開化站

2012年，地質勘測人員進駐浙江省開化縣華埠鎮對開化站進行前期勘測。

2014年，開化站破土動工。

2017年12月28日，開化站隨衢九鐵路的建成通車而投入運營。

2019年11月26日，開化站開通電子客票業務。

2020年6月20日起，開化站全面實施電子客票。

開化站進站口

● 設計理念

開化站站房設計從現代交通建築的功能性和經濟性出發，站房整體一氣呵成，大氣簡約，用簡潔明快的幾何形體，硬朗的建築線條，體現工業新城的形象。豎向線條使得立面設計豐富勻稱，形成輕盈的建築整體感。建築立面採用白色實牆與玻璃幕牆的均勻搭配，整體虛實對比明顯，具有挺拔感，清新大氣。一層比較通透，採用通長大玻璃幕牆，親和力較強。站廳頂部上書“開化站”三個紅色大字，象徵著開化經濟騰飛的動力。

● 設計參數

截至2016年7月，開化站設計最高聚集人數為500人；站房建築面積為3996平方米；首層層高5.4米，二層層高4.8米，地下層層高5米，建築總高度15.4米；站前廣場佔地51300平方米；地下車庫面積為14986平方米。

整體布局

開化站為小型鐵路客運站，採用線側平式站房，地上局部二層，地下一層。

● 站房

站房一層主要功能房屋為進站廳、售票廳、候車廳等。

● 站前廣場

開化站站前廣場位於開化站站房東側，分為地面和地下兩個部分：地面部分合理布局綜合換乘區、步行區域以及綠化景觀空間，綜合換乘區分設公交車、計程車、社會車輛以及大型車輛停車場，其中公交車和計程車分別設置在最靠近出站口的兩側，方便進出站旅客使用；地下部分為車庫，方便需要過夜停車的旅客。此外，在站房進站口前特別設計了一條倒U型的空中匝道，可以實現零距離換乘。

截至2017年12月，開化站的站台規模為2台4線，途經的線路為衢九鐵路。

截至2017年12月，開化站內設有自動售票機供旅客使用。

● 哺乳室

截至2017年12月，開化站內設哺乳室供有需求的旅客使用。

● 飲水機

截至2017年12月，開化站內設飲水機供旅客使用。

● 洗手間

截至2017年12月，開化站內設洗手間供旅客使用。

● 扶梯

截至2017年12月，開化站內設扶梯供旅客使用。

2018年9月30日至10月7日，開化站共發送旅客4410人次，到達旅客4303人次，其中10月1日到達旅客量達1094人次，10月7日返程旅客量達768人次。

2019年春運期間，開化站共發送客流1.12萬人次，到達客流1.09萬人次。其中2月3日為到達高峰，到達旅客403人次，2月10日為返程發送高峰，發送旅客513人次，日均客流在470人次左右。

● 公交線路

截至2019年12月，開化站共布設4條公交線路。

開化站作為浙江省衢州市開化縣的城市形象展示的重要窗口，建成后將會給周邊的發展帶來無可限量的發展和壯大。（浙江新聞網評）

衢九鐵路自京九線九江樞紐引出，途經江西、浙江兩省四市十縣(市、區)，線路正線全長333.3公里，項目按國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化標準設計，設計列車速度200公里/小時。衢九鐵路從江西省白沙關進入開化縣，開化段線路長36.7公里，經楊林、桐村、華埠三鎮，在華埠鎮設開化客貨運站，投資概算31.6億元，建設工期為3年零6個月。

衢九鐵路開化火車站站前片區共佔地1823.9畝，規劃用途為物流園區、站前廣場、商業核心區、住宅區四部分。2016年，站前片區建設內容包括站前廣場、站后大道、濱江南路、華殿線等。2016年3月以來，華埠鎮圍繞該項目進行集中攻堅，截止2016年7月已全面完成征遷任務，達到進場施工條件。

開化站為小型鐵路客運站，站房設計從現代交通建築的功能性和經濟性出發，採用線側平式站房，最高聚集人數為500人。站房建築面積3996平方米，地上局部二層，地下一層，首層層高5.4米，二層層高4.8米，地下層層高5米，建築總高度15.4米。站房一層主要功能房屋為進站廳、售票廳、候車廳等，建成后，旅客可以在售票廳購票，進站大廳主要承擔安檢、進站等功能。出站旅客則走地道，不會進入進站大廳。

在華埠鎮設站

線路自九江站引出，利用既有銅九線並增建二線至湖口站；新建線路自湖口站引出后，基本并行九景高速公路北側東行，在都昌蔡嶺鎮工業園北設都昌站，出站后跨越九景高速公路，繼續東行，線路基本沿九景高速公路南側東行，在鄱陽縣以北、田畈街鎮以南設鄱陽站；自既有景德鎮站南端引入，北端引出后，線路基本并行景婺常高速公路北側東行，繞道婺源縣城北側折向南，在婺源縣城東側與京福共站設婺源站，出站后折向東南，在德興新崗山鎮北1.6km設新崗山站，出站后折向東，繞避三清山至省界，過省界在開化縣以南的華埠鎮設開化站；接入既有衢常線終點輝埠站，利用衢常線引入既有滬昆鐵路衢州站。線路全長345.628km，江西省境內256.74km，浙江省境內88.89km；其中新建雙線線路長度273.32km，增建二線線路長度72.31km。