紅河站

紅河站

紅河站,是彌蒙鐵路線一個新建站點,為中間站性質車站,設到發線9條,4站台。紅河站最高聚集人數1500人/小時,近期通過客車37對/日,遠期通過客車57對/日;車站近期旅客發送量371萬人/年,遠期旅客發送量538萬人/年。

紅河站作為彌蒙線的終點站,設高速場和普速場,高速場設到發線5條(含正線),有效長650米,車站設旅客站台3座(450×12.0×1.25基本站台1座、中間站台2座),設旅客地道2座;普速場近期設到發線4條(含正線),有效長650米,車站設旅客站台1座(450×12.0×1.25中間站台1座),設旅客地道2座,遠期普速場預留1台2線;高速場蒙自端設疏解線與既有蒙河線接軌;車站近期設主站房一座,遠期預留輔站房一座;車站蒙自端設動車存車場並預留機務設施。紅河站高速場預留蒙文線接軌,普速場預留蒙文線聯絡線接入條件。

進展情況


2017年8月29日至31日,中國鐵路總公司調研組到雲南調研鐵路建設工作。調研組一行先後到彌蒙鐵路紅河站址,蒙河鐵路蒙自站、河口北站等聽取了有關車站功能布局、客貨運組織及周邊配套實施建設情況的彙報。

背景延伸


彌蒙鐵路北起雲桂鐵路彌勒站,向南途經彌勒市、開遠市,止於蒙自市,正線長約107公里,設計速度為每小時250公里,全線新建竹園站、朋普站、開遠南站、紅河站4座車站。