馬青驊

8歲起開始練習賽車。12歲時獲得全國卡丁車青少年組的冠軍。17歲開始征戰歐洲賽場，先後參加A1GP，西班牙F1等高水平比賽。2011年馬青驊輕取國內房車賽（CTCC）年度車手總冠軍。2012年4月簽約HRT-F1車隊。2013年轉投卡特漢姆F1車隊。3月1日宣布簽約卡特漢姆F1車隊出任預備車手，並且參加卡特漢姆GP2車隊。4月F1上海站代表卡特漢姆參加官方第一次練習。同年由於HRT車隊退出F1，馬青驊退出F1。5月卡特漢姆車隊重新簽下科瓦萊寧為車隊試車手，馬青驊因此不再擔任卡特漢姆預備車手，也不再參加接下來的GP2比賽。2014年WTCC2014Round6俄羅斯站Race2獲得第一名。

1996年卡丁車初級入門。

2005年加入中國A1車隊。同年代表A1中國隊在英國Silverstone和Paulricard賽道試車。在Valencia為Astromega隊進行F3000試車與比賽。在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車。

2006年在歐洲參加雷諾方程式錦標賽。同年在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車並參加比賽。

2007年4月在英國多寧頓賽道參加雷諾方程式試車。8月在英國銀石賽道進行A1試賽。

2008年7月參加多靈頓賽道F3試車。同月以唯一的一個中國選手的身分代表中國御車銀石俱樂部參加了西班牙F3錦標賽，並在法國站取得第三名。赫雷茲站第一回合取得第三名，第二回合第二名的好成績。雖然只完成了全年9場比賽中的6場，但最終年度積分在29位車手中排名第6位，三次登上領獎台。同月進入英國拉夫堡大學機械工程系進行系統學習深造。10月在上海GP2試車。12月在歐洲參加F3冬季試車。

2009年參加英國F3錦標賽並獲得第四名。

2010年9月-10月代表北京現代車隊征戰CTCC，在鄂爾多斯站首次嘗試CTCC便站上最高領獎台，並在隨後的北京站獲得季軍。同年秋季代表中國國家隊（Team China）參加超級聯盟方程式（Superleague Formula）大獎賽，在鄂爾多斯站和北京站均獲得積分。同年正式代表北京現代縱橫車隊征戰中國房車錦標賽（CTCC)，在全年總共8站的比賽中獲得4次分站冠軍，憑藉穩定的狀態和絕對優勢以總積分116分高居榜首，輕取年度總冠軍。

2012年4月5日加入西班牙HRT-F1車隊的年輕車手發展計劃。9月7日代表HRT-F1車隊參加2012年義大利站的比賽，成為第一位參加F1比賽的中國車手。9月21日中國車手馬青驊參加了F1新加坡的第一次練習賽。F1首位中國車手誕生，馬青驊代表HRT出戰2013賽季。

2013年由於HRT車隊退出F1，馬青驊退出F1。3月1日宣布簽約卡特漢姆F1車隊出任預備車手，並且參加卡特漢姆GP2車隊。5月卡特漢姆車隊重新簽下科瓦萊寧為車隊試車手，因此不再擔任卡特漢姆預備車手，也不再參加接下來的GP2比賽。

2014年WTCC 2014 Round6 俄羅斯站 Race2獲得第一名。2月加盟雪鐵龍WTCC車隊，將角逐2014賽季世界房車錦標賽。

曾參加賽車訓練課程：馬青驊

04年2月亞洲賽車隊

04年8月方程式賽車發展有限公司

首次參賽：95年上海八萬人賽車俱樂部比賽

2012年11月6日，我們迎來了首位中國賽車手的新聞發布會，HRT車隊宣布了，中國車手馬青驊將作為下選車手，代表車隊出戰2013年度F1賽季。馬青驊也欣喜的表示：今天對我而言是一個重要的日子。

2012年11月7日，英權威媒體爆料，HRT車隊發言人對馬青驊出任正賽車手一說予以了否認：“當前我們確認了的正賽車手只有德拉·羅薩。”否認馬青驊已成正賽車手，他們只確認西班牙老將德拉·羅薩是當前唯一一位確定的2013賽季的正賽車手，同時也否認了關於馬青驊已經簽約下賽季正賽車手的報道，現馬青驊與HRT仍然有工作合同，但是離正賽車手合同還差一步。

2012年11月7日晚，新浪體育貼出HRT首席執行官Saul Ruiz de Marcos寫給汽聯的邀請函。對整個事件給予澄清。

2012年11月8日馬青驊的經紀人作出回應：馬青驊將代表HRT車隊出戰2013賽季的F1中國大獎賽。而除中國站外的其他分站比賽馬青驊還未確認出戰。發布會是HRT車隊發函給中汽聯確認馬青驊將以正式車手的身份參加2013年F1上海站比賽，是HRT車隊委託中汽聯和上海市體育局舉行的發布會。現HRT車隊與外國媒體在溝通上出現了問題，現車隊正在處理，相信很快能夠得到解決。”

1998年上海八萬人室內賽車館會員賽第一名。

2000年全國青少年卡丁車錦標賽東莞站冠軍。同年全國青少年卡丁車錦標賽年度亞軍。

2001年上海IB卡丁車俱樂部公開賽年度冠軍。

2002年廈門國際卡丁車邀請賽最快單圈獎。同年TCL手機杯卡丁車大賽最佳體育精神獎。同年全國卡丁車錦標賽NCA組上海站第二名。同年全國卡丁車錦標賽NCA組唐山站第二名。同年全國卡丁車錦標賽NCA組年度第三名。同年印度國際卡丁車邀請賽第二名。

2003年全國卡丁車錦標賽ICA組上海站第六名。同年上海卡丁車大獎賽ICA組年度總冠軍。同年亞洲康巴斯方程式錦標賽年度總冠軍。

2005年A1中國賽車國家隊車手選拔賽第一名

1998年上海八萬人室內賽車館會員賽第一名

2000年全國青少年卡丁車錦標賽東莞站冠軍

2000年全國青少年卡丁車錦標賽年度亞軍

2001年上海IB卡丁車俱樂部公開賽年度冠軍

2002年廈門國際卡丁車邀請賽最快單圈獎

2002年TCL手機杯卡丁車大賽最佳體育精神獎

2002年全國卡丁車錦標賽NCA組上海站第二名

2002年全國卡丁車錦標賽NCA組唐山站第二名

2002年全國卡丁車錦標賽NCA組年度第三名

2002年印度國際卡丁車邀請賽第二名

2003年全國卡丁車錦標賽ICA組上海站第六名。

2004年上海卡丁車大獎賽ICA組年度總冠軍。

2004年亞洲康巴斯方程式錦標賽年度總冠軍。

2005年A1中國賽車國家隊車手選拔賽第一名。

2005年代表A1中國隊在英國Silverstone和Paulricard賽道試車。

在Valencia為Astromega隊進行F3000試車與比賽。

在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車。

2006年在歐洲參加雷諾方程式錦標賽。

2006年在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車並參加比賽。

2007年4月在英國多寧頓賽道參加雷諾方程式試車。

2007年8月在英國銀石賽道進行A1試賽。

2008年7月參加多靈頓賽道F3試車。

2008年7月以唯一的一個中國選手的身分代表中國御車銀石俱樂部參加了西班牙F3錦標賽，並在法國站取得第三名。赫雷茲站第一回合取得第三名，第二回合第二名的好成績。雖然只完成了全年9場比賽中的6場，但最終年度積分在29位車手中排名第6位，三次登上領獎台。

2008年7月進入英國拉夫堡大學機械工程系進行系統學習深造。

2008年10月在上海GP2試車。

2008年12月在歐洲參加F3冬季試車。

2009年參加英國F3錦標賽並獲得第四名。

2010年9月-10月代表北京現代車隊征戰CTCC，在鄂爾多斯站首次嘗試CTCC便站上最高領獎台，並在隨後的北京站獲得季軍。

2010年秋季代表中國國家隊（Team China）參加超級聯盟方程式（Superleague Formula）大獎賽，在鄂爾多斯站和北京站均獲得積分。

馬青驊2011年正式代表北京現代縱橫車隊征戰中國房車錦標賽（CTCC)，在全年總共8站的比賽中獲得4次分站冠軍，憑藉穩定的狀態和絕對優勢以總積分116分高居榜首，輕取年度總冠軍。

2012年4月5日加入西班牙HRT-F1車隊的年輕車手發展計劃。

2012年9月7日代表HRT-F1車隊參加2012年義大利站的比賽，成為第一位參加F1比賽的中國車手。

2012年9月21日中國車手馬青驊參加了F1新加坡的第一次練習賽。

F1首位中國車手誕生，馬青驊代表HRT出戰2013賽季。

2013年由於HRT車隊退出F1，馬青驊退出F1。

2013年3月1日，馬青驊宣布簽約卡特漢姆F1車隊出任預備車手，並且參加卡特漢姆GP2車隊

2013年5月，卡特漢姆車隊重新簽下科瓦萊寧為車隊試車手，馬青驊因此不再擔任卡特漢姆預備車手，也不再參加接下來的GP2比賽。

2014年，WTCC 2014 Round6 俄羅斯站 Race2獲得第一名

北京時間2012年11月6日，西班牙HRT車隊正式宣布，中國車手馬青驊成為西班牙車隊的正選車手，2013年這位小將參加F1排位賽和正賽，成為首位中國籍F1賽車手。HRT官方宣布馬青驊將代表車隊參加F1義大利站的首次練習，24歲的上海小伙馬青驊將因此成為第一位在F1大獎賽上駕駛賽車的中國車手。

馬青驊於2012年4月5日簽約HRT車隊，並開始接受西班牙F1車隊為其制定的培訓計劃。2012年7月13日，他駕駛HRT賽車參加了在銀石舉行的F1新秀試車，成為首位駕駛現款F1賽車參與F1官方集體試車的中國車手。

24歲的馬青驊總共完成了483.062公里的測試，沒有遇到任何問題，此後，他獲得了F1主管團體——國際汽聯頒發的超級駕照。按照HRT車隊的安排，馬青驊將駕駛卡斯基延的23號賽車，與德拉羅薩並肩參與蒙扎的F1。

2018年11月24日，馬青驊獲得2018CTCC中國房車錦標賽第八站上海嘉定站超級盃衝刺賽亞軍。

2018年11月25日，馬青驊獲得2018CTCC中國房車錦標賽第八站上海嘉定站超級盃主賽季軍。

2019賽季WTCR房車世界盃匈牙利站第一場正賽第25名，第二場正賽第11名，第三場正賽第19名。

2019賽季WTCR房車世界盃斯洛伐克站第一場正賽亞軍，第二場正賽第9名，第三場正賽冠軍。

2019賽季WTCR房車世界盃第五站德國大獎賽第一場正賽第21，第三場正賽第13。

2019年WTCR寧波站FIA世界房車杯第1回合第2。

2019年10月27日，獲2019賽季WTCR世界房車世界盃日本站第二場正賽第23。

2019年11月23日，獲2019-20賽季FE電動方程式利雅得站Race2第20。

2019年12月15日，獲2019賽季WTCR房車世界盃第10站馬來西亞站第一場正賽第18、第二場正賽第17。

2020年1月，獲2019-20FE電動方程式智力首都聖地亞哥站第15名。