六勝塔

六勝塔又名萬壽塔、石湖塔，巍然屹立於泉州灣入海處———蚶江石湖金釵山上，是東方第一大港（刺桐港）、海上絲綢之路的第一座燈塔。塔高36.06米，底圍47米，花崗石仿木結構樓閣式建築，八角五級。每級由塔心、外壁、迴廊組成，有券頂門、方龕各4個。全塔浮雕金剛、力士像80尊。塔蓋八角翹脊，各雕坐佛一尊，中石疊小塔狀，上置金剛寶篋式塔剎。

以石塔為航標，堪稱世界航海史上一絕。它是一個比較典型的元代建築物，在歷史上起著海上航標的作用。被列為省級重點文物保護單位，入選中學歷史教材。

史載：北宋政和年間（公元1111年—1117年），高僧祖慧、宋什等募捐建六勝塔于山坳。南宋景炎二年（公元1277年），該塔被元軍毀壞。元順帝至元二年（1336年），蚶江航海實業家凌恢甫捐資重建。該塔1961年被定為福建省第一批重點文物，今年被確定為國家級重點保護文物，其介紹被收入“九年義務教育三年制初級中學教科書”《中國歷史》第三冊。

六勝塔建於北政和元年（1111年），坐落於石獅市湖海濱的金釵山上，已廢存。我們今天看的塔，則是元順帝至元二年（1336）年錦江人凌恢甫重建的。塔系渾體石砌，為仿木結構的樓閣式建築，八角五層，底圍約46米，高約31米。其外形與結構，跟泉州開元寺的東西塔略同。它也是由外壁、迴廊及塔心三部分組成的；每層也設四門、四龕，且位置逐層互換；石龕風有石佛，龕外兩旁有浮雕“金剛”、“力士”等造像；也有塔檐、平座等等。從卷形入內，則是迴廊和塔心；塔心呈八角形，但中空似井，可以直下，這是與東西塔不同之處。在各層轉角處的巨大石柱上，它不作東西塔的方形“盧斗”，而用圓形仰蓮盆式。同時，“雀替”的手法也較東西塔繁複，帶有明顯的時代特徵。

六勝塔下的蚶江、石湖在古代為泉州重要外港，屹立海濱，是當時海外交通繁榮的歷史見證。根據傳說，當年這裡有18個渡口，停泊著亞非各國番舶近百艘，海路交通盛極一時。清初，這裡又成為大陸與台灣對渡的中心碼頭。六勝塔飽經風霜800多年，猶如一枝擎天紅燭，放射著光芒，照亮海上“絲綢之路”，為航海家鄭和第五次下西洋引航開道，指引著海峽兩岸同胞的親密往來。當人們緩登塔頂，可以俯瞰浩瀚海峽和往來穿梭的舟楫。

六勝塔另一個與眾不同的特點，就是每層塔的橫樑上都刻著建造者的姓名和時間。底層南面拱門的門額上懸一塊“花帶碑”，刻著“萬壽寶塔”四個字，右偏旁則刻著“至元丙子臘月立”（1336年12月），“檀樾錦江凌恢甫建”等字樣。六勝所處的石湖，是泉州沿海的一個小港，在泉州海外交通貿易發達時期，它和安海一樣，都是外國商船的寄泊之處。據說，當時這裡曾圍築城牆，有渡口十八個，所泊的船舶常近百艘。它不但顯示了海外貿易的繁榮，同時為六勝塔的建造，提供了必要的經濟基礎和條件。如今，六勝塔雖剎圮頹，部分塔檐石掉落，但基本保持原狀，仍舊巍巍翼翼地挺立在金釵山上。遊人援塔登頂，可以俯瞰來往如織的海中舟楫；遙望隱約出現的清源、紫帽諸山，時出為碧嶠，時沒為銀海。它的對面和近旁，秀塗、大墜、小墜、蚶江、祥芝，均相銜海域，成為泉州灣的天然障。南則與“姑嫂塔”遙遙相對。每當朝陽霧色，染萬頃碧波，五彩繽紛，遊人至此，如臨蓬萊仙閣，確實是處值得遊覽的好地方。