蘭州至合作鐵路

國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路

蘭州至合作鐵路(簡稱蘭合鐵路),全線位於甘肅省境內,線路全長184.417公里,設計時速200公里/小時,平面曲線半徑預留250公里/小時條件,國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路,牽引質量4000噸,擬佔地面積499.97公頃。

建設背景


蘭州至合作鐵路全線位於甘肅省境內,線路自蘭州西站引出,利用蘭新鐵路蘭州西至柳泉西線路所16.489公里,新建線路自西固城站引出,經永靖縣向南經臨夏市、臨夏縣后,跨大夏河、穿越麻尾山至夏河縣唐尕昂鄉,引入擬建西成鐵路唐尕昂站,與西成鐵路共線20.148公里至合作,線路全長184.417公里,其中新建線路147.780公里,改建蘭新下行線4.600公里,另修建與蘭州至中川機場鐵路聯絡線3.940公里。全線橋隧比例為76.28%,全線設西固城、劉家峽、臨夏、雙城、唐尕昂及合作站等6座車站,其中新建車站3處。設計時速200公里/小時,平面曲線半徑預留250公里/小時條件。項目批複投資估算為233.9億元,其中靜態投資218.2億元,建設總工期6年。
蘭州至合作鐵路
蘭州至合作鐵路

建設歷程


2021年12月16日,蘭州至合作鐵路開始全線建設。

價值意義


項目建成后,將極大提升西北地區鐵路網布局和我省通道樞紐地位,對加強蘭西城市群和成渝地區雙城經濟圈互聯互通,鞏固沿線地區脫貧攻堅成果,助力區域協調均衡發展和共同富裕,促進各民族共同團結奮鬥、共同繁榮發展,實現民族地區長治久安和高質量發展,推動全省深度融入新發展格局,具有重大意義和深遠影響。
蘭州至合作鐵路
蘭州至合作鐵路