3名，雙師型教師10名，都具備良好的執教能力和豐富的教學經驗與實踐經驗。機械工程系與重慶標準件工業行業協會附屬企業，重慶多家大型機電生產企業建立校企合作關係。

開設專業：汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、新能源汽車技術、汽車服務與營銷、機械設計與製造、機電一體化技術

五、軌道交通學院

軌道交通學院創辦於2009年，於2010年首批招生，是我院教學院系中的新秀。軌道交通學院主要面向交通運輸行業，為高速公路、城市軌道、城市道路等交通管理部門、運營企業和施工企業等培養信息技術方面的高素質技能型人才。

軌道交通學院是我院電子電氣及信息學科群的重要組成部分，也是我校重要的工科院系之一。是學校培養電子信息類高素質技能型人才的重要基地。本著“就業為導向、素質為本位、能力為核心”的辦學思路、堅持突出“交通”特色原則和“服務重慶地方經濟”辦學方向，軌道交通學院在專業建設中始終把培養合格的社會緊缺型人才放在第一位，專業和課程的設置貼切社會，使培養出的學生適應社會需求並有較大的發展空間。

軌道交通學院目前下設有兩個系部，軌道交通工程系和軌道交通管理系。其中軌道交通工程系開設有城市軌道交通機電技術（原城市軌道交通控制）、城市軌道交通工程技術、計算機系統與維護（原計算機硬體與外設）三個專業。軌道交通管理系開設高速鐵路客運乘務和城市軌道交通運營管理兩個專業。根據專業內容本院下設：智能交通教研室、軌道交通控制教研室和計算機技術教研室，為各專業的開辦以及貫徹落實人才培養目標提供了良好的辦學條件。

軌道交通學院師資力量強大，教師隊伍知識結構新、富有朝氣、創新能力強，同時聘請行業專家和具有豐富工程經驗技術人員擔任專業建設指導委員會委員。學院現有專兼職教師31名，其中高級職稱4名，博士3名，雙師型教師10名，都具備良好的執教能力和豐富的教學經驗與實踐經驗。軌道交通學院與重慶多家大型企業建立校企合作關係，為學生成才採用“基本素質+崗位技能”、“基本素質+工作過程”、“基本素質+項目任務”的多元化教學模式，使學生能儘快適應企業工作崗位要求，成為企業生產和技術管理骨幹。

開設專業：城市軌道機電技術、城市軌道交通工程技術、計算機系統與維護、高速鐵路客運乘務、城市軌道交通運營管理

六、財經學院

財經學院正式成立於2016年，學院下設有會計系和電子商務系，共計5個專業。其中，會計系設置財務管理和會計信息管理兩個專業，電子商務系設置報關與國際貨運、保險、電子商務三個專業。

現已開設保險和報關與國際貨運（簡稱報關）兩個專業，在校學生230人。報關專業建有校內“報關綜合實訓室”和十多家校外實習實訓基地，並與全球海運排名前三的國際班輪公司建立了長期訂單人才培養協議。此外，重慶知名貨代公司與我院報關專業建立合作關係，並為我院學生設立了企業獎學金。報關專業經商務部下屬WTO事務中心授權，設立外貿類雙證書（單證員、跟單員）考點，經中國對外經濟貿易合作企業協會授權，設立外貿文秘、商務英語等考點。報關專業學生多次參加全國技能大賽選拔賽，並獲得三等獎等獎項。財務管理、會計信息管理專業與重慶海平會計師事務所、重慶渝咨會計師事務所、重慶九洲會計師事務所、重慶天一稅務師事務所、重慶報業集團等單位建立了校外合作實踐教學基地。

開設專業：財務管理、會計信息管理、保險、報關與國際貨運、電子商務

校訓：崇德尙學求真精技

學風：勤學苦練求實精技

辦學宗旨：立足交通、面向市場、服務社會