長安悅翔V5

在2012年北京車展上，長安發布了新車悅翔V5。新車預計在2012年下半年正式上市。長安悅翔V5的前臉設計與新款馬自達3設計非常相似，微笑式大嘴設計雖然與新馬自達3相比有些區別，但風格上變化不大。前大燈的設計上，悅翔V5稜角更加分明，硬朗感更強一些。而且，這樣的風格在尾部設計上體現得更加明顯，橫向布局的尾燈並不像新馬自達3那樣流線。

長安悅翔V5的尾部也進行了同樣大幅度的改款，後備箱蓋、尾燈組和后保險杠都是全新的設計。後視鏡的款式也有所變化，主要是轉向燈的位置設計不同。尾部將牌照框的位置移到了後備箱蓋上，尾燈組也變成了馬自達3星騁三廂車型的風格，採用LED的尾燈設計，紅色后霧燈和白色倒車燈分列左右。

雖然外觀上與新馬自達3神似，但悅翔V5的底盤卻依然是與2012款悅翔相同。它的車身尺寸為4415*1710*1475毫米，軸距為2515毫米。對比可以發現，悅翔V5僅在長度上比悅翔更長，寬度高度以及軸距都沒有變化。

動力方面，長安悅翔V5將搭載“BlueCore”1.5L全鋁發動機，發動機型號為JL478QCA，新款1.5L全鋁發動機採用了DOHC和DVVT（雙可變氣門正時）技術，其最大功率為114馬力，最大扭矩為145N·m。與之配備的是一款手動變速器。

長安悅翔V5車型還將配備“InCall”系統，類似於我們熟悉的安吉星和G-BOOK。“InCall”系統由長安與聯通WCDMA合作開發，包括動態導航、興趣點嚮導、遠程救援、車輛追蹤、預定服務等26種功能。在之前的2011款3G版悅翔車型上已經配置了這一技術。

外觀設計悅翔V5擁有過目不忘的個性外觀，其前格柵採用強烈的3D造型，使整車體現破繭而出的魄力，勾勒出年輕時尚的主題。長安悅翔V5的前臉微笑式大嘴設計，大燈菱角更為分明，銳利感十足，並且悅翔V5霧燈罩造型比較細長，讓長安悅翔V5造型變得更顯醒目，同時通過細節的修飾，讓其造型變得更具動感。長安悅翔V5尾部造型設計則更具原創元素，線條飽滿的后保險杠很好地增強了尾部的穩重感，同時配備的擾流板及黑色下護板為整車增添了幾分運動氣息，另外橫向設計后尾燈，視覺上尤其顯眼醒目。

動力操控

其油耗方面的表現要令人滿意得多。這款發動機最大功率為114馬力，最大扭矩為145Nm/4000-5000rpm，傳動方面與之匹配的是一款手動變速器和愛信4AT帶手自一體變速箱，對於一般的家庭而言，如此的動力完全可以勝任日常代步工具的角色。另外全新轉向性能設計也將提升轉向樂趣，配備195/55R15高性能輪胎，提供更強抓地性，駕駛更平穩。此外，四輪碟剎，以及BAS制動輔助系統，將全面提升制動性能。

雖然內飾風格與悅翔類似，不過在配置上，悅翔V5還是有著不錯的表現的。悅翔V5除了有多功能方向盤、大尺寸的液晶顯示屏之外，還有“InCall”系統，這套系統通過與聯通“沃”3G的合作實現撥打電話、交換數據等功能，其擁有行車導航、安全保障、影音娛樂等七大項、共二十六種功能。另外，在悅翔V5車內，儲物格設計較為豐富，較多的人性化設計也使得悅翔V5在實用性上大大提升。與現款悅翔對比來看，悅翔V5基本保持了現款的風格。無論是中控台造型、銀色飾條的裝飾還是功能區的布局都沒有進行改變，而配置方面是否有所改進，還需等待官方的發布

悅翔V5將搭載“BlueCore”1.5L發動機，這款發動機已經出現在上市的2012款悅翔車型上，新款1.5L全鋁發動機採用了DVVT（雙可變氣門正時）技術，其最大功率為114馬力，最大扭矩為145N·m。傳動系統匹配5速手動變速箱