胡波

胡波先生於1970年出生於上海，他畢業於國際關係學院(UniversityofInternational Relations)，獲法學學士和文學碩士學位，並在中歐國際工商學院(ChinaEurope International Business School)獲得工商管理碩士學位。

他自1995年起歷任市場營銷和公關領域多個高級管理職務。

胡波先生的職業生涯開始於美國博雅公關公司(Burson-Marsteller)。早在90年代中期，博雅公關是最早進入中國市場的國際公關公司，為世界500強企業投資中國提供了最早的政府公關和市場傳訊服務。

他於1996年加入赫斯特（中國）投資有限公司（Hoechst(China) Investment Co., Ltd.） (赫斯特即今天的全球第三大製藥巨頭賽諾菲-安萬特(Sanofi Aventis)製藥公司的前身），擔任企業傳訊經理一職，直接向公司董事長彙報，負責這家公司10億美元中國投資項目中的媒體關係、企業廣告投放以及各類市場和公關傳播工作。他通過豐富多彩的企業傳播和政府公關項目的策劃和執行，成功完成了該公司在中國從化工巨擎向生命科學領導企業定位的轉化，同時促成赫斯特成為“北京市長國際顧問委員會”的成員“，加強了公司和北京市政府的戰略合作夥伴關係。

胡波於1999年加入美國西北航空公司，作為公司領導團隊成員負責中國區市場營銷和企業公關工作。通過市場營銷策略的編製和成功的廣告投放、公共關係維護以及各類促銷項目的策劃和執行，他為該公司在中國銷售業績的達成做出了重要貢獻。在此期間，他主導策劃並執行了美國西北航空公司和中國國際航空公司作為代碼共享聯盟夥伴的一些列市場營銷活動，成功開通了美國西北航空公司上海至美國樞紐的航線，擴大了公司在中國東部和上海地區的市場份額。

2000年，胡波先生迎來了職業生涯當中一個重要的里程碑，他與合作夥伴創業並成立了百傳廣告有限公司 (BrandOne Advertising Co., Ltd.) 。這家公司為當時的美國西北航空公司、神州數碼、恆安集團、和戴姆勒-克萊斯勒等跨國公司和中國大型客戶提供包括廣告、公關以及基於網際網路和數據分析的精準營銷服務。

2001年，全球最大的市場營銷服務企業WPP集團完成了對百傳廣告的收購，並成立合資企業RMG市場營銷服務有限公司(RelationshipMarketing Group)，併入WPP集團旗下奧美集團（中國） ，由胡波擔任總經理。他成功重組並啟動了RMG的各項業務，專註於為包括克萊斯勒、梅賽德斯－賓士、奧迪、長安汽車、康明斯、錦湖輪胎、蘋果、李寧等在內的跨國公司和中國本地客戶提供整合市場營銷服務，將RMG從一家名不見經傳的小型市場營銷服務提供商打造成為提供高質量、高效益服務的市場營銷公司，為客戶編製並且有效執行業界領先的市場營銷方案。

從2005年開始，胡波先生加入大眾汽車集團（中國），擔任大眾汽車品牌 市場營銷負責人。上任之初，胡波先生從大眾汽車品牌戰略入手，結合大眾汽車集團（中國）的業務戰略和業績目標，制定並執行了大眾汽車品牌的品牌傘戰略，為”傘下“各個產品品牌進行了清晰的區隔和定位，協助公司旗下兩家合資企業(上海大眾和一汽－大眾)的品牌建設，以及進口車業務重要新產品上市活動的策劃和執行。

2007年8月5日，大眾汽車在還未竣工的國家體育館（鳥巢）宣布成為北京2008年奧運會官方電影《北京奧運會》的首席贊助商，為攝影組提供包括邁騰、領馭等主力車型在內的工作用車。 “大眾汽車對奧運的贊助可能和其他的贊助商不一樣，我們把自己、把大眾汽車看做是奧運會的合作夥伴，這也是我們在整個奧運會中扮演的角色。”從大眾汽車簽訂奧運會贊助合同之後，胡波和他的團隊就一致這樣認為。

同時，通過2008年奧運贊助、全國上千家經銷商展廳升級、旗下豪華車型輝騰定製中心建設等重大市場營銷行動的成功執行，迅速將來自德國的大眾汽車品牌打造成為了中國汽車行業的領軍品牌，為公司銷售業績的高歌猛進打下了堅實的品牌基礎。與此同時，胡波先生推動大眾汽車品牌和旗下合資企業以及進口車業務部門以數據分析為依據的數據化市場營銷方案和績效管理。作為中國汽車行業社會化媒體營銷的先行者，他主導策劃並執行了大眾汽車品牌史上第一次大規模的數字和社會化媒體營銷項目“大眾自造”(The People’s Car Project)，取得了成功，該項目榮獲戛納國際創意節金獅獎。

2011年6月胡波先生轉戰捷豹路虎(JaguarLand Rover)，擔任路虎中國執行副總裁，主管品牌戰略、產品和市場營銷業務。作為中國管理層核心成員之一，他主導編製了包括市場營銷策略、產品布局以及定價策略在內的路虎品牌中國快速成長戰略，路虎品牌體驗中心建設，以及路虎極光(Evoque)的成功上市。路虎品牌一舉成為中國最引人注目的豪華越野車品牌，躋身中國進口車銷量排名前四，同時超過美國成為路虎全球第二大市場。

2012年4月9日，胡波先生回到大眾汽車集團，被任命為任大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾汽車品牌總經理，負責大眾汽車品牌在中國的進口汽車業務。2012年4月到任之初所面臨的是進口車市場放緩、產品結構調整以及經銷商庫存增加的嚴峻形勢和激烈的市場競爭。在其任職期間，他帶領大眾汽車進口車團隊和廣大投資人、經銷商，通過制定和實施有效的市場營銷、銷售戰略和商務政策，在極具挑戰的市場環境下，當年實現45%的銷量增長，躋身中國進口車市場銷量前三甲，2013年銷量更是達到了8萬3千輛的歷史新高。在此期間，中國成為了大眾汽車旗艦車型輝騰、途銳和尚酷的全球最大市場，以及經典車型甲殼蟲的全球第二大市場。與此同時，胡波先生負責將大眾汽車輕型商用車作為獨立業務引入中國並布局改裝車業務。

2014年7月3日，胡波先生被任命為大眾汽車集團（中國）大中華和東盟地區首席營銷官，全面負責涵蓋大眾、奧迪、斯柯達、保時捷、賓利和蘭博基尼品牌的大眾汽車集團品牌戰略的制訂和執行，在對各品牌定位進行清晰區隔的同時實現協同增效。主導策劃並執行包括全球A級車展在內的集團層面的重要市場營銷和傳播活動。在大眾汽車品牌層面，胡波先生親自參與未來導向的品牌戰略的制定以及該戰略在旗下兩家合資企業（上汽大眾 和一汽－大眾）以及大眾進口汽車的執行。

在東盟地區市場，胡波先生與各個國家市場營銷團隊一起，制定品牌定位策略，完成新產品上市，為大眾品牌在這些國家市場的長期發展打下了堅實的基礎。

中國和亞太地區的汽車市場正在進入數字化時代，大數據、雲計算和分享經濟等全新的技術和商業模式正為汽車行業帶來全新的機遇和挑戰。胡波先生正在帶領大眾汽車集團（中國）的市場營銷團隊和有關各個業務部門一起，為公司的未來發展制定數字化戰略，為大眾汽車從出行工具生產商到出行服務提供商的轉型搭建平台，描繪藍圖。

2020年7月，捷豹路虎下發內部通知，捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場營銷與售後服務機構產品及市場營銷執行副總裁胡波暫離工作崗位，短期內無法返回。

90年代，編譯了中國市場熱銷的市場營銷專著《360度品牌傳播與管理》(The 360 DegreeBranding in Asia) 。

撰寫多篇品牌建設專業文章，並多次在跨國公司和大型國營企業的企業研討會當中提供培訓、講座。

受邀作為評委或主旨演講嘉賓出席為數眾多的亞洲及中國市場營銷峰會，以及包括Campaign Asia-Pacific“年度市場營銷代理公司”等市場營銷大獎的評審活動。

受邀作為主旨演講嘉賓出席Festivalof Media Asia、AdAge Conference Asia 等高級別的市場營銷行業會議擔任 Marcomm Beijing 專家顧問團成員

2012年榮獲中國傳播領袖論壇“中國傳播年度人物”殊榮

2007至2016年連續多次擔任中國廣告金投賞大獎評委

2013年至今擔任“蘇秦會”理事

2016年擔任艾菲大中華區專家委員會專家

2017年入選《成功營銷》“中國創新營銷100人”

2018年榮獲《成功營銷》“2018中國創新營銷全場大獎”並在2018中國創新營銷峰會上進行《智慧新營銷》主題分享