廣州地鐵

國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一

廣州地鐵（Guangzhou Metro）是指服務於中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統，廣州地鐵是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一，其第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國內地第四座、廣東省首座開通軌道交通的城市。截至2020年12月31日，廣州地鐵運營里程為553.2千米，位於中國內地第四名。

截至2019年12月28日，廣州地鐵運營線路共14條，分別為1號線、2號線、3號線（含三北線）、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城線）、21號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站271座，共有換乘站31座，運營里程513公里。

截至2020年12月，廣州地鐵在建線路共有11條（段），分別為3號線東延段、5號線東延段、7號線一期西延順德段、7號線二期、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線。

2018年，廣州地鐵日均客運量828.77萬人次，總客運量達到30.25億人次。2019年，廣州地鐵日均客運量905.75萬人次，總客運量達到33.06億人次。較上一年增長近10%，超全市公共交通出行總量的54%。截至2020年3月22日，廣州地鐵最高日客運量為2019年12月31日的1156.94萬人次。

正文

廣州地鐵線網示意圖

運營情況

運營線路

線路		起點站	終點站	車站數量	里程 (千米)	首段通車時間
市區地鐵線路
廣州地鐵1號線		西塱站	廣州東站	16	18.5	1997年6月28日
廣州地鐵2號線		廣州南站	嘉禾望崗站	24	31.8	2002年12月29日
廣州地鐵3號線		天河客運站	番禺廣場站	16	65.3	2005年12月26日
廣州地鐵3號線		機場北站	林和西站	14	65.3	2005年12月26日
廣州地鐵4號線		黃村站	南沙客運港站	23	56.25	2005年12月26日
廣州地鐵5號線		滘口站	文沖站	24	31.9	2009年12月28日
廣州地鐵6號線		潯峰崗站	香雪站	31	41.94	2013年12月28日
廣州地鐵7號線		廣州南站	大學城南站	9	17.41	2016年12月28日
廣州地鐵8號線		萬勝圍站	文化公園站	15	16.6	2002年12月29日
廣州地鐵9號線		飛鵝嶺站	高增站	11	20.1	2017年12月28日
廣州地鐵13號線		魚珠站	新沙站	11	27.03	2017年12月28日
廣州地鐵14號線	知識城支線	新和站	鎮龍站	10	21.9	2017年12月28日
廣州地鐵14號線	主線	嘉禾望崗站	東風站	13	54.4	2018年12月28日
廣州地鐵21號線		員村站	增城廣場站	21	61.6	2018年12月28日
旅客自動輸送系統線路
廣州地鐵APM線		廣州塔站	林和西站	9	3.94	2010年11月8日
城際地鐵線路
廣佛地鐵		新城東站	瀝滘站	25	37.96	2010年11月3日

運營時間

廣州地鐵各線路首尾班車時刻表

截至2018年10月，廣州地鐵的運營時間為06:00-23:30，已開通運營的13條線路的首末班列車時刻表如圖所示。

客運流量

廣州地鐵2011年-2018年客運流量匯總表

年份	該年份總客運量（億人次）	該年份日均客運量（萬人次）	該年份最高日客運量（萬人次）
2011	16.45	450.6	660
2012	18.56	507.1	693.4
2013	20.52	563	751
2014	22.78	624	861
2015	24.0	659	879
2016	25.7	702	897.3
2017	28.02	767.82	1002.6
2018	30.25	828.77	996.2

以下為詳細記錄：

2010年1月1日，廣州地鐵日客流量達369萬人次。

同年5月1日，廣州地鐵日客流量達438.99萬人次。

2011年，廣州地鐵日均客運量450.6萬人次，總客運量達到16.45億人次，2011年最高日客運量為660萬人次。

2012年，廣州地鐵日均客運量507.1萬人次，總客運量達到18.56億人次，2012年最高日客運量為2012年5月1日的693.4萬人次。

2013年，廣州地鐵日均客運量563萬人次，總客運量達到20.52億人次，2013年最高日客運量為751萬人次。

2014年，廣州地鐵日均客運量624萬人次，總客運量達到22.78億人次，2014年最高日客運量為861萬人次。

2015年，廣州地鐵日均客運量659萬人次，總客運量達到24億人次，2015年最高日客運量為879萬人次。

2016年，廣州地鐵日均客運量702萬人次，總客運量達到25.7億人次，2016年最高日客運量為897.3萬人次。

2017年，廣州地鐵日均客運量767.82萬人次，總客運量達到28.02億人次，2017年最高日客運量為1002.6萬人次。

2018年，廣州地鐵日均客運量828.77萬人次，總客運量達到30.25億人次，2018年最高日客運量為996.2萬人次。

截至2019年5月2日，廣州地鐵最高日客運量為2019年4月30日的1049.0萬人次，節假日最高客運量為2019年5月1日的1012.3萬人次。

設備設施

車輛設施

廣州地鐵列車

截至2017年4月10日，廣州地鐵全線（包括廣佛地鐵、廣州地鐵APM線）總共有382列（2076輛，B1型、APM1型列數按重聯後計）地鐵列車，分為A、B、L、APM四種類型，主要生產廠商有長客龐巴迪、中車株機、中車大連、中車四方、龐巴迪等。

運行系統

廣州地鐵1號線設有西塱車輛段、公園前控制中心；廣州地鐵2號線設有嘉禾車輛段、大洲停車場，公園前控制中心；廣州地鐵3號線設有廈滘車輛段，嘉禾車輛段，大石控制中心；廣州地鐵4號線設有新造車輛段、南沙停車場，新造控制中心；廣州地鐵5號線設有魚珠車輛段、魚珠控制中心；廣州地鐵6號線設有蘿崗車輛段、潯峰崗停車場、潯峰崗控制中心；廣州地鐵7號線設有大洲車輛段、大石控制中心；廣州地鐵8號線設有赤沙車輛段公園前控制中心；廣州地鐵9號線設有岐山車輛段，岐山控制中心；廣州地鐵13號線設有官湖車輛段，官湖控制中心；廣州地鐵14號線設有鎮龍車輛段、鄧村車輛段、石湖停車場；廣州地鐵21號線設有鎮龍車輛段；廣州地鐵APM線設有赤崗塔停車場，赤崗塔控制中心；廣佛地鐵設有夏南車輛段，夏南控制中心。

在信號系統上，廣州地鐵1、2、8號線採用西門子FTGS列車運行控制系統，其他線路均採用CBTC列車運行控制系統，其中，廣州地鐵7號線採用的CBTC列車運行控制系統為具有完全中國自主知識產權的MTC-Ⅰ型CBTC列車運行控制系統，該系統的研發及應用打破了十幾年來國外廠商對中國城市軌道交通信號系統的壟斷。

服務設施

• 女性車廂

2017年6月28日起，廣州地鐵在1號線試點女性車廂。在工作日的07:30至09:30、17:00至19:00期間（節假日除外），廣州地鐵1號線往廣州東站方向的最後一節車廂和往西塱方向的第一節車廂設為女性車廂。

廣州地鐵13號線首期列車與廣州地鐵1號線的列車一樣設有女性車廂。

• 母嬰室

據2018年2月廣州地鐵官網顯示，廣州地鐵共設置82個母嬰室。

● 衛生間

截止2020年3月，廣州地鐵官網顯示，廣州地鐵共設置車站站內衛生間132個，車站附近衛生間25個。

● 免費WIFI

2017年3月21日，地鐵乘客只需要在手機等移動端設備上下載一款“花生地鐵WiFi”APP，每次上網打開APP即可連接廣州地鐵WiFi網路。

● AED配置

2020年12月18日起，在地鐵線網交通樞紐站、換乘站等100座車站，及所運營的廣清城際、廣州東環城際9座車站分兩批開展AED（自動體外除顫器）配置試點工作。

二維碼互通

2021年5月10日起，北京與廣州地鐵乘車二維碼實現互聯互通，範圍包括兩市城市軌道交通的所有運營線路和車站（廣州城軌暫不含廣州有軌電車海珠環島線、黃埔有軌電車1號線、廣清城際鐵路花都站至清城站段以及廣州東環城際鐵路花都站至白雲機場北站段）。

乘坐導引

票務指南

• 車票價格

廣州地鐵（除廣州地鐵APM線外）實行“實行里程計價、遞遠遞減”的計程票價：起步4千米以內2元；4至12千米範圍內每遞增4千米加1元；12至24千米範圍內每遞增6千米加1元；24千米以後，每遞增8千米加1元。廣州地鐵APM線實行票價2元的單一票制。

• 優惠政策

1.對離休幹部、傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人和殘疾人及65周歲及以上老人按規定辦理有效證件實行免費乘車。

2.使用嶺南通的中、小學生（含中專、技校），60至65周歲（不含65周歲）老人辦理有效證件實行5折優惠。

3.使用地鐵普通儲值票和嶺南通（成年人）的乘客，當月累計乘坐公交和地鐵少於等於15次的，乘坐地鐵時享受9.5折的扣值優惠；大於15次的，乘坐地鐵時享受6折的扣值優惠。

4.單程團體票優惠：單程集體乘車30人或以上的，乘坐地鐵可享受9折優惠。

5.一名成年乘客可免費帶一名身高不超過1.2米（含1.2米）的兒童；所帶的兒童超過一名的，按超過人數購票。

• 車票種類

廣州地鐵各類車票

1.單程票：單程票僅限一人使用，進站驗票，出站回收，進站后一律不退票，當日未使用的車票可以當日退票，逾期使用視為廢票予以回收，未進站車票在售出后30分鐘內可以在購票站或取票站辦理退票。

2.日票：乘客可在廣州地鐵任一車站購買日票。其中，一日票（乘客持一日票首次進閘起24小時內可不限次數、距離及線路乘坐地鐵）每張20元，三日票（乘客持三日票首次進閘起72小時內可不限次數、距離及線路乘坐地鐵）每張50元。

3.嶺南通：乘客使用嶺南通乘坐地鐵可享優惠折扣，嶺南通遺失或人為損壞即視為無票或持無效票乘車。

4.紀念票：不定期限量發售，以數張為一套發售，持本票可以第一次入閘后24小時內使用，可乘搭所有線路。

5.廣州地鐵乘車碼：乘客使用具有支付功能的手機，綁定支付賬戶，下載相應乘車程序，可實現手機非接觸式刷碼過閘。乘坐地鐵時，點擊生成二維碼，將其靠近地鐵站閘機二維碼掃描區，掃碼成功后即可乘車。

6.地鐵雲卡：乘客使用具備NFC功能的安卓4.4.2以上的手機，安裝廣州地鐵官方APP，成功註冊並激活雲卡后，可在除廣州地鐵APM線的其他線路，直接刷手機搭乘地鐵。

7.銀聯信用卡：乘客可使用帶有Quick Pass標識，並已開通過POS機、ATM或其他自助設備進行過一次成功的插卡交易（查詢、消費、取款等）的銀聯信用卡，可在閘機直接刷卡搭乘地鐵。

8.銀聯手機閃付：運行iOS11的iPhone SE及iPhone 6以上更新機型，或運行watchOS 4的Apple Watch，成功綁定已開通小額免密服務的銀聯信用卡后，即可使用Apple Pay搭乘地鐵。

9.普通羊城通（普通廣佛通）：一個自然月內，持同一張廣佛通卡（或羊城通）乘坐公交和地鐵次數累計15次后，從第16次開始乘坐公交或地鐵，均可享受票價6折優惠，每月累計次數不跨月計算；該月使用累計次數未滿15次的（含15次），乘坐地鐵按9.5折扣值優惠。

10.學生羊城通：僅限於廣州市、佛山市全日制中小學、中等職業學校學生使用，享受五折扣值優惠。

11.廣州市（佛山市）老人優待證：60-65周歲廣州市（佛山市）老人使用，享受五折扣值優惠；65周歲以上廣州市（佛山市）老人使用免費乘車。

12.廣州市殘疾人乘車優惠證：廣州市殘疾人使用，享受五折扣值優惠。

13.廣州市重度殘疾人乘車優惠證：廣州市重度殘疾人使用免費乘車。

14.支付寶掃碼乘車：在支付寶App內搜索“廣州地鐵”，按照提示領取廣州地鐵乘車碼，可以刷碼進站。

15.全國一卡通：乘客使用全國一卡通可以享受9.5折優惠。

16.Apple Pay嶺南通·羊城通：用戶可通過嶺南通App和Apple錢包App兩種渠道進行開卡和在線充值。Apple Pay 刷“嶺南通·羊城通”可適用於iPhone SE，iPhone 6s，iPhone 6s Plus或更新的機型（軟體版本iOS 13.4或更新版本），以及Apple Watch Series 1或更新的機型（軟體版本watchOS 6.2或更新版本）。搭乘廣州市內公交地鐵合計超過15次，第16次起享受票價6折優惠。

換乘站點

截至2018年12月28日，廣州地鐵共有1座三線換乘站點，30座兩線換乘站點。

站點	線路A	線路B	線路C	換乘方式
嘉禾望崗站	廣州地鐵2號線	廣州地鐵3號線	廣州地鐵14號線	跨站台換乘，站廳換乘
西塱站	廣州地鐵1號線	廣佛地鐵		長通道換乘
黃沙站	廣州地鐵1號線	廣州地鐵6號線		通道換乘
公園前站	廣州地鐵1號線	廣州地鐵2號線		節點換乘
東山口站	廣州地鐵1號線	廣州地鐵6號線		通道換乘
楊箕站	廣州地鐵1號線	廣州地鐵5號線		通道換乘
體育西路站	廣州地鐵1號線	廣州地鐵3號線		節點換乘
廣州東站	廣州地鐵1號線	廣州地鐵3號線		通道換乘
廣州火車站	廣州地鐵2號線	廣州地鐵5號線		站廳換乘
海珠廣場站	廣州地鐵2號線	廣州地鐵6號線		站廳換乘
石壁站	廣州地鐵2號線	廣州地鐵7號線		站廳換乘
廣州南站	廣州地鐵2號線	廣州地鐵7號線		混合換乘
昌崗站	廣州地鐵2號線	廣州地鐵8號線		混合換乘
南洲站	廣州地鐵2號線	廣佛地鐵		混合換乘
珠江新城站	廣州地鐵3號線	廣州地鐵5號線		節點換乘
燕塘站	廣州地鐵3號線	廣州地鐵6號線		節點換乘
天河客運站	廣州地鐵3號線	廣州地鐵6號線		站廳換乘
廣州塔站	廣州地鐵3號線	廣州地鐵APM線		出閘換乘
漢溪長隆站	廣州地鐵3號線	廣州地鐵7號線		通道換乘
客村站	廣州地鐵3號線	廣州地鐵8號線		節點換乘
高增站	廣州地鐵3號線	廣州地鐵9號線		跨站台換乘
林和西站	廣州地鐵3號線	廣州地鐵APM線		出閘換乘
瀝滘站	廣州地鐵3號線	廣佛地鐵		節點換乘
車陂南站	廣州地鐵4號線	廣州地鐵5號線		節點換乘
大學城南站	廣州地鐵4號線	廣州地鐵7號線		節點換乘
萬勝圍站	廣州地鐵4號線	廣州地鐵8號線		節點換乘
坦尾站	廣州地鐵5號線	廣州地鐵6號線		站廳換乘
區庄站	廣州地鐵5號線	廣州地鐵6號線		混合換乘
魚珠站	廣州地鐵5號線	廣州地鐵13號線		節點換乘
沙園站	廣州地鐵8號線	廣佛地鐵		跨站台換乘
鎮龍站	廣州地鐵14號線	廣州地鐵21號線		站廳換乘

注1：廣州地鐵APM線與廣州地鐵3號線的兩個換乘站（林和西站和廣州塔站），由於廣州地鐵APM線採用獨立的一票制計費系統，故乘客不可在此進行里程累計換乘，必須出閘後到另一條線的站廳重新入閘。

注2：換乘方式中“同站台換乘”跟“跨站台換乘”意思不同，“同站台換乘”是就在當前站台就可以進行換乘的意思，“跨站台換乘”是對面站台換乘的意思。

文化特色

吉祥物

廣州地鐵吉祥物-悠悠

廣州地鐵的吉祥物為“科技范”悠悠（YoYo），於2013年9月14日被正式選為吉祥物。“科技范”悠悠（YoYo），寓意“悠然隨心、悅動暢行”，整體形象動感時尚，演繹廣州地鐵的科技領先優勢，寓意廣州地鐵的優質服務為市民帶來悠然的乘車體驗。吉祥物以車頭為原型，高科技的電子臉屏，動感俏皮的表情形態，可增加市民的乘坐樂趣與溝通互動。

地鐵標識

廣州地鐵標誌

廣州地鐵的標誌由德國設計師設計，如右圖所示。標誌為羊角造型，結合了廣州的別稱羊城（Yangcheng）的“Y”縮寫和廣州市市徽“山羊”；標誌可抽象為勝利的手勢，寓意欣欣向榮；同時，標誌代表了無限延伸的兩條鐵軌，寓意四通八達，體現了現代化的軌道行業的屬性。

建設規劃

在建線路

線路	區間	里程（千米）	車站數量	預計通車時間
廣州地鐵8號線北延段	鳳凰新村站至滘心站	17.88	15	2019年
廣州地鐵21號線后通段	鎮龍西站至員村站	35.2	12	2019年
廣州地鐵7號線西延段	廣州南站至美的大道站	13.45	8	2020年
廣州地鐵14號線二期工程	廣州火車站至嘉禾望崗站	11.9	8	2020年
廣州地鐵22號線	番禺廣場站至白鵝潭站	31.8	8	2021年
廣州地鐵13號線二期工程	朝陽站至魚珠站	33.5	23	2021年
廣州地鐵3號線東延段	番禺廣場站至海傍站	9.55	4	2022年
廣州地鐵5號線東延段	文沖站至黃埔客運港站	9.8	6	2022年
廣州地鐵7號線二期工程	大學城南站至水西北站	21.9	11	2022年
廣州地鐵10號線	石牌橋站至西塱站	19.15	14	2022年
廣州地鐵12號線	潯峰崗站至大學城南站	37.6	25	2023年
廣州地鐵18號線	廣州東站至萬頃沙站	61.3	9	2022年
廣州地鐵11號線	廣州火車站至梓元崗站	44.2	32	2023年

總體規劃

根據《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）》，廣州地鐵將新建廣州地鐵3號線東延段、廣州地鐵5號線東延段、廣州地鐵7號線二期、廣州地鐵8號線北延段、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線、廣州地鐵13號線二期、廣州地鐵14號線二期、廣州地鐵18號線和廣州地鐵22號線等10個項目，總長度258.1千米。到2023年，廣州地鐵累計開通里程將突破800千米。

根據《新時代城市軌道交通創新與發展——廣州2019》報告，大灣區城市中，城際軌道交通和城市軌道交通已開通運營總里程達1164千米，規劃總里程近6000千米。

南沙新區軌道線網優化及近期軌道控制性規劃開始招標，除了要規劃新的軌道交通線網外，還將對近期建設的4條軌道交通編製控制性規劃，包括：地鐵15號線全線、22號線南延線、NS2線（南沙境內段）、18號線南延線（南沙境內段）。

價值意義

隨著廣州地鐵跨越式的發展，廣州地鐵進入了大線網運營時代，客流快速增長，承擔了廣州市超過44%的公交客流運送任務，客流強度位居中國第一。（廣州地鐵集團有限公司評）