衢九鐵路
國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路
衢九鐵路（Quzhou-Jiujiang Railway），簡稱衢九線，原稱九景衢鐵路，是中國境內一條連接衢州市和九江市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，線路呈東西走向，為串聯中國華東地區浙江省和江西省的區際幹線鐵路。
衢九鐵路婺源段於2013年12月9日動工建設；2014年11月12日，衢九鐵路全線開工建設；2015年12月5日，衢九鐵路開始鋪軌；2017年12月28日，衢九鐵路竣工運營。
截至2017年12月，衢九鐵路東起衢州站、西至九江站，線路全長334千米，共設16座車站，其中開通客運站點10個；設計速度200千米/小時，列車最高運營速度200千米/小時。
衢九鐵路穿越贛北山區
2013年12月9日，衢九鐵路婺源段開工建設。
2014年11月12日，衢九鐵路全面開工建設。
2015年12月4日，衢九鐵路進入鋪軌施工階段。
2017年4月24日，衢九鐵路完成正線鋪軌；同年9月27日，衢九鐵路開始聯調聯試；同年11月16日，衢九鐵路進入試運行階段；同年12月28日，衢九鐵路全線開通運營。
| 技術標準 | |
| 設計速度 | 200千米/小時 |
| 軌道規模 | 雙線電氣化 |
| 軌道類型 | 有砟軌道、有縫鋼軌 |
| 軌道標準 | 軌距1435毫米、軌重60千克/米 |
| 正線間距 | 4.4米 |
| 最小曲徑 | 3500米（一般地段）、2800米（困難地段） |
| 最大坡度 | 6‰ |
| 牽引質量 | 4500噸 |
| 閉塞類型 | 自動閉塞 |
| 電力供應 | |
| 動力方式 | 接觸網供電：50赫茲、25千伏 |
| 參考資料 | |
| 序號 | 車站名稱 | 位置地址 | 里程（千米） | 隸屬單位 |
| 1 | 九江站 | 江西省九江市潯陽區長虹大道60號 | 中國鐵路南昌局集團有限公司 | |
| 2 | 琵琶湖站 | 江西省九江市潯陽區011鄉道南150米 | —— | |
| 3 | 湖口站 | 江西省九江市湖口縣通站大道 | 30 | |
| 4 | 都昌站 | 江西省九江市都昌縣蔡嶺鎮工業園北 | 64 | |
| 5 | 油墩街站 | 江西省上饒市鄱陽縣油墩街鎮 | —— | |
| 6 | 鄱陽站 | 江西省上饒市鄱陽縣田畈街鎮 | 116 | |
| 7 | 景德鎮北站 | 江西省景德鎮市珠山區竟成鎮洋湖村 | 151 | |
| 8 | 賦春站 | 江西省上饒市 | —— | |
| 9 | 橋上村站 | 江西省上饒市 | —— | |
| 10 | 婺源站 | 江西省上饒市婺源縣蚺城街道上梅州村 | 220 | |
| 11 | 德興東站 | 江西省上饒市德興市新崗山鎮新建村 | 238 | |
| 12 | 楊林站 | 江西省上饒市鉛山縣楊林村 | —— | |
| 13 | 開化站 | 浙江省衢州市開化縣華埠鎮 | 280 | 中國鐵路上海局集團有限公司 |
| 14 | 輝埠站 | 浙江省衢州市 | —— | |
| 15 | 常山站 | 浙江省衢州市常山縣紫港街道 | 301 | |
| 16 | 衢州站 | 浙江省衢州市柯城區荷花中路 | 334 | |
| 參考資料 | ||||
衢九鐵路西起九江市潯陽區，向東經潯陽江畔、跨過鄱陽湖；經上饒西部、穿過景德鎮北部、至上饒東部；經懷玉山脈以及錢塘江源頭后東至衢州市柯城區；全線由西向東依次途經江西省九江市湖口縣、都昌縣，上饒市鄱陽縣、婺源縣、德興市，景德鎮市，浙江省衢州市開化縣和常山縣；其中湖口至常山段新建雙線271千米，利用既有銅九鐵路、衢常鐵路並增建二線72千米，對既有皖贛鐵路改線7.7千米。
2017年12月28日，衢九鐵路建成通車，運營初期每日開行18對動車組列車。景德鎮至南昌最快鐵路旅行時間由原來的約5小時壓縮至2.5小時左右；景德鎮至福州最快鐵路旅行時間由原來的約11.5小時壓縮至3小時內。
2018年7月20日，“環鄱陽湖”動車組列車首次開行，途經衢九鐵路。
截至2018年12月28日，衢九鐵路開通運營一周年，全線累計發送旅客365萬人次。
● 車輛設施
衢九鐵路運行和諧號CRH2型電力動車組
● 運行系統
衢九鐵路全線採用FZk-CTC調度集中系統，可解決列車作業與調車作業在時間與空間上的衝突，實現列車和調車作業的統一控制。
衢九鐵路江西段大部分位於偏遠山區，公路交通、鐵路交通、內河航運不便利；沿線穿越地貌單元較多、地層岩性及地質構造複雜，環水保要求極高；天氣環境多變，所處區域雨季較長、颱風頻發；橋隧佔比高，共有橋樑13座。
衢九鐵路西河特大橋
衢九鐵路西河特大橋位於上饒市鄱陽縣油墩街鎮內，全長8661.57米，共有樁基2010根，承台和墩台各有246個；大橋跨越西河、天然氣管道、河塘、S304省道及多處溝渠，施工條件複雜，建設工作量、難度和壓力大。
● 鄱陽湖特大橋
衢九鐵路鄱陽湖特大橋
● 星江特大橋
衢九鐵路星江特大橋
● 內倉塢隧道
衢九鐵路浙江段隧道
● 何家隧道
衢九鐵路何家隧道是全線鋪軌架梁的咽喉要道，為浙江段線路的重難點控制性工程，全長3.158千米。隧道內部地質複雜，存在有岩溶瓦斯，圍岩等級變幻無常；工程地質受連續雨季影響，洞內局部常有大滲漏水。
