濱河新區

濱河新區核心區：位於泉城特色風貌帶與小清河濱河景觀帶的交匯處，以商業金融、商務辦公、體育休閑和居住為主要功能。王舍人新東站地區：位於濟南市東北部，以交通集散、商務辦公、商業金融、居住休閑為主導功能，將建設成為公共設施完善、現代服務業集聚的綜合功能區。華山片區：位於二環東路以東，華山周邊區域，規劃形成以“歷史文化、商業商務、娛樂休閑、居住生活”等於一體的綜合功能區。濼口地區：位於天橋區，濟濼路兩側，北外環以南、津浦鐵路以北，規劃形成商業、商務辦公、居住、休閑娛樂為主要功能的城市綜合區。

2012年小清河綜合治理工程完成後，沿岸北湖片區建設就成為了社會各界關注焦點。記者探訪得知，目前該片區已經動工建設，大家最關注的北湖有望在今年9月份開挖。根據初步規劃，北湖水面達到了168畝，北岸還將建設海爾兄弟文化主題公園，而與之相連的水屯路則被打造成步行風情街。

北湖最早9月份開挖　設兩船閘供遊船通行

早在2011年，濟南市就提出要打造“華山-北湖-大明湖”黃金水線，新航線南起大明湖北側，利用現有的西濼河至膠濟鐵路北側後設船閘，向東北方向開挖“中濼河”，穿過北園大街后，沿水屯路西側至小清河，全長2.3公里。此外，中濼河北段還將開挖一個佔地約40萬平方米的北湖，連接中濼河與小清河。

昨日記者探訪了解到，目前北湖初步規劃已經確定，水體面積約為11.26公頃，也就是168畝，湖面上將修建2個遊船停靠點和一個遊船碼頭，東南角與中濼河出口處各將建設一個船閘，並配建過船橋等設備。“遊船通過中濼河船閘進入北湖后將適當減速，方便遊客觀賞岸邊景觀，最後通過東北角船閘進入大明湖。這樣設計是在保證遊船順利通行的情況下，盡量保持湖水清澈。”負責北湖工程一位工作人員告訴記者。

景觀方面，工程人員計劃在水面上修建獨立噴泉、淺灘濕地等景觀。“初步計劃，北湖將在9月份奠基開挖，但具體時間還要看準備情況，也有可能到年底。”

水屯路將成步行風情街　打造省城第二條泉城路

與北湖南側相連的就是規劃中的中濼河，記者了解到，中濼河北至北湖、南接北園大街，全長約1500米，寬約30米，兩側還配建有60米寬的綠化帶，河面上還將建設景觀橋、河中島等景觀。隨著中濼河建設規劃落定，與之平行的水屯路也“沾了光”，一躍成為未來北湖片區最重要的街道。“水屯路改造規劃也已經基本確定了，未來將成為步行風情街，兩側建築以商鋪為主，而且層數都不會很高，並配建各種裝飾，爭取將這條路打造成第二條泉城路。”

聽到水屯路將改造的消息，周圍居民紛紛表示“早就該改造了，希望早點動工”。“可算是有消息了，這附近店鋪比較多，車輛密集，這條路早就破得不成樣子了。”

北湖北岸將建海爾兄弟文化主題公園

開挖168畝的湖面，如果僅僅做為遊船通行使用，那就稍顯浪費了。記者從負責北湖片區開發的海爾地產公司了解到，該公司準備在北湖四周打造海爾兄弟文化主題樂園，包括“極限體驗世界”、“水上冒險樂園”等。“初步打算引進摩天輪、海盜船等設施，但還沒有最後確定，一切要等北湖工程完畢后再說。”

記者從海爾地產公司規劃圖上看到，除了有了設施，主題公園還將建設坡地休閑棧道、樂跑健走道、陽光草坪、兒童活動場、陽光水岸、濱水廣場、特色台地等設施。公園四周還將種植大量綠色植物，打造草繞鶯飛、落櫻繽紛、水畔荷風、楓林絢秋四大植物景觀。

對於即將開建的主題公園，建設部門與開發商都有很高的期望，“濟南有一條特色風貌軸線，從千佛山到趵突泉，再到大明湖和黃河都在這條線上，而北湖和海爾兄弟公園也都在這條軸線，建成后肯定會受市民和遊客歡迎。”

400米傳媒塔將集商務文娛於一體

從2012年開始，濟南市就規劃在北湖東側建設一座400米高的傳媒塔，去年8月份，國土部門出讓北湖片區20宗土地時，也明確要求片區要建設5棟超百米建築，最高的代表性建築高度達到400米。昨天記者了解到，海爾地產已經與濟南廣播電視台、濟南外國語學校簽署合作協議，共同打造濟南北城第一座超高層建築。據了解，這棟超高層建築位於北湖南岸，初步規劃為以文娛商業體驗、商務辦公、濱湖主題酒店等共同構成的文廣中心。“具體高度還沒有最後確定，但肯定超過300米，沒有特殊情況將成為濟南新的第一高樓。”

在規劃圖上記者看到，超高層建築四周規劃了多棟雙層建築，造型奇特。“這也是一個特色區域，建成后將成為科技館和智能家居體驗館，方便居民了解最新的科技資訊。”

北湖片區將建百年住宅

據公開資料，截至目前，北湖片區核心區已經有4宗土地出讓，總面積達到235869.3平方米，這些土地都被濟南海智房地產開發有限公司拿下，而該公司則為海爾地產旗下公司。

昨天上午，記者來到了位於水屯北路與順河高架橋交匯的B4-1地塊，發現該地塊已開工建設，大型挖掘機等設備都已進場，降低地下水位的管道也鋪設完畢。工程人員告訴記者，該地塊將打造海爾雲世界項目，規劃有90萬平方米的商業、商務及辦公建築，20多萬平方米的沿街商鋪，並且還申報了百年住宅示範項目。

此外記者還了解到，北湖片區內共規劃6所幼兒園、3所小學、1所中學，其中僅濟南外國語學校就設置48班的小學、36班的中學，從幼兒園到中學，完成12年一站式教育體系。

徐李片區是濱河新區核心區的重要組成部分，東至歷黃路，西至順河高架橋，北至二環北路，南至清河北路，總佔地面積約2422畝，規劃出讓凈用地面積約1044畝，規劃地上建築面積約351萬平方米，其中商業建築面積約112萬平方米，徐李片區將規劃打造成為集商業金融、科技教育、生活居住、公共配套為一體的現代化城市綜合體。

徐李片區將建設市民文化服務廣場，今後將成為天橋區文化活動中心，“該廣場正好位於濟南市的風景中軸線上，與千佛山、大明湖、北湖片區相串聯”。該片區總佔地面積約2422畝，規劃凈用地面積約1043畝，規劃地上建築面積約351萬平方米，其中商業建築面積約112萬平方米，規劃建設大型商業購物中心、星級酒店、金融大廈等；住宅及配套設施建築面積約238萬平方米，包括村民安置房54萬平方米，保障房26萬平方米，規劃配套四所幼托、兩所小學、一所初中、一所高中以及市民服務中心、體育公園等配套服務設施，徐李片區將成為集商業金融、科技教育、生活居住、公共配套為一體的現代化城市綜合體。

“將來走進徐李片區，感覺就像走進了北京大學校園一樣。”徐李片區設計單位美國JH設計公司工作人員表示。社區圖書館可共享北大電子圖書館資源。

根據首度亮相的規劃設計圖，徐李片區內部分佈有5個北大文化氣息濃郁的廣場。由北向南分別為博雅廣場、集賢廣場、承澤廣場、未名廣場和市民廣場。據介紹，將來住宅和配套建築的設計風格也會向北京大學學院派建築風格傾斜，片區整體的建築色調將會體現濃郁的文化氛圍。社區圖書館與北京大學圖書館不僅有空間布置形式上的相關性，也有內容上的共享性，例如共享北大電子圖書館資源。

另外在片區的整體教育規劃中，將引進北京大學附屬高品質教育資源，包括北大附屬幼兒園、北大附屬小學、北大附屬中學十二年一貫制學校。建成之後，徐李片區或將成為濟南北部城市教育標桿。

片區漫步線路長約16.8公里

“現在的住宅大多直接在規劃紅線后建設圍牆，如果將圍牆後退至建筑後退紅線控制線，將會擠出不少公共空間。”設計專家表示，徐李片區內部道路規劃採用這一理念。

根據城市設計公共開放空間要求，水屯路設計為重要的“北大人文之路”。水屯路要求建築退線距離由原有的8米增大至15米進行控制，“擠”出一條曲線式的沿街景觀帶，由南向北分別是集賢廣場、淑春園、靜園。此外，徐李路上“擠”出勺園、鳴鶴園。“一環”(北徐路與東、南、西三條規劃路圍合而成的環狀路網)四角“擠”出朗潤園、鏡春園、蔚秀園、暢春園。

統計初步設計中公園和標準寬度8米及以上公共空間的面積，整個徐李片區可供休憩和觀賞的公共空間約為25.6公頃，漫步線路長約16.8公里。

文體公園內將建北大大講堂

裕興化工廠原址拆遷后，將建成濟南北部首個開放的城市運動公園，公園還規劃設計一座北大大講堂，建成后大講堂定期舉辦電影、話劇、北大名人講座、兒童及青少年培訓等文化活動。

“兩軸”、“一環”、“五心”、“一個文體公園”，徐李片區打造500萬綜合體

記者從“北大資源·時代項目城市設計彙報會”獲悉，徐李片區將打造500多萬平方米的超級城市綜合體——北大資源·時代項目，其內部設計首度公開亮相。在“兩軸”、“一環”、“五心”加“一個文體公園”的框架基礎上，融入慢行、宜居、智能等設計理念，該項目將成為濟南北城“新都心”。

徐李片區是濱河新區核心區的重要組成部分。2011年8月4日，山東北大資源地產有限公司成為徐李片區12宗土地的唯一熟化投資人。根據此前市國土資源局的出讓公告，該片區首批3宗土地完成摘牌。

《新東站地區控制性規劃深化調整及核心區城市設計》透露，王舍人片區總面積約46.5平方公里，規劃形成“一帶、兩軸、兩心”。

據悉，新東站片區位於濟南市歷城區中東部，主城區東北部，距市中心區約15公里。規劃範圍北至濟青高速，南至膠濟鐵路，西至大辛河，東至繞城高速公路，包括王舍人和鮑山兩個街道辦事處。在空間格局上，新東站片區規劃形成“一帶、一軸、兩心、多片”的空間發展格局：“一帶”指東部現代服務業聚集帶，“一軸”指工業北路城市發展軸，“兩心”指站前發展核心和片區公共中心，“多片”指居住生活區、戰略新興產業區、倉儲物流區和臨港服務區等片區。

在核心區城市設計上，王舍人片區將作為新東站片區的核心區，總面積約46.5平方公里。王舍人片區將發展商貿服務、商務辦公、臨空經濟、旅遊服務、總部辦公、科技研發、文化創意、戰略新興產業，將核心區打造成濟南市主城區的東北門戶區，承擔起濟南東北部城市副中心的職能，為周邊地區提供商業服務、文化娛樂、體育休閑、科技研發等服務設施。規劃將核心區定位為濟南都市圈戰略崛起新引擎、半島城市群產業升級新平台和高鐵空港一體化城市副中心。規劃形成“一帶、兩軸、兩心”的空間結構：“一帶”指東部現代服務業聚集帶，“兩軸”指工業北路城市發展軸和中部城鎮發展軸，“兩心”指新東站樞紐和現代服務業核心。

濟南新東站濟鋼搬遷

濟南市規劃局該負責人表示，新東站地區作為濟南市現代化城際新門戶和城市副中心，其規劃建設受到了市政府的高度重視。濟南市規劃局委託國際城市規劃大師彼得·卡爾索普先生對新東站地區進行概念性規劃研究，並踐行“新城市主義”規劃理念。在區域研究的基礎上對濟青高速以南、工業北路以北、大辛河以東、韓倉河以西約18平方公里地區進行概念性城市設計，今年3月進行了專家論證，現正在進行深化完善。待規劃成果完成後，將統一納入法定規劃。《新東站片區控制性詳細規劃》按法定程序論證、公示與審批后，將作為規劃管理的依據。

根據濟南中心城控制性詳細規劃修編工作部署，新東站片區控規計劃於明年6月底完成，但是由於涉及太濟青鐵路、城際鐵路、地鐵等的修建以及

濟鋼搬遷等重大事項尚未最終確定，對片區規劃影響較大，控規編製完成期限可能會較原計劃推遲。

按照鐵路部門提出的濟南新東站規劃方案，新東站將安排石濟客專、濟青高鐵、城際鐵路車場等，最終車場及站房規模需相關部門批複可行性研究報告后確定。

此外，該片區安置區的選址既要統籌城市規劃總體布局，又要尊重村(居)民的意願，這項工作將在片區控規工作中落實。

片區規劃：建華山國家歷史文化公園 打造城北生態宜居地

華山片區是以華山為中心的周邊區域的統稱，位於歷城區北部，因華山坐落境內而得名。華山片區南靠工業北路，東鄰濟南國際機場，北接濟青高速公路，區域位置優越，交通發達。

華山景區始建於1999年，2000年對外開放，是北方城市中少有的山水相依的風景名勝區。華山又稱華不注，為歷史文化名山，風景秀美，為“齊煙九點”之首；華陽宮為省級重點文物保護單位，景區內集山、泉、湖、河、廟為一體，有深厚的歷史文化底蘊，是濟南重要的旅遊名勝，風水寶地。

濟南市政府近年來一直致力於恢復華山的山水風貌，希望重現古濟南八景中兩個含有華山的風景“齊煙九點，鵲華煙雨”，並為此專門做了《濟南華山歷史文化公園規劃設計》。

濟南市規劃局公示資料顯示，華山片區將在現有基礎上擴挖之後，將會把華山、驢山和南、北卧牛山全部包圍起來，形成四大主要“湖中島”。此外，在該片區的西北、西南和東部的三個方向上還將通過挖地蓄水等方式形成多個小的湖中島，而華山湖水面最西可至二環東路高架橋沿線，最北處也接近濟青高速。

華山國家歷史文化公園共規劃了五大出入口，五個休閑廣場、六大碼頭以及若干綠色通廊為遊人提供便捷舒適的景觀遊覽線路。結合旅遊以及市民休閑度假的需要，將來這裡還將建設大量的水上以及人文歷史休閑旅遊設施，在省城北部形成一處綜合性的融山水歷史人文景觀於一體的旅遊休閑綜合體。在華山的南側，規劃還將建設華山博物館和齊魯塔，而在華山的北側靠近濟青高速的地方，將建設黃河樓，這些帶有標誌性色彩的建築將為華山國家歷史文化公園增添更多的歷史文化特色。

據了解，華山片區北至濟青高速，東南至小清河，西至二環東路，項目總用地14.6平方公里，建設過程中強調以華山為核心，實現“一園一城、一湖三山、一心三廊、一環多景”的目標。華山片區項目完成後，濕地歷史文化公園的規模達6.7平方公里，華山湖面積等同於6個大明湖，相當於在濟南建成了一個杭州西湖。屆時，華山片區將發展成為集歷史文化、生態景觀、旅遊休閑、商務居住等多功能於一體的國際生態文化旅遊新城，成為濟南城北生態宜居地。

區域配套：生態教育醫療休閑 配套齊全值得期待

作為目前濟南市最大的單個建設項目，華山片區由哪個企業開發無疑備受關注。據了解，在中海拿地入駐華山之前，該項目前期已同世紀金源、中化方興、魯能等開發商簽過框架協議，然而這些開發商與土地熟化方——濱河集團下屬的華建置業談判並沒有實質性進展。最終，華山片區確定由中國房地產行業領袖企業——中海地產擔綱開發建設。中海的實力使得人們對於華山片區的成功蝶變有了更多的期待。

中海華山項目南鄰小清河，中心為6.8萬平方公里的華山歷史文化公園，擁有4.2平方公里的湖面，同時包含了南、北卧牛山，整體形成了一湖三山的絕佳生態山體濕地，生態環境絕佳。交通方面，項目西鄰濟南東部城市主幹道——二環東路高架路，與環城高架路網完美聯通，能快速抵達泉城各個角落；北臨濟青高速公路，與城際高速道路完美聯通，交通及其便利。

中海華山項目的教育配套同樣令人矚目。據了解，項目內規劃有1所高中、2所初中、1所九年義務教育學校、4所小學、8所幼兒園，由濟南市外國語學校全盤擔綱，與華山片區進行無縫隙對接，讓片區內的孩子享受到優質的教育。周邊4公里範圍內還有百年學府——山東大學以及山東省圖書館等教育配套資源，文化氛圍極其濃厚。

與此同時，華山項目內計劃配備佔地75畝的醫療設施，項目外圍擁有山東大學第二醫院（三級甲等）、濟南市中心醫院（三級甲等），醫療資源充足。

生活休閑方面，濟南市將推進大明湖至小清河連通工程建設，打造“環城公園-大明湖-小清河-華山”黃金旅遊景觀帶。未來片區內居民既可以免費享有山水兼備的華山公園，又可乘船沿小清河暢遊大明湖、趵突泉和護城河，還可往北4公里欣賞壯美的黃河風貌。

事件影響：華山片區蝶變 濟南北部城市價值提升

中海的入駐華山片區以及安置區的正式開工建設，將對濟南東北部城區發展乃至整個城市發展會產生怎樣的影響?

對此，山東財經大學、山東省房地產業發展研究中心副主任孫大海表示，華山片區的打造，對於房地產業而言，這種新興的城市區域因其豐富的土地資源和較低的土地價格，尤其吸引大型開發企業的關注，而大型企業的入駐又能夠帶動區域基礎設施配套水平和整體環境的快速提升，從而更快的推進城市空間拓展和規模擴張。“大手筆、系統化的規劃和改造才能充分發掘和重估區域自身價值，從而實現整個濱河新區乃至濟南東北部城區的城市功能拓展和城市環境提升。”孫大海認為，像中海地產這種大型企業的入駐和開發，能夠不斷提升完善城市功能、豐富居民生活的先發優勢，最終帶動所在區域價值的升級。

然而，華山片區的開發意義並止於此。通過妥善安置，片區內2萬多居民將實現村民向市民身份的變化；規模達6.7平方公里的濕地歷史文化公園的建成，華山湖面積相當於6個大明湖，相當於在濟南建成了一個杭州西湖，將極大的提升城市品位和知名度；後期的影響帶動作用巨大——未來華山片區將成為整個濟南東北部經濟社會發展的增長極、隆起帶和濟南實施北跨戰略的橋頭堡，對王舍人等周邊片區的引領帶動作用也將會迅速顯現。

濼口片區改造分四期進行

濼口街辦相關負責人稱，濼口片區改造是濟南市最大的澇窪地區改造工程，改造項目共分四期進行，今年主要以一期為主。一期範圍為濟南金屬顏料廠西牆(規劃路)以東，津浦鐵路線以西，濼口南路以南，濼安路、濟邯鐵路線以北(不包括東馨小區、怡苑小區、原濟南三星橡膠廠、濼口東站街路東側所有平房)。一期項目房屋徵收用地涉及單位33個、53宗土地，土地總面積約55.7萬平方米，房屋建築面積約37萬平方米；城市居民1606戶，房屋建築面積10.04萬平方米。

據介紹，整個濼口片區範圍，西起無影山北路，東至津浦鐵路，南起濼安路、濟邯鐵路，北至二環北路，總用地面積4366畝。其中商業建築面積約110萬平方米，沿濟濼路兩側規劃建設現代商業金融、商務辦公等城市級公共建築；住宅及配套設施建築面積約476萬平方米，其中濟濼路東側規劃建115萬平方米的安置房，安置被拆遷戶約11435戶。

延磊表示，濼口片區改造將打造濟南市南北主軸線上的重要節點以及城市綜合體，伴隨著轄區內片區的開發建設，濼口街道在打造城市北跨橋頭堡的道路上已邁出實質性步伐。