T9
由北京至重慶的特快旅客列車
T9/10次列車是中國鐵路運行於首都北京至西部直轄市重慶之間的特快旅客列車，現由成都鐵路局重慶客運段北京車隊負責客運任務，是往返兩地僅有的特快列車。列車使用3組25K型客車，沿京廣鐵路、隴海鐵路、焦柳鐵路、襄渝鐵路運行，全程2073千米，途經北京、河北、河南、湖北、陝西、四川、重慶五省兩市。其中北京西站至重慶西站運行25小時7分，使用車次為T9次；重慶西站至北京西站運行25小時11分，使用車次為T10次。
T9/10次列車的前身為北京至西安的45/46次直通旅客快車，自1957年起開行。1958年改運行區間為北京至重慶，成為重慶首班進京列車。1959年改車次為33/34次；1965年改等級為特別快車，車次改為19/20次。其後於1969年改車次為9/10次。
1996年1月21日，配合北京西站正式啟用，9/10次列車改為北京西站始發終到。
2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，9/10次列車更改車次為K9/10次。
2001年10月21日，配合中國鐵路實行第四次大提速，K9/10次列車升級為特快列車，並改為使用25K型客車，車次改為T9/10次。
2012年3月18日，T9/10次列車改為重慶北站始發終到。
2019年7月10日，配合重慶北站南廣場改造工程，T9/10次列車改為重慶西站始發終到。
數據截至2020年10月11日：
| 站次 | 站名 | 日期 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北京西 | 第一天 | - | 15:05 | - | |
| 2 | 石家莊 | 第一天 | 17:40 | 17:46 | 6分 | 281公里 |
| 3 | 邢台 | 第一天 | 18:40 | 18:42 | 2分 | 390公里 |
| 4 | 邯鄲 | 第一天 | 19:18 | 19:21 | 3分 | 442公里 |
| 5 | 安陽 | 第一天 | 20:02 | 20:04 | 2分 | 502公里 |
| 6 | 新鄉 | 第一天 | 21:46 | 21:49 | 3分 | 609公里 |
| 7 | 鄭州 | 第一天 | 22:39 | 22:55 | 16分 | 689公里 |
| 8 | 襄陽 | 第二天 | 04:59 | 05:13 | 14分 | 1188公里 |
| 9 | 十堰 | 第二天 | 06:54 | 06:58 | 4分 | 1359公里 |
| 10 | 安康 | 第二天 | 09:24 | 09:30 | 6分 | 1561公里 |
| 11 | 萬源 | 第二天 | 11:24 | 11:27 | 3分 | 1712公里 |
| 12 | 達州 | 第二天 | 13:08 | 13:17 | 9分 | 1837公里 |
| 13 | 渠縣 | 第二天 | 14:07 | 14:11 | 4分 | 1910公里 |
| 14 | 重慶西 | 第二天 | 16:25 | - | - | 2073公里 |
| 數據來源 | ||||||
T9/10次列車使用3組25K型空調客車，配屬成都鐵路局重慶車輛段，列車採取18節編組，其中郵政車1節、空調發電車1節、硬座車7節、餐車1節、軟卧車1節、硬卧車6節、行李車1節。
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3—9 | 10 | 11 | 12—17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | UZ25K 郵政車 | KD25K 空調發電車 | YZ25K 硬座車 | CA25K 餐車 | RW25K 軟卧車 | YW25K 硬卧車 | XL25K 行李車 |
| 配屬 | 成局渝段 | ||||||
基本信息
- 中文名
- T9次
- 工具類別
- 火車
- 服務路線
- 北京西至重慶西
- 管轄單位
- 成都鐵路局
- 列車等級
- 新空調特快列車
- 全程
- 2073公里
- 運行時間
- 25小時20分
- 車底配屬
- 成都鐵路局重慶車輛段
- 客運乘務
- 成都鐵路局重慶客運段
- 運行區間
- 北京西站~重慶西站